如果说国人的审美是大和更大的话，当车子大到一定程度之后，可能就会有人担心不好驾驭了。对此，Myauto的建议是，在选车之初的就要慎重选择，最好是一步到位。那么，对于中级SUV来说，捷途X95是不是适合你的选择，性能方面又能否与丰田汉兰达一争高下呢？且听道来！
所谓一寸长一寸强，作为捷途的旗舰车型，捷途X95带给Myauto的第一印象是块头感。从参数来看，捷途X95长度与丰田汉兰达相仿，高度、宽度和轴距要比丰田汉兰达大一些。这就意味着捷途X95更在意车子的实用性，更注重产品的“套内面积”。
在设计风格方面，捷途X95采用“飞檐翘角”的前脸看起来比较有仪式感，同时又不会像传祺GS8那样有笨重和呆滞的感觉。即便将它与雷克萨斯NX放在一起，雌兔雄兔般的效果也是非常的明显了。
从细节来看，捷途X95采用的全LED灯组在夜间驾驶的时候光线分布更均匀，视野更清晰。高配车型采用的多辐条式20英寸大轮毂，相比低配汉兰达的18寸轮毂来说，不仅提升了车辆的档次感，在颠簸路面的行驶时候，也会带来更好地乘坐舒适性。
内饰方面，捷途X95呈现出旗舰车型应有的豪华质感。捷途X95采用了双12.3英寸大屏，其中液晶仪表板有三种主题模式可选，而中控面板则是基于安卓系统开发，功能方面整合了百度地图、科大讯飞等等功能。
在中控面板下方，捷途X95用触控屏取代了实体按键。这样的设计会带来更好的视觉感同时在清洁的时候会更加便利，美中不足的是用户需要一段时间适应才能在开车的时候准确盲操，Myauto觉得如果能把这部分功能直接复制进中控面板的话，可能会更好一些。
我们试驾的这款捷途X95主驾和副驾均为电动调节，主驾还带有记忆功能。在打开车门的时候，主驾座椅会自动后移，这样上下车的姿势就更加的优雅了。值得称赞的是，捷途X95采用棱形格纹和打孔处理不仅提升了视觉效果，在舒适性方面表现很好。
作为一款七座车型，捷途X95第三排之后依然留有还算不错的行李空间，只是和其他车型一样它的第三排座椅更多的时候是临时来用的，舒适性么了较一般。但是当第三排放倒之后，平直的行李空间就足够一家人长途出行各种装装装了。另外，捷途X95在后方提供了120W电源，这也就意味着通过自购的电气设备，车主在旅途中吃上一口热饭是没问题了。
动力方面，捷途X95采用了我们熟悉的1.6T涡轮增压发动机+7DCT方案。捷途X95在起步的时候表现平稳，低速时的加速性能也还可以，随着车速增加，捷途X95电动助力的方向盘会变得越来越沉，而车辆表现出的稳定性也让人印象深刻。在Myauto接手后的这段时间里，车辆总共行驶了711.2公里，平均油耗为8.9L，低于同级水平。
值得一提的是，捷途X95在智能化科技方面下了不少功夫，其自带的360功能显示清晰，尤其在狭窄路况下可以避免因经验不足或视野不佳造成损失。在高速路况下，捷途X95提供的并线辅助和车道偏离预警比较灵敏，在技术方面距离L2级自动驾驶只一步之遥。L2级自动驾驶功能，对老司机来说他们或许更多的顾虑是成本问题，但对新手来说会更加的友好。
从总体来看，捷途X95是一款非常注重实用性的作品，它没有过于花哨的东西，却有充裕的“套内面积”、比较好的驾乘体验和丰富的配置，这样的车型无论用做家庭出行还是商务用途都是不错的价值之选。
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