长城炮的出现，让中国的皮卡市场有了全新的血液。从长城炮乘用皮卡和商用皮卡的相继推出，长城炮所倡导的中式皮卡文化，逐渐成为了市场的流行。而作为长城炮品牌下的又一力作，长城炮越野皮卡则是“最野”的那一款。
去年十一期间，以原厂素车状态完成阿拉善英雄会T3挑战赛，瞬间引爆越野圈。随后的广州车展，长城炮越野皮卡99辆限量预售，不足半天便售罄，可见其受欢迎程度。对于那些去年没有抢到限量版长城炮越野皮卡的朋友，自然是心存遗憾。不过，就在3月19日晚8点，一场名为“驭见惊奇人生路”的长城炮越野皮卡线上抢鲜体验会，通过网络直播的形式，和广大媒体和粉丝们见面，进一步介绍长城炮越野皮卡的“野实力”。
“硬汉形象”与生俱来
颠覆对传统皮卡的固有印象，红黑色的搭配，充满了原始的野性。相比于长城炮乘用皮卡的豪华大气，长城炮越野皮卡采用了更纯粹的设计，LED熏黑大灯，眼神冷峻又锋利，展现出对前方一切未知路况的傲慢。
使用铆钉连接的黑色轮眉，让整个车身形成颇具侵略性的宽体效果，并与18寸的越野轮胎搭配出独特的暴力美学。原厂配备的涉水喉、更高的悬架设定让长城炮时刻保持战斗姿态。同时，大容量货舱专门设计了黑色哑光金属防滚架，耐久实用，适用于各种冒险场景。
在车辆尾部，LED尾灯同样升级为运动熏黑灯罩，延续了整体设计语言，呈现字母“C”的造型。后杠两侧，特别针对高强度越野设计的黑色金属踏板，便利的同时保证了车身通过性。此外，车尾拖车钩以及220V电源插座等，也是越野时不可或缺的实用配置。
新增越野专家模式，素车也够野
在去年的阿拉善英雄会上，“素车”上阵的长城炮越野皮卡就让很多资深越野爱好者刮目相看，这和长城炮越野皮卡出色的越野性能是分不开的。从硬件上来看，长城炮越野皮卡是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型，拥有9500磅拖拽质量。大家熟悉的“三把锁”、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式，都是中国皮卡的首次应用。
长城炮越野皮卡搭载多连杆后悬架，提升舒适性同时，兼顾越野性能。底盘方面新增K-MAN氮气减震，车身高度可调，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，增强越野性能的同时，也时刻保护车辆的安全。
长城炮越野皮卡新增越野专家模式。极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制，畅享越野的极致乐趣。
写在最后
说了那么多，恐怕消费者们最关心的还是长城炮越野皮卡何时才能上市。据了解，长城炮越野皮卡将于今年第二季度正式上市，大家还需要继续耐心等待。不过，从今天起至4月15日，登录长城皮卡官网，可以参与竞猜长城炮越野皮卡顶配限量版售价，竞猜价格最接近的前15名将获得价值千元的长城炮越野皮卡遥控车模1个。
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