要说近几天上市的重磅新车，领克05有必要说，在领克03热度的加持下，17.58-23.58万元的官方指导价确实够香。

当然我们也知道，20万元算是普通和豪华品牌的一个分水岭，毕竟在这个价位，BBA的入门级车型已经纳入了我们的选择范围。所以在面对领克05的时候，我们不免会抛出这样一个问题：20万我们到底是买领克05还是买豪华品牌？

作为BBA入门级车型中最畅销的产品，我们不妨拿领克05和宝马X1做一个对比，宝马X1的官方指导价为27.88-33.98万元，结合目前终端5-6万元的售价，两车还是有一定比较性的。

所以，在预算大概25万元上下的时候，到底是选择领克05还是宝马X1？当然了，我们不会单纯的从配置层面做对比，毕竟国产品牌在配置层面的表现，基本都是跨级甚至是无敌的存在。

品牌层面

相信对这两台车都有考虑的朋友，肯定不会绕过一个问题，就是品牌。如果是放在两年前，仅仅是品牌这一项因素，我都会直接推荐你选宝马X1，但现在可就未必了。

从去年开始，应该是从领克03的推出开始，其实领克的受众也好，品牌形象也罢，切切实实发生了一次较大的变化，在当前这个年轻化、个性化但是又追求品质的购车浪潮下，领克03才算得上领克真正意义上的成功。

所以，当如今的领克面对豪华品牌的入门级车型时，还是非常有竞争力的，最大原因是因为受众差不太多——都是年轻消费者，在年轻消费者接受你品牌的基础上，领克和豪华品牌的入门车型相比，再加上配置等一系列的加持，确实说不上劣势。

所以就这样两台车而言，如果你不是非要选择"蓝天白云"Logo的话，领克05确实会是很多消费者的潜在选择。

产品角度

产品层面，两车的定位均为紧凑型SUV，领克01的三围尺寸分别为4592/1879/1628mm，轴距2734mm，宝马X1的三围尺寸则为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，从尺寸来看，两车的表现同样基本一致。

动力上，宝马X1搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为140马力和192马力，峰值扭矩220牛·米和280牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，在四驱车型上则采用了8AT变速箱。

而领克05则采用了领克03+的那套动力总成，全系采用的均为2.0T高功率发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，其实也就是沃尔沃系列的"T5"发动机，与之匹配的也是大家熟悉的8AT变速箱。

所以单从产品角度来看，领克05在动力层面还是有不小优势的，但如果要玩乐，要四驱的话，依旧推荐宝马的四驱，xDrive可不是和你闹着玩的。但是别忘了对绝大多数消费者而言，买这个级别的车型，主要还是城市通勤。

附加值

这个层面很有必要单拿出来说，毕竟就现在的汽车市场来看，这两台车都值得单拿出来说说他们的"附加值"。

先来说宝马X1，这个级别的车型，品牌价值不得不说，这里就不细说了，但别说没用，好歹人家是个宝马不是？

领克05方面的附加值，其实也代表着自主品牌的"优势"，更为豪华的内饰、更诱人的驾驶辅助配置以及一系列便捷配置上的升级等等，对消费者来讲也是吸引力十足，毕竟在当前这样一个市场下，没点"配置"确实显得有些Low。

所以就这两台车来说，它们自己代表的意义也是非常不一样的，"品牌"和"配置"之间的选择，这个真没法细说，还是要看消费者的选择。

写在最后

可能有人会说，领克都能和宝马比了？当然还不到这个级别，但是就入门级豪华品牌的车型来看，在受众相同的前提下，有着三大件可靠、做工优秀、配置丰富的加持，领克这个品牌还是有得一说的。如果你没有很强的品牌喜好且是市区代步通勤的话，不管是在用车还是后期养车上，领克05确实是个不错的选择，而你要乐衷于玩乐，想要宝马的驾驶乐趣，那没得选，xDrive才是你的菜。