定位紧凑型纯电动 SUV 深港澳车展实拍几何 C

作为几何品牌推出的第二款车型，几何 C 在 6 月 20 日开幕的粤港澳大湾区车展首次亮相。新车补贴后 13.98 万起的预售价以及 400km 和 550km 的工况续航数据，让网友对它还是比较期待的。另外，从现场得知的信息，这款车型预计将在 8 月正式上市。

快速了解几何 C

1、几何 C的预售价是多少

几何 C 补贴后预售价 13.98 万起，预计将在 8 月正式上市。

2、新车的续航数据如何

几何 C 采用宁德时代 53kWh、70kWh 的三元锂电池，工况续航分别为 400km 和 550km。

3、几何 C 的车身尺寸

新车定位紧凑型纯电动 SUV，车身长宽高尺寸为 4432 / 1833 / 1560 mm，轴距 2700 mm。

外形设计：延续“多维流动生命体”理念

在外观造型部分，几何 C 延续了几何汽车的“多维流动生命体”的设计理念，其前脸采用官方所称的“驭风下压式”设计，前包围部分配备了主动式空气动力学套件，可根据车辆行驶速度自动调节开合角度，其有助于减小风阻、提升续航。

几何C头灯被为“光棱之刃”，灯组内置了80颗LED灯珠，看上去科技感十足。

侧面造型部分，几何 C 采用了当下比较流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手设计。车身尺寸方面，几何 C 定位为一款紧凑型纯电动 SUV，车身长宽高尺寸为 4432 / 1833 / 1560 mm，轴距为 2700 mm。

尾部采用了贯穿式的 LED 尾灯，灯体长达1.2米，灯体包含 216 颗 LED 灯源，点亮后非常有辨识度。

轮毂造型与外形设计搭配起来很和谐，轮胎尺寸为225/45 R18，采用的是 Giti Comfort F22 系列轮胎。

内饰：中控按键区域改为常亮/支持整车OTA

内饰方面，几何 C 内饰整体设计偏向于科幻风，与几何 A 上的设计语言基本保持一致。仪表盘依旧采用显示面积较小的液晶仪表盘。内饰材质也是几何 A 上那种环保材质，进入车内的感觉很特别。

方向盘的尺寸适中，仪表盘的设计和几何 A 一样，同样是采用比较“迷你”的尺寸。不过在中控区域，几何 C 相比几何 A 则是做出了一些改变。比如几何 A 的 E—touch 中央超感触控区需要触摸0.2秒以上才可以操控，几何 C 则改为了常亮设计。

几何 A 的 E—touch 中央超感触控区需要触摸0.2秒以上才可以操控

几何 C 的中控按键区域在不启动车辆的情况下也是可见的

中控台的整个区域设计依旧简洁，12.3英尺的悬浮式大屏显示效果不错。而与几何 A 不同的是，几何 C 的中控按键区域在不启动车辆的情况下也是可见的。

几何 C 同样采用旋钮式换挡

几何 A 的空调调节区域并没有采用实体按键设计

在几何 C 上空调调节则改为了实体按键

另外需要注意的是，几何 C 中控台上方的调节区域采用了实体键设计，这样方便了盲操作，能更轻松的在行驶过程中调节空调等设备。这也是根据几何 A 用户反馈之后，进行改进的地方。

12.3英寸大屏的显示效果很细腻

带有 540° AR底盘透视全景影像

几何 C 来自于几何+ 平台，官方称该平台是一个“科技出行创意共享站”，几何 C 就将开放底层数据，从而实现共享、智能、网联，汲取用户/行业专家的想法和创意，达到持续进化的目的。吉利的“智感循迹无人驾驶系统”也将搭载在几何 C 上，该系统可使自动驾驶具备全路况、全场景以及无缝高速连接的特点。

几何 C 配备了大尺寸的全景天窗

配置方面，几何 C 配备了大尺寸的全景天窗、540° AR底盘透视全景影像、车规级的 CN95 IAPS 车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5 空气净化系统、车载记录仪、泊车辅助等功能。此外，几何 C 也会提供 L2+ 级别的辅助驾驶系统。

空间体验：表现符合预期

现场的展车有两种座椅材质，相比起来我还是更加喜欢类似几何 A 上那种婴儿用品级别的织物座椅，立体梭织的工艺摸上去非常舒服。

真皮座椅

织物座椅

在空间体验部分，前排体验者身高 175cm，座椅调整至最低，前排头部空间在四指左右。

来到后排，保持前排座椅的位置保持不变，体验者头部空间为 2 指，腿部空间超过 2 拳。

后备箱空间的表现中规中矩，几何 C 没有配备备胎。不过后备箱盖板下还留有储物槽，可以放一些随车的小物件。

后备箱空间数据暂时还未公布

盖板下还留有储物槽

动力参数：工况续航400km /550km

动力方面，几何 C 搭载了峰值功率 150kW 的电动机，采用来自宁德时代的三元锂电池，电池容量分别为 53kWh、70kWh，新车提供综合续航 400km 和 550km 两个版本。其中70kWh 电池包的能量密度为183.23Wh/kg。

此外，新车采用了 ITCS3.0 电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，低温环境下能使续航里程提升 20% 左右，ECO+ 模式续航可以提升 8%。

在车展公布预售价之后，几何 C 也公布了一部分预定的活动。比如 99 元即可享受 15000元的能量包，包含5000元的充电卡、价值 5000 元的颜值能量包(包含行李架、荧光卡钳和双色车身)、价值 5000 元服务能量包(终身数据免流量、免费赠送及安装充电桩)，这些优惠活动限制 8 月 20 日前支付大定的车主可以享受，电芯终身质保限制首任车主。

编辑总结

在预热阶段，几何 C 在社交媒体的 Slogan 挺有意思，官方宣传这台车就像一个可喂养的纯电萌宠一样，可以持续自我进化。目前几何 C 的预售价已经出来，补贴后 13.98 万起的预售价可谓诚意满满。等到后期拿到试驾车之后，我们也会好好体验一下这台车在智能化方面的表现。