8万多买轴距2米8的中型SUV，这些车都是实力越级的狠货

最近买买君交了一个朋友，他姓沙，就是《武林外传》里面白展堂的“沙”，我们都喜欢喊他全名，因为他叫沙雕。

沙雕，人如其名，经常问一些比较奇奇怪怪的问题。比如说“金山到底存不存在？”又或是“猫是否能够同时处于生和死的状态？”这些稀奇古怪的问题问问也就罢了，最近喜欢问起汽车圈的问题，顶级豪车劳斯莱斯便成了他的打击对象：

“劳斯莱斯可是12缸啊，加速才5-6秒！”

“几百万的车？怎么就没自动驾驶？”

“劳斯莱斯的空调怎么还是手动的？”

......

“那是人家有司机！”买买君忍不住怼了怼他。在我们平常人看来，能买顶级豪车的人肯定不在乎这些，而对于我们普通人来讲，最在乎的是什么呢？当然是想要花更少的钱买更有品质或者配置更丰富的车型，简称就是“越级”！

于我们而言，常常会想花更少的钱买更多的东西，但是这样的情况是极为难得的。这一次，买买君就来给大家聊聊几款越级的车型，它们都有着不同的越级属性，花钱就要花到位！

俗话说：“一分钱，一分货。”既然空间想要大一些，那么势必整车的用料都会多上一些，那么成本也就不容易控制，价格自然会高出预期。但是，这样的“定律”却不能完全用在一些车上，比如10万元级别的本田凌派和长安欧尚科赛。

“10万元”是一个很有趣的分水岭。高出十万元，各种车型层出不穷；而低于十万，那么基本上都是紧凑级以下的车型；而恰恰在10万元的车型，则有着承上启下的意味，有着很多越级的存在。

一般来讲，紧凑型轿车的轴距基本都在2700mm以下，这是目前比较公认的级别划分标准，而作为紧凑型轿车的凌派却明显多出了30mm。就拿销量王朗逸来讲，它是最标准的紧凑型车，而它的轴距也才只有2688mm，不过，它的空间已经表现非常出色。那么，这样看来，凌派的空间也是越级水准的。

推荐车型：2019款 180Turbo CVT豪华版

长安欧尚科赛并不像凌派那样，原本就定位于紧凑型车，它是一款实打实的中型SUV，2800mm的轴距达到了中型SUV的主流水准。在定位上，科赛算不上越级，但是要是把SUV的价格框在10万元，那么，就目前市场来看，很少有这样的车辆能够达到这样的水平。毕竟，10万元级SUV基本上仍然是紧凑型SUV的天下。

推荐车型：2020款 1.5T 手动悦尚型6座

“迎面开来的是一辆平平无奇的车辆，极为中庸的外观并没有太多亮眼的设计，但是它和导弹（东风）同一个牌子，有着豪华车的心脏......”这车真的太有牌面了，有木有？这辆就是买买君要聊的东风风行T5。

从车型上来看，东风风行T5是一款非常复杂的车型，动力上就已经有4种动力，而车型更是多达18款。其中，最值得一提的是它搭载的一款1.6T发动机。这款1.6T的发动机最大马力可以达到204Ps，最大扭矩达到280N·m，动力上表现极为强劲，最重要的是，这款代号为CE16的发动机是由豪华品牌宝马所生产的，可靠性也颇有保证。东风风行T5作为一款紧凑型SUV，在10来万的价位上，有着爆发出200多匹马力的发动机，确实能够称之为动力越级。

不过让人比较可惜的是，搭载了宝马1.6T发动机的两款车型目前仍是国V的排放标准，只能在国V地区和二手车市场才能见到。如果想要追求宝马发动机而且还是国六标准排放的SUV，不妨可以看下中华的V7，动力上也是越级的存在。

推荐车型：2018款 300T DCT智悦型

谈起新能源汽车，往往都会出现“高价格”、“高科技”、“高性能”这三个标签，“高价格”指的是一般的新能源汽车价格都比较高，而“高科技”和“高性能”就更好理解了，科技含量和性能都比较出色。新能源基本上都是伴随着这样的“三高”出现的，那么，有没有哪款车是不一样的呢？

小鹏G3就是这么一款价格较低却有着不错的配置和性能的纯电SUV。小鹏G3全系标配了自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、LED远近灯光、12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸的中控屏幕、多媒体语音系统等主流配置，甚至中高配车型都配备L2+级别的自动驾驶辅助。从整体的配置情况来看，基本达到目前20万级别主流车型的顶尖科技配置，如若和更加高端的纯电车型比较，也丝毫不输气势。

除了配置的越级，小鹏G3的动力也极为出色，小鹏G3最大功率为145KW、最大扭矩300N•m的性能表现,已经能够比肩一些2.0T的燃油汽车，百公里加速在8秒左右，在城市中通行完全能够应付自如。但是，相对燃油车型，小鹏G3的400-520km的续航依旧处于弱势，这方面还是要考虑清楚的。

推荐车型：2020款 400标准续航 智享版

这些车型都有着越级的水准，但是各有各的优势，越级也只是某一方面的突出。若想要选购这些车型，越级的属性可能成为咱们主要的选择方向，但不能是唯一的选择，毕竟一辆车是要看其综合的表现。

有一长必有一短，这些车型有着各种越级的优点，但也有不少的缺点，比如说凌派搭载的是三缸发动机，虽然控制不错，但还是有些许的抖动；科赛和风行T5在各自领域的确出色，但外形设计和工艺水平依然表现一般；而小鹏G3固然配置越级，但续航一直都是通病。所以，在有限的接受范围内，能接受它们的不足，那么它们也将是一款不错的车型！