千呼万唤，长安UNI-T终于来了。

6月21日，长安汽车乘用车高端产品序列“UNI”的首款新车—UNI-T正式上市，共推出豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型，官方指导价11.39万元—13.39万元。

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作为未来科技量产者，长安UNI-T通过“四新”加持，即全新的设计语言，全新的智能车机系统，全新的蓝鲸动力和平台架构，为消费者带来前所未有的驾驭品质，享受酣畅舒适的用车体验。

“我们希望通过打造UNI-T强大的产品实力，去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。“云上发布会现场，长安汽车副总裁叶沛如此表示。

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”当前，汽车不再只是交通工具，更多要满足他们的审美需求、情感需求。让他们既要有驾驶乐趣，还要有不驾驶的选择，而这正是未来科技量产者UNI-T能带给他们的。”叶沛说。

独具一格美学设计 引领SUV时尚新潮流

灵感肆放，让常规成为陈规；独特姿态，令远见成为眼见。颜值是长安UNI-T的第一张王牌，UNI-T极具未来科幻感，通过参数化设计，传递如生命律动般的完美气质和俊逸造型。

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无边界前格栅精确排布150颗菱形元素，打破格栅设计的传统格局，通过元素集呈现的整体态势，创造出一种无限延伸却又不断融合的独特意象；

悬浮式车顶配备超大全景天幕，采光面积高达0.79 ㎡，浩瀚星空尽收眼底；分体式LED大灯隐没于格栅两侧的黑色导流罩区域，深邃神秘，熠熠生辉；简洁优雅的“纯粹曲面”车身设计，在顷刻间雕塑光影变幻；隐藏式门把手近身感应自动迎宾，营造专属仪式感。

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新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。车尾V型尾翼十分动感，LED后尾灯造型立体修长，如飞翼尽展；四出排气动感澎湃，双出排气简约时尚；20吋刀锋轮毂蕴藏无限战力。

另外，车内行李箱采用双层设计，不同类别的物品可归类放置，井井有条；后排纯平放倒设计，使得容积三倍放大，纵向长度达1.8m，外出郊游、露营时，也能变身成为第二卧室，自驾更具趣味。

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UNI-T传承了家族设计元素，特征鲜明，集高端、科技、未来的产品调性于一体，处处彰显自信，全面满足用户对个性化、潮流化的追求，高颜值外观让人一眼倾心。

超前智能交互体验 舒享便捷科技新生活

万物更新、智连世界，未来是互联的时代。作为“未来科技量产者”，UNI-T不仅设计上大胆前卫、引人注目，在智能方面更是头号实力派。

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搭载超越同级的UNI-Life智能交互车机系统，通过机器视觉，可实时感知全方位车内场景，展现车界“最强AI大脑”。如上车专属问候、接听电话自动降低音量、抽烟监测自动换风、识别疲劳驾驶并提醒等，“智慧伙伴”暖心陪伴；

车辆启动后自动刷脸，无感登录专属每一位用户的车机超级账号，自动调用专属车辆设置；一次登录车载微信、QQ音乐等全生态账号，手机蓝牙自动感应，轻松互联，让用户尽享趣味移动生活，时刻享受智能便捷服务。

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从梧桐车联 TINNOVE 智能系统下的多场景语音交互控制，到In Call APP车辆远程控制系统，再到APA5.0 遥控代客泊车，以及未来可期的L3级自动驾驶技术，UNI-T的智能科技配置，无疑为用户带来更高级别的智慧行车体验，助力每一位用户追逐高品质的智慧生活。

蓝鲸1.5T+7DCT越级动力 尽显竞速引力

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，首字母是Sport，也就是运动性，作为一款紧凑型SUV，长安UNI-T为用户带来更高效强劲的动力组合与精准驾控体验。

得益于长安汽车“六国九地”的全球研发实力，UNI-T搭载了长安引以为傲的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术支持下，可实现最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300牛·米，动力响应极为迅捷；

同时，配备全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达94.3%，动力传递平顺。强劲高效的动力组合，让油门踏板踩下去的瞬间，动力源源不断地从机舱迸发释放，为驾驶者带来酣畅澎湃的驾驶快感。

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蓝鲸NE1.5T发动机在保障动力强劲的同时，兼顾节能环保，发动机热效率高达40%，在350bar超高压燃油喷射压力下，让每一滴汽油都得到充分燃烧，减少尾气排放，单级催化即能满足国六B排放标准，百公里综合工况油耗仅 6.3L。

除了硬核产品力，长安UNI-T还以客户为中心，打造了超强的产品服务软实力。

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构建了全新的“五大承诺”服务体系，同时，还推出UNI用户专享U享卡服务权益，提供免费上门试驾、交车、服务等多达14项专属权益。另外，UNI专属的线上互动平台——长安引力APP 也正式上线，让你用车无忧，畅享美好汽车生活。

乐逗观察：

众所周知，历经多年的发展和积淀，中国品牌造车已经步入了一个全新阶段。吉利领克、长城WEY等定位中高端的子品牌，相继腾空出世。

作为有着百年工业积淀的自主强企，长安汽车也于2018年4月隆重对外发布了全新的战略计划——开启第三次创业。

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就品牌层面而言，也明确提出将在长安汽车为核心品牌的基础上，推出新建中高端品牌、欧尚汽车、凯程汽车等三个品牌，形成四大品牌为支撑的全新品牌架构。

如今来看，在车市大环境急转直下、不少友商的“高端品牌”发展，均面临较大下行压力等背景下，长安汽车并没有“冒进”直接发布全新的中高端子品牌、开辟新的战线。

相比之下，长安通过推出并打造UNI（引力），这样的中高端定位产品序列，来递进式地实现自己的“冲高”梦想。

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乐逗汽车认为，长安这是明智和务实之举。毕竟品牌向上，不可能是一蹴而就之事。

先以长安品牌为基础，打造好UNI这一全新的中高端产品序列，一步一个脚印，从UNI-T第一款产品，到后续的第二款、第三款及更多产品。

一款产品做好做扎实、多款产品做成功形成丰富的矩阵，一旦时机成熟再顺势推出全新的中高端子品牌，水到渠成顺理成章。

所以我们可以多点期待、也多点耐心。对于长安而言，UNI-T只会是一个全新的开始，以这款车为新起点，长安正在稳扎稳打，坚定不移地推动品牌向上、践行其“中高端”造车梦想。

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假以时日，UNI从一个中高端产品序列，发展成为一个全新的中高端子品牌，留给了我们极大的想象空间。

毋庸讳言，如此惊喜价上市的UNI-T，大概率会一炮而红，成为长安CS75PLUS之后，长安又一爆款SUV车型，逆市之中长安2020的市场表现值得期待！