6月16日晚间，全新一代路虎卫士正式开启预售，新车先行发售长轴110版本，90短轴版本将随后跟进。目前共推出4款车型，预售价区间为79.00-99.00万元，并将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市。
外观方面，全新一代卫士将路虎的精髓设计元素进行了全新的演绎，依旧保持方方正正的车身造型，但是大多数地方的处理都相对圆润。车头的LED头灯内部带有半圆日行灯带，银色护板从底部延伸到两侧雾灯框，而中网和引擎盖则是同色处理。侧面采用熏黑B、D柱，A柱底部有黑色饰条，配合黑色车顶以及与车身同色的C柱装饰，形成悬浮式车顶的视觉效果。尾部的棱角感更强烈，两侧的尾灯也是由一个个小方块组成，同时自带电吸的侧开式尾门带有背挂式备胎，没有备胎罩装饰。后保险杠还带有两个固定式拖车钩，排气则是双边共两出的隐藏式设计。尺寸方面，110长轴版本长宽高为4758（5018含备胎）/1996/1967mm，轴距3022mm。
内饰采用12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控触屏，后者内置最新的PIVI Pro娱乐系统。同时中控台高度抬升，一键启动、电子挡杆、越野模式切换和空调控制区位于同一高度上，这主要是为了海外版本设置中间座椅，腾出更多腿部空间，而在国内则集成了宽大的中央扶手（内带制冷功能）、无线充电板和储物空间。副驾驶同样有非常丰富的储物空间，左侧还有USB充电接口。后排座椅支持4/2/4比例放倒，配置上有四区空调、座椅加热以及娱乐系统扩展功能。
动力方面，先行预售的版本搭载3.0T双增压直六引擎，搭配48V微混系统以及ZF 8AT变速箱，最大功率294kW，峰值扭矩550N·m。未来还将推出2.0T版本，最大功率221kW，峰值扭矩400N·m，甚至还将推出插混版本。值得一提的是，新车采用了全铝承载式车身以及四轮独立悬架，同时配有自适应动态悬架系统和电子空气悬架，可调整行程达到185mm，搭配第二代智能全地形适应反馈系统（9种模式可选）和带有双速分动箱的全时四驱，越野能力不输老款，智能程度得到跃升。
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