丰田C-HR EV对比奥迪Q2L e-tron

4月22日，广汽丰田C-HR EV正式上市，其补贴后的售价为22.58万-24.98万元。新车作为丰田品牌在国内市场投放的首款纯电动车型，颇受消费者关注。只是略高的售价让消费者在选择时有些犹豫，因为相同的价格还可以买到奥迪Q2L e-tron（22.68万-23.73万元）。那么普通合资和豪华品牌的小型纯电SUV，哪个更值得入手呢？本期《湃客帮选》就带大家一探究竟。

丰田C-HR EV

在外观设计上，丰田C-HR EV与燃油版车型造型极为相似，轿跑造型依然非常的时尚帅气。而为了区分两个版本，电动版车型在前格栅和下保险杠部分进行了细微调整，在前脸处增加了“EV”标识，同时在在翼子板和车尾处也增加了“ELECTRIC”（电动）的标识。而且，丰田车标也变为蓝色，并加入了更为炫酷的轮毂。

奥迪Q2L e-tron

奥迪Q2L e-tron作为奥迪首款国产纯电动车型，它是基于燃油版车型打造，所以整体设计与燃油版车型非常相似，只是在中网格栅部分采用了与大哥奥迪e-tron 相似的封闭式设计，车头看起来比较有未来感。同时，它也在C柱上加入了e-tron标识，以此来表明自己电动车的身份。

在设计上，两款车型都延续了燃油版车型的设计，丰田C-HR EV轿跑造型很吸引大家的眼球，而奥迪Q2L e-tron也具备一定的精致感，两款车型对于年轻消费者都有一定的吸引力。

丰田C-HR EV

在内饰设计上，丰田C-HR EV整体布局也延续了燃油版车型的设计，而9英寸悬浮式中控大屏和三幅式方向盘的设计我们也比较熟悉。值得一提的是，丰田C-HR EV的高配车型还加入了12.3英寸的全液晶仪表，代替了此前燃油版车型上的4.2英寸液晶显示屏。另外，丰田C-HR EV还配备了新开发的电子换挡机构，更加契合电动车的换挡操作。

奥迪Q2L e-tron

奥迪Q2L e-tron的内饰设计与燃油版车型保持一致，圆形空调出风口、悬浮式中控屏相信大家不会陌生。另外，奥迪Q2L e-tron加入了科技感十足的12.3英寸的全液晶仪表，视觉效果出色，续航里程、电池电量和其它车辆行驶信息都可以在这里读取。

在内饰设计层面，两款车型都延续了其燃油版车型设计，不过奥迪Q2L e-tron所营造出来的科技感更加浓厚，吸引力则更为出色一些。

在尺寸数据上，整体尺寸丰田C-HR EV占优，如果单看车身长度，前者要比后者多出168mm，不过轴距方面两者相差并不大。下面来看看两者的实际空间体验如何。

丰田C-HR EV

在实际乘坐体验方面，1.78米的体验者坐进丰田C-HR EV第二排后，腿部空间可以达到1拳，而头部较为局促，几乎没有余量。总体来说，第二排乘坐体验较为一般。而在储物方面，丰田C-HR EV与其燃油版车型一样，装载能力一般，但满足日常储物需求不是问题。另外，它的第二排还可以放倒，放倒后可以呈现出接近纯平的状态，空间拓展表现很不错。

奥迪Q2L e-tron

而当1.78米的体验者来到奥迪Q2L e-tron的第二排后，其腿部余量为1拳零4指，而头部空间仅1-2指表现，其第二排的空间表现良好。另外，奥迪Q2L e-tron常规储物空间也较为一般，只适合放置小件物品。虽然它的第二排座椅支持放倒，但第二排座椅放倒后无法呈现纯平的状态，有较高的凸起，导致其拓展后的储物空间不是很理想。

从空间表现来看，虽然丰田C-HR EV在车长和轴距方面都有一定的优势，但是在实际乘坐体验方面，奥迪Q2L e-tron后排空间表现更好。而在储物空间表现上，丰田C-HR EV的优势则更大一些。

在动力层面，丰田C-HR EV不仅在电动机总功率、总扭矩方面占据优势，同时电池容量和续航里程方面也要比奥迪Q2L e-tron更高。另外，在充电时间上，丰田C-HR EV快充和慢充时间更快。

丰田C-HR EV

动力方面，丰田C-HR EV搭载了一台永磁同步电动机，最大功率为150kW、峰值扭矩300N·m。而在电池方面，该车采用的是大容量松下三元锂离子电池，电池容量为54.3kWh，续航里程可以达到400km。充电方面，该车的快充时间是50分钟，慢充则需要6.5小时。

奥迪Q2L e-tron

动力部分，奥迪Q2L e-tron搭载了一台最大功率为136马力、峰值扭矩为290牛·米的驱动电机，零百加速是10.2秒。而电池组部分，奥迪Q2L e-tron配备的是宁德时代容量为38kWh三元锂电池组，官方称其NEDC续航里程为265km，极速为150km/h

从动力数据和续航里程方面来看，丰田C-HR EV优势更大。所以这个环节，丰田C-HR EV胜出。

在配置对比环节，湃客选取两款车价格相近的车型进行对比，看看它们的性价比孰高孰低。

22万元左右价格段

在22万左右的价格段中，奥迪Q2L e-tron虽然多出1千元，但对比之下，后者的配置要更为出色一些。多出的配置包括主动刹车、前后驻车雷达、12.3英寸全液晶仪表、运动风格座椅、LED大灯、后视镜加热、雨量感应式雨刷等功能，这些配置也相当实用。不过，丰田C-HR EV车型上所配备的膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、无钥匙启动、电池预加热、温度分区控制也是后者所没有的配置。整体来看，奥迪Q2L e-tron在配置层面的表现要更为出色一些。

23万元左右价格段

而在23万左右价格段的车型中，丰田C-HR EV在价格上低了4500元，但配置并没有因此而减少，反而多出了包括膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、车道偏离预警、车道保持等多项安全配置。另外，它还加入了全速自适应巡航，在长途开车的时候更加实用。综合来看，丰田C-HR EV在23万价格段的性价比更高一些。

在两组车型对比下，丰田C-HR EV的配置更偏向于安全性，而奥迪Q2L e-tron则更注重内饰的实用性和科技感。两款车型在两组对比中各下一城，所以配置层面两者算是打成平手。

两款车型算得上是日系和德系小型纯电SUV之间的较量，作为丰田在国内市场上投放的首款纯电动车型，丰田C-HR EV继承了丰田优秀品质，而且动力水平、续航能力和储物空间也比后者更出色。只是其后排乘坐空间略显局促；而奥迪Q2L e-tron作为奥迪品牌首款国产的纯电动车型，其设计和做工用料方面也延续了其燃油版车型的水准，并且其内饰的科技感也更加浓厚。不过，该车的续航能力较低，和同级别车型相比没有任何优势。

在谁更值得选的问题上，如果你看重品质和安全性，对于续航能力有一定要求，那么丰田C-HR EV更符合你的选择；而如果你比较在乎品牌调性和科技感，平时只是上下班代步使用，那么奥迪Q2L e-tron则更适合你。