最近,“后浪”一词盛行于网络,并成为一种现象级存在。“后浪”为何会出现如此高的关注度?这是因为,在国内社会转型过程中,后浪们将成为社会的中流砥柱。他们不仅是物质财富的创造者,同时也是物资消费的主力军。尤其是汽车行业,在经历了深度震荡调整后,厂商都把目光瞄准了以95后甚至00后为主流的后浪们。
5月29日晚,奥迪品牌旗下首款跨界轿跑SUV——奥迪Q3轿跑在上海正式上市,售价区间为28.73-36.18万元。汽车观察家认为,这款A级轿跑SUV,其目标消费人群应该定位于后浪。
那么,标签为“超感观美学豪华A级轿跑SUV“的奥迪Q3轿跑SUV,能否让后浪们的感观彻底觉醒,从而成为其忠实的拥趸呢?
四城联动圈粉后浪
为了对得起今年汽车行业首个新车线下的新车发布会这一“尊荣”,奥迪Q3轿跑SUV首开先河,采取了1+3联动的模式,主会场设在上海,同时在深圳、杭州和成都开设分会场。
一直以来,国内最具活力的城市,年轻人最向往的城市,等等,上海、深圳、杭州以及成都都在这个大名单之列。上海,被称为魔都,也是时尚之都,是后浪们最为向往的地方;深圳,是国内最为年轻的一线城市,曾经创造过深圳速度;杭州,被称为“天堂”的城市,动漫、IT和电商发达,也是年轻人心之所向的地方;成都,慢生活,加上当地人的热情开放,也成为年轻人心仪的城市。
以上海为奥迪Q3轿跑发布主会场,同步开启杭州“心动花海艺术展”、成都“美背舞快闪”、深圳“城市炫光夜跑”活动,四城联动,并结合Vlog线上直播的形式,不仅深入传递了奥迪Q3轿跑的产品魅力,更彰显了奥迪Q3轿跑时尚、运动、进取的产品内涵。
一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示:“奥迪Q3轿跑绝对是豪华A级SUV中的颜值担当,它不但具备超高颜值和回头率,更能够唤醒消费者的所有感观。未来,相信它一定会成为更多注重个性和品位的年轻消费者的选择。”
因此,选择这四个城市联动发布,就是选择了后浪们最多的聚集地。所以,奥迪Q3 轿跑SUV可谓圈粉无数。
掀背设计吸睛后浪
众所周知,年轻人已经成为汽车消费市场上的主宰。实际上,这些消费者,就是现在关注度最高的后浪。
和上几代人不同的是,后浪们有自己的见解和主张,尤其是在汽车产品上。他们已经不再对传统的汽车外观妥协,而是追求一种设计美学。只有具有唤醒感观的设计,才能征服后浪的心。
那么,奥迪Q3轿跑SUV是否具有这种特质呢?
答案是肯定的。
从当晚发布会传递出的信息显示,奥迪Q3轿跑以独具美感的掀背造型设计,展现了奥迪在设计美学进化历程中的新高度。源自于达喀尔拉力赛车的灵感启发,奥迪Q3轿跑拥有极致的车身比例,相比奥迪Q3,其车身加长23mm,车顶高度降低43mm,拥有更低的肩线,降低了车身的视觉焦点,车身更加修长而紧凑,具备更加激进、蓄势待发的跑车姿态,释放出独特的轿跑造型魅力。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示,“作为一汽-大众奥迪国产车家族的最新成员,奥迪Q3 轿跑SUV集颜值与实力于一体,不仅将与奥迪Q3组成豪华A级SUV市场的黄金组合,更将开辟细分市场的全新品类,唤醒都市潮流生活的感观享受。”
当然,高颜值,只是外在。奥迪Q3还有与外在相匹配的内核。
除了兼具个性与美感的外观,奥迪Q3轿跑也没有牺牲其动力。奥迪Q3轿跑搭载EA211 1.4T和第三代EA888 2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速器,在释放澎湃动力的同时,为消费者提供畅快灵动的驾驶乐趣,并最多可提供“越野、舒适、自动、动态、高效”五种驾驶模式,为消费者提供更丰富的驾驶体验。
在后浪们关注的智能网联方面,奥迪Q3轿跑搭载同级唯一的虚拟座舱,同时全系标配先进的奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕,用车更舒适、更便捷,并能有效提高行车安全性。
当然,奥迪Q3轿跑还搭载了比同级SUV更丰富的智能安全辅助系统,如陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等系统配置,为用户的行车安全提供了更多保障。
个性定制抓牢后浪
要彻底抓牢和征服后浪,就必须不拘泥于固有格局。这一点,奥迪Q3轿跑SUV做到了。
在其产品序列中,除了35TFSI进取型、40TFSI时尚型、45TFSI quattro时尚型以及45TFSI quattro豪华型四款常规产品外,还增加了定制尊享版。
后浪们除了不盲从,有自己的主张外,还个性十足。而定制尊享版就是为了彻底满足这种个性专门打造的。而且,价格也不是想象中的令人生畏,而是比最高配还低了2.55万。
如此一来,后浪们就会被牢牢抓住,最终为奥迪Q3轿跑SUV定制尊享版买单。
汽车观察家认为:
后浪已经奔涌而来,势不可挡。而为后浪们造心仪的车,已经成为汽车厂家的共识。
奥迪Q3轿跑SUV,通过独具匠心的发布形式,独具魅力的掀背式设计,独具慧眼的个性化定制,从圈粉,到吸睛,最后到抓牢,直至彻底征服后浪们——这些汽车消费市场的主力军。
后浪们,你们的感观该觉醒了!
本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。
(运营人员:何曙光)
2025上海车展成了增程大舞台,各种增程概念车、增程量产车、增程技术纷纷亮相。作为曾经的“落后技术”,增程到底香在哪?又为什么有些车企坚决不做增程呢?今天这个视频帮你搞清楚。
【英俊的车车报道】当电竞的激情碰撞文旅的魅力,一场属于全民的狂欢盛宴在荆楚大地璀璨绽放。5月2日-4日,2025王者荣耀电竞派对暨第十一届王者荣耀全国大赛总决赛在湖北孝感盛大举行。这场规模最大、分布最广、参与人数最多的全民电竞赛事,跨界融合“电竞+音乐”双舞台、沉浸式互动剧场、千......
5月6日,为期6天的2025第二十四届中国沈阳国际汽车工业博览会(以下简称“沈阳国际汽博会”)圆满闭幕。据不完全统计,本届展会展出总面积近13万平方米,吸引了120余个汽车品牌参展,展出车辆达1000余台,现场召开新车上市发布活动20余场,共吸引省内外观众达59.32万人次。展会......
近日,倍耐力P Zero系列作为保时捷911全系车型的标配轮胎,如今再为保时捷首款混动车型911 GTS提供量身定制版本,搭载于保时捷911 GTS,采用倍耐力研发中心模拟器开发的P Zero R轮胎,显著提升了这款创新混合动力车型的性能表现。
小米SU7全系“智驾”更名“辅助驾驶” 此举为更精准的功能描述
拆解全球车企财报:高负债背后的真相与启示
智能技术不应削弱驾驶乐趣,而应成为它的放大器。
随着近日车企陆续发布2024年财报,有媒体整理国内车企高管年薪,结果发现根据已有财报,目前收入最高的是理想汽车董事长李想,达到了惊人6.39亿元,而小鹏汽车董事长何小鹏,仅有167.7万元,不到前者的3%。
央企总裁亲自下场卖车!消费者会给面子吗?
合并之后,极氪的失败固然可怕,但领克的成功更令人揪心。
从丰田到日产,再到接下来的大众,合资车要开始比国产车更便宜了。
零跑真的实现领跑了
高阶智驾降温!车企“连夜”改名,夸大宣传已造成消极影响
近日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK,82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2025年4月销量数据。
电车问题:理想智驾再次失效?险些酿成大祸
采埃孚推出新型商用车电动空压机
石油之国遇上柴油猛兽:成功汽车角马沙特版全球首发
沃尔沃4月全球销量下滑11% 纯电车型销量骤降32%
6.4亿元年薪震惊车圈!新势力车企高管薪酬差距悬殊
东风奕派究竟如何做到与年轻人同频共振,诠释 “派生无限” 的品牌理念?