在15万级合资混动市场当中，丰田占据着绝对性的领先地位，旗下的混动雷凌、混动卡罗拉销量表现无不让竞争品牌眼红。虽然本田同样有推出油电混动车型，不过此前也只是在集中在CR-V、雅阁等20万级别产品上，而如今全新凌派锐·混动终于来了，合资入门混动市场竞争将空前激烈!
其实早在去年年底就有广汽本田申报凌派混动车型的相关信息，而到了今年4月份凌派锐·混动实车陆续到店，这也意味着这台本田全新混动家轿即将与各位消费者见面。造型设计上，凌派混动延续了燃油版凌派的整体设计，犀利的前脸造型一幅“小雅阁”的模样，同时车身上也增加了大量“Hybrid”标识表明混合动力车型身份。
内饰方面沿用汽油版凌派的设计，整个车厢重心集中在中控台上半部分，通过大量的横向线条营造出层次十足的视觉效果。同时在凌派混动上还能看到本田标志性的按键式换挡机构，进一步强化科技体验。在配置方面，混动版车型总体配置将与汽油版车型持平，凌派标志性的后排折叠式搁板也将出现在混动版车型上。
全新凌派混动将搭载本田1.5L第三代i-MMD混动系统，这也是本田国产车型首次搭载1.5L动力的混动车型，整套系统能够提供154马力的综合最大功率，比丰田的1.8L THS混动系统拥有更强的性能表现，变速箱方面匹配的依旧是E-CVT变速箱。(图片来源网络)
转型必将带来阵痛，这是避免不了的。
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国内胆子最大的车企是吉利，技术含量最高的同样是吉利。因为他7月刚刚把年销量目标从从271万调到了300万，如果我没有记错，去年是从190万辆上调到了200万辆，从去年的上调5%到今年上调了10%，总销量目标要比去年多出100万的销量，国内胆子最大的车企，除了吉利还有谁呢？
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听说哪吒汽车已经恢复生产了，浙江桐乡凌达汽车工厂的员工们 7 月份工资都已经领到了，这说明公司马上就要重新开工啦。
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