改革事半功倍？在香港，我们找到了新广汽的部分答案

和全行业一样，整个广汽集团，都在All in科技。但不同的是，它的思考相对更深入，是以科技生态的正规军模式推进。

2025年6月的香港，众多中国品牌在车博会中参展，每家车企都有相同的思考，同时也有着各自的亮点和独家秘笈。

相同点是，出海已经成为了所有人的共识。譬如，在车博会中，数家车企都说出了相同的话术，即“香港是中国与世界连接的超级枢纽，具有重要的窗口作用和示范效应，也将香港作为全球化战略的“桥头堡”和重要支点。”

不同的则是，推进方式。广汽集团给出的答案是，通过高品质、高科技、好服务和全产业链生态，走有广汽特色的高质量出海之路。

借由于此，可以看出广汽的新变化

在现场，广汽集团冯兴亚表示：“2024年底，广汽集团以三年“番禺行动”为核心推动全面改革。截至目前，实现了“技术+产品”的双轮驱动，为2027年进入全球100个国家和地区、挑战出口50万辆打下了坚实基础。”

支撑这一目标的是，品质出海、科技出海、服务出海、生态出海。

关于品质出海，广汽集团通过与丰田、本田等国际伙伴携手共进，已经打造了具有广汽特色的生产方式，形成了全球领先的制造能力。借由于此，目前广汽在马来西亚、泰国、印尼等国家的工厂已投入生产，均全面贯彻广汽生产方式和全球质量保障体系、智能化生产体系与严苛品控标准。

关于科技出海，今年3月，广汽集团升级发布了智能科技品牌“星灵智行”，带来了广汽GSD智能驾驶辅助系统，公布了“广汽星灵安全守护体系”；在上海车展上，我们发布了天、人、家、车“星灵AI全景图”，涵盖飞行汽车、人形机器人、智能座舱和自动驾驶，构建了立体出行新格局。内部科技强点完成整合，后续会随各款新车陆续导入全球各个国家。

关于服务出海，秉承服务先行、客户第一的理念，在全球范围内推动广汽销售服务标准体系（GSSW）的落地。依托领先的数字化服务能力，为全球用户提供全场景、全生命周期的优质服务。

关于生态出海，广汽不仅输出技术和产品，更致力于融入当地产业生态。目前，已与泰国、巴西等国家的多所高校展开深度合作，联合培养新能源专业人才，还持续打造覆盖各国的能源补给网络，并携手合作伙伴，构建更便捷、更可持续的绿色出行生态体系。

基于上述的四大出海策略，也就能读懂广汽集团此次在香港车博会中全球首发的量产型无人驾驶多旋翼飞行汽车——高域AirCab，其意义何在。

近几年间，以飞行汽车为代表的低空经济前景愈发火热，也有很多车企推出了相应的新产品。但与多数企业不同的是，广汽此次发布会非常强调自研，而非业内常见的跨界合作或者收购。

在飞行汽车领域，也能看出广汽的更多独家能力，先是一年一个脚印的推进，背后是技术储备和前瞻研发能力表现到位。2023年，发布了陆空两用的飞行汽车 AirCar， 揭开了广汽从平面出行到立体出行的序章；2024年，发布了“空中MPV” "200公里长续航"的AirJet，布局了大湾区的城际出行 。再到眼前的2025年，发布6 轴 12 桨构型的新产品。

再是，关于新车身上所呈现出的技术亮点，6 轴 12 桨的构型，即使一到两个动力单元故障，也能稳健飞行。旋翼顶置与鸥翼门设计，可以隔离螺旋桨，避免转子爆裂风险；高能量密度的大圆柱电池包，三备份的电源管理和飞控导航系统，把广汽在智能网联电动车领域的安全积累带上天空。星灵AI+集中式电子电气架构，通过软件定义汽车，实现用户安全定义科技产品。关键系统全程监控、云端全时自检，地勤完整确认，更把安全延展到了运营维护端。 依托 L4 级自驾平台与空中 V2X 技术，实现自动飞行和非合作目标的智能感知。正在与如祺出行RoboTaxi组成空地联运网络，与广汽能源、广东联通等合作伙伴，携手构建信息能源生态。简言之，通过上述不难看出，广汽在香港车博会虽然带来的是AirCab一款新品，但背后是关于自动驾驶、高效动力、高效补能、AI计算与部署的全方位能力。

番禺行动的部分答案，已经清晰

带来这种变化的，显然和广汽集团的快速改革相关。时至今日，番禺行动已过去八个月时间，广汽集团内部的品牌、员工，命运与集团牢牢绑定在一起。而破局的方式就是，加速以智能突围，同时保证自己的品质优势。

从此次香港发布的最新飞行汽车来看，个别动力单元故障依然稳定飞行、避免转子爆裂风险、全时自检、全程监控，这些词汇正是科技和品质的优秀组合。

在汽车业务方面也是如此，从进入2025年至今，4 月 12 日，2025 广汽科技日暨昊铂 HL 上市发布会上，广汽集团首次公开 “广汽星灵安全守护体系”。该体系包含全链路安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障。全链路安全研发体系工况数量高达 60 多种，是行业标准的 3-4 倍，并借助系统化开发流程和数字孪生安全仿真系统等确保产品安全性能。全域安全技术在智能驾驶、智能底盘、主被动融合安全技术、电池安全等方面均有突出表现。例如，L3 自动驾驶系统故障触发率控制在 1FIT（10 亿小时失效 1 次）以内，比航空级安全标准还高出 1000 倍；鹰爪系统 2.0（ASTC）具备行业首个量产的主动稳向功能等。全时安全保障方面，广汽云安全系统能 24 小时不间断地对整车 3881 项安全参数进行监测。

在 2025 广汽科技日，广汽集团发布了与多家企业联合开发的 12 款车规级高安全芯片，建立完整汽车芯片矩阵，应用场景涵盖电源管理、底盘、集成安全等领域。同时正式启动 “汽车芯片应用生态共建计划”，通过深化 “产学研用” 协同创新、打造端到端联动验证平台、实施 “一芯多源” 策略、深化芯片领域投资合作等举措，推动芯片技术研发与应用，提高供应链稳定性，促进国产芯片规模化应用。

2025 年上海车展上，广汽埃安发布了第二代 AION V、AION RT 和 AION UT 等新车型，还推出与滴滴合作的 L4 自动驾驶 Robotaxi 车型，配备 33 个传感器，具备 360 度全场景感知和实时反应能力。广汽昊铂概念车 “Earth 大地” 采用更前沿的 AI 技术应用。

而在最新的广汽丰田科技日上，RCE模式的加速，广汽丰田构建出的新平台让华为和小米首次侧面牵手合作，上述的一切，都能看出科技加速的答题新逻辑。

写在最后：

后期，广汽集团会如何走？其实从现状来看，它能够通过愈发丰富的科技创新和体系标准创新，来根据全球不同地区的需求，来定制不同的方案。

自2024年1月进入香港市场以来，广汽已经在香港开设了1家品牌中心、7家陈列室以及2家售后服务中心。以此为基础，广汽计划于2025年在香港增设1家服务中心及1家陈列室，进一步完善渠道网络。接下来，广汽全球精品小车AION UT也将在年内正式面向香港市场进行销售。随着“港车北上”政策的落地，广汽也将逐步打通服务链条，提供香港—大陆认证服务，保障消费者从香港到内地的用车需求。按照规划，广汽将于2028年前在香港建成300座超充桩，同时正推动与如祺出行相关合作事宜，致力为香港出行市场打造更便利的出行生态。