雷克萨斯为何市场表现怎么出色，当然是产品力和高质量。
除了火爆得已经几乎家喻户晓的雷克萨斯ES，在SUV车型序列中，雷克萨斯NX也绝对是销量的保证，
当年刚看到这款车型，其切割设计就已经让人一见倾心了。
这代雷克萨斯NX也是第一代车型，诞生于2015年，至今没有改变。
近日，从日本知名汽车媒体Best Car获悉，全新第二代雷克萨斯NX将于2022年登场，我们从中也拿到了相关第一手信息。
全新一代雷克萨斯NX，将与丰田RAV4和刚刚发布的丰田Venza采用相同的平台：TNGA-K全球平台。
新车的整车长度将比丰田RAV4长30mm，而比丰田Venza短90mm；但TA比丰田Venza宽出15mm，并且比其低将近30mm。
因此，从尺寸上就可以看出，全新雷克萨斯NX被赋予了更运动的姿态，从已经公布的渲染图来看，新车是一款掀背造型的SUV。
前脸的激进是雷克萨斯一贯的设计语言，细长上翘的前灯犹如愤怒时的眉毛，离散设计的中网是雷克萨斯最擅长的技能，在视觉上提供了多样化的冲击。
有人会说，这貌似在某款长安车型上见过，谁借鉴谁我们就不做判断了。
整体前脸形成了“X”型的布局，而保险杠两侧的高亮黑饰条，让前脸的张力完全呈现了出来。
来看侧面，一样的切割造型，每一根特征线走得看似随意，但在比例上十分合理，将车身侧面的光影打造的立体且动感；
尾部细长的贯穿式尾灯十分优雅，在视觉上有提臀的效果，底部护板嵌入了饰条和反射片十分具有设计感。
虽然没有看到内饰的图片，但可以知晓，全新雷克萨斯NX在科技配置上做出了全面的升级：
苹果CarPlay、安卓Android Auto给离不开手机的现代人提供了便捷，一系列的安全配置也不会缺席新款。
动力方面，全新雷克萨斯NX比起刚发布的丰田Venza将有明显的突破，2.4T四缸涡轮增压发动机能够提供304PS的最大马力和440N.m的峰值扭矩；
轻度混合动力也将运用其中，这是丰田主流的趋势，动力通过CVT无级变速传递到四轮驱动系统中。
从外观上，全新雷克萨斯NX看起来更加暴力了。
撇开其它都不谈，相信光是这个造型，就有人愿意花钱买单。
做法非常新势力 铂智3X上市3个月迎来第一次OTA升级
前双叉臂后多连杆，加入FSD，老车主都哭晕在厕所了。
燃油轿跑还值得买吗？来看看长安第三代UNI-V
海豹06 DM-i旅行版用接地气的售价与丰富的配置还有领先同类车的能耗数据告诉消费者，普通人也能买得起和用得起旅行车。那么TA的出现，会帮旅行车摘掉小众的帽子么？
全新定义40万级新能源MPV 的豪华标准
作为上汽大众销量第二好的SUV车型，途岳家族为何能做到平均月销稳定过万辆？带着问题，圈哥带你“壹探究竟”！
牛马的生活不该只有眼前的苟且，除了上下班，偶尔的放松很有必要，但价格不贵，好停好开，还能走得远，真有这样的答案吗？
“0晕车挑战”！东风本田S7与Model Y、极氪7X谁更强？
乐道L90能否打一场漂亮的翻身仗，而理想i8又会不会成为理想汽车纯电车型的破局之作呢？看这段时间的讨论热度应该可以，简单比比俩车已有数据，您会怎么选呢？
SP这个名字意味着F1的爆震管理、钛合金的螺丝以及更多的碳纤维件都将出现在一台与众不同的法拉利296上，马力上涨50匹、轻了60KG。更有赛车版同款空气通道和FXXK同源尾翼，为其增加20%的下压力，更多细节看视频分析！
腾势与方程豹合并的猜测源于双方销量结构失衡与资源重叠。腾势2025年上半年销量7.98万辆，但D9占比75%，N7月销仅249辆；方程豹6月销量1.89万辆，但硬派越野市场天花板明显。合并可整合渠道资源（腾势400家直营店与方程豹185家）与技术优势（云辇底盘与电驱越野），形成“......
全新一代宝马3系曝光，内外设计大变样，尺寸加长，值得期待吗？
在A级纯电SUV这片竞争红海中，比亚迪方程豹品牌推出的钛3车型如同一匹强劲的黑马，4月上市，6月交付量便达到了12017台，引发市场瞩目。这款被定位为“科技潮品SUV”的新锐车型，没有依靠浮夸的营销，而是凭借比亚迪深厚的技术底蕴、极具辨识度的潮流美学以及越级的智能科技体验，获得了......
40天交付破2万，中型SUV现象级爆款，长安启源Q07的成功密码，竟是这场“公益行动”？
15万级中型SUV 性价比高于丰田汉兰达？传祺GS8买两驱够用吗？
裸车7.99万起 配置动力都不错 东风风神皓瀚买燃油还是油混？
2025年7月10日，比亚迪旗下个性化品牌方程豹携全球首款超级混动性能硬派SUV豹5亮相英国古德伍德速度节，并参与了其标志性的爬山赛。豹5凭借开创性的电驱越野技术和独特的东方设计美学，在汇聚全球顶级超跑与传奇名车的舞台上，上演了一场震撼人心的首秀，向世界宣告了中国新能源硬派SUV......
汽车座舱健康关乎日常出行品质，二代哈弗枭龙MAX在C-AHI测评中获“五星健康车”认证，以清新空气、健康防护等优势，筑牢出行健康防线。
腾势N7周销量跌至50台，猎跑SUV定位牺牲空间实用性，二排头部空间压缩15%，劝退家庭用户。尽管搭载云辇-A悬架等技术，但23.98万起售价性价比不足，被问界M7等竞品反超。此外，N7被质疑为“换壳唐EV”，品牌声量低迷。腾势需重新定义产品价值，否则高端化战略恐难持续。
B级卷王多少能拿下？探店福特蒙迪欧
京公网安备 11010102004670号