日本2019年度第47届MOTY评选已经结束,它通过年度车型的粉丝投票确定榜单,在“街头运动250cc类别”中,本田CBR250RR,自2017年以来就位居榜首,至今已连续第三次夺冠,其他几款都是谁呢?一起来看看。
近年来,MOTY各类别中的第一名已被新崛起的车型所取代,这次出现了一台三连冠的车型实属罕见,本田CBR250RR在250级别车型当中,以出色的运动性能和锋利的外观获得了很多支持。但是,下一次将出现川崎Ninja ZX-25R这样强大敌人,所以这很可能是本田CBR250RR最后一次拿到榜一了。
获得第二名川崎Ninja250,而雅马哈YZF-R25上升了一个位置,获得了第三名,本田CB250R获得第四,第五名是铃木Jixar。
本田CBR250RR于2017年首次亮相,在所有车型中获得最多选票与高颜值的外观不无关系,从那以后连续赢得了胜利,它以强悍的性能和鲜明的外观而广受欢迎,并且其销量也很强劲。在19款车型中添加了HRC颜色。
本田CBR250RR / ABS主要参数:
发动机:水冷 四冲程 并列双缸 DOHC 4气门
排量:249cc
功率:38ps / 12500rpm
扭力:2.3kg-m / 11000rpm
车重:167kg
座高:790mm
油箱:14L
价格:803, 000日元
川崎Ninja250在08年那会红极一时,成功掀起了跑车风潮,在国内更是令无数小厂家折腰,纷纷模仿它的外观。川崎Ninja250第一次大改款于18年进行,全新的外观符合最新的家族特征,同时保持了易于操作的特性,以很高的人气排名第二。
川崎 Ninja250主要参数:
发动机:水冷 4冲程 并列双缸 DOHC 4气门
排量:248cc
功率:37ps / 12500rpm
扭力:2.3kg-m / 10000rpm
车重:166kg
座高:795mm
油箱:14L
价格:654,500日元
自2015年首次亮相以来,雅马哈YZF-R25已第二次获得该类别的前三,新款车型配备了期待已久的倒立式前叉和19年型号的MotoGP外观,悬架灵活乘坐舒适,更加运动化综合素质竞争力飙升。
雅马哈 YZF-R25主要参数:
发动机:水冷 四冲程 并列双缸 DOHC 4气门
排量:249cc
功率:35ps /12000rpm
扭力:2.3kg -m / 10000rpm
车重:170kg
座高:780mm
油箱:14L
价格:654,500日元(含ABS)/ 61,500日元(不含ABS)
本田“ CB250R”是18推出的,同类产品中唯一的现代咖啡运动街车,也是本田Neo Sports Cafe风格的有力展现,它以适中的价格获得了普及,并带有DOHC单缸和倒立式前叉,出色的品质和非常有特色的外观俘获人心。
本田 CB250R 主要参数:
发动机:水冷 四冲程 单缸 DOHC 4气门
排量:249cc
马力:27ps / 9000rpm
扭力:2.3kg-m / 8000rpm
车重:144kg
座高:795mm
油箱:10L
价格:564,300 日元
铃木GIXXER 250是亚洲最受欢迎的运动街车之一,印度产的GIXXER 250以其高品质和高颜值高性价的优势,在多个国家市场上赢得了不错的口碑,外观上还传承了外观传承GSX系列的部分特点,虽然是单缸但是性能要比国内的GW250要强。
铃木GIXXER 250 主要参数:
发动机:油冷 单缸 SOHC
排量:249 cc
马力:26.5PS / 9000rpm
扭力:22.6 Nm / 7500rpm
座高:800mm
车重:161kg
油箱:12L
日本“年度47届MOTY”排行榜评选,以2,300人的投票决定了多个细分市场的人气车型,不过遗憾的是在这几款车型当中,国内市场唯一有售的仅有Ninja250还是老款车型,其他车型在未来是否会进入国内暂且不得而知。
新老款交替之际,往往会逼出人们的选择困难症,因为老款为了清库存,一般都会有不小的优惠力度,而新款一般都会带来新设计或新功能。比如蔚来全新ES6就要在这个月上市并开启交付了,老款也进入了清库存倒计时,所以这次我们就来到了蔚来线下门店,详细聊聊选老款还是新款。
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