这款全新中型SUV将于4月28日线上首发，又有何市场竞争力？

吉利汽车的发展可谓迅速，是当前自主品牌发展最均衡的车企之一，吉利汽车在市场上也取得不俗的成绩。当然，吉利汽车能够取得这般成绩离不开那份执着，执着地完善矩阵，执着地深入研发，甚至地，吉利汽车为自动驾驶铺路而发射卫星，这一切铸就了吉利汽车的成功。

目前来看，吉利汽车在轿车、SUV、MPV市场都有涉及，覆盖领域全面。即使再均衡，吉利汽车仍有短板市场，那就是中型SUV细分市场。不过，吉利官方透露全新中型SUV豪越将于4月28日正式线上发布，也就意味着吉利将完成小型、紧凑型、中型SUV的矩阵布局。

有前车之鉴，豪越焕然一新

吉利其实是有过中型SUV的，吉利曾在2014年推出了豪情，但后来经历了两年多的时间便停产。究其原因，很大程度是当时中型SUV市场的热度并不高，加上豪情的造型可能一时无法吸引消费者的眼球。

时隔4年，吉利的进步是能肉眼可见的。无论是外观、内饰、配置、动力等等，吉利都深得人心，从帝豪、博越、缤越、星越、嘉际，再到吉利ICON，设计感越来越时尚、前卫。豪越作为吉利汽车全新7座中型SUV，在各方面都有了很大的突破。与豪情相比，豪越显得更时尚、稳重。

新车前脸采用吉利最新的“扩散的宇宙回想”设计语言，但波纹式进气格栅与现行车型稍有变化，豪越中网改成了横条镶嵌，同时下包围变得更大，更厚实。从前脸来看豪越，视觉冲击感十分强，加之侧身在车窗等位置增加了镀铬元素，配合粗壮的轮眉设计，显得相当魁梧，一看就是个大壮汉。

有了前车之鉴，吉利这次用了4年的时间准备，重新整军向中型SUV市场出发。单从外观上来看，小编觉得豪越是成功的，既继承了吉利对设计的最新解读，又增加了不少新鲜元素。

与生俱来的“豪越”感

命名豪越，实际是有寓意的，“豪迈人生，越步向前”。虽然听起来很像鸡汤，但豪越作为一款能够填补吉利中型SUV的车型，注定担负重任，要豪迈更要越步向前。由于它的定位，与生俱来的就是“豪越”感。

它的”豪越“感来自配备车顶行李架、60英寸巨幕全景天窗、ADB矩阵式76颗LED光源大灯、9颗LED光源得倒L形日间行车灯、3颗纵向排列的LED雾灯，这些配置使得整车更显潮流时尚。

它的”豪越“感还来自新车190mm的离地间隙，2815mm的轴距，4835、1900、1780mm的车身尺寸以及5座/7座座椅布局，使得豪越具备大空间的优势，这与其中型SUV的定位也十分相符。不过，小编觉得这次吉利做得好的一点是，豪越提供5座和7座车型选择，既能满足不同消费者的需求，又能够扩大豪越的细分市场，何乐而不为？

它的”豪越“感更是来自内饰的设计。第一眼看上去，想到的车型就是吉利ICON，豪越的内饰与吉利ICON有所相似，充满时尚感。内饰同样采用双色搭配，并且空调出风口也是采用了“∞”造型配合整体平直的线条，一定程度拉宽了该车内部的横向视角。从吉利ICON上市后首月销量27583台足以看出消费者对这种设计的认可，如此看来，豪越还是很容易被消费者接受的。

另外，新车将提供1.5T和1.8T两种动力，最大功率分别为177马力和184马力，售价预计在10-13万左右，因此，豪越的定位也会更偏向于经济、家用。

中型SUV市场的“蛋糕”真香

曾经不少人猜测豪越会与汉兰达抢占中型SUV市场，目前看来，豪越的定位不同，也并非剑指汉兰达。如果售价在10-13万左右的话，其竞争对手就是传祺GS8、长安CS95等等车型。作为一辆5座/7座的硬派越野车，豪越的优势不仅只会在空间，其内饰、配置以及座椅布局也很可能成为其杀手锏。对于豪越的到来，又不知道这个价位的中型SUV市场又会擦出什么火花呢？这里只能留个悬念了。

写在最后

吉利汽车终于要填补空缺已久的中型SUV位置，不管怎样，吉利的进步是大家能感受的。而豪越也即将在4月28日迎来亮相，如果对于这款全新7座SUV有兴趣，不妨多关注一下。