吉利“大大大”豪越上市，售价低得豪无人性

“大汉自动至尊版售价32.58万元……”

当吉利汽车集团副总裁冯擎峰公布售价的一刻，空气顿时凝固，场下媒体集体蒙圈

“吉利飘了？”

随即，屏幕亮出另一列价格：

“硬汉大豪越指导价，10.36万元-13.96万元。”

顷刻间，现场掌声雷鸣。

6月23日，吉利首款“大大大空间SUV”——硬汉大豪越正式上市。新车搭载1.8TD+7DCT动力组合，共推出3款车型，官方指导价10.36-13.96万元。

冯擎峰现场宣布，“全民大空间SUV普惠时代，来了！”

豪越的优势是什么——“大大大”

太阳马戏团美轮美奂的舞台，配着宏大的BGM，吉利在这台盛大又“洋盘”的发布会上，用最直白的方式秀肌肉。

先看豪越的基本参数，长宽高分别为4835*1900*1780，轴距2815mm。相比业界标杆汉兰达，豪越长宽略小，但高度和轴距更长，相差只在2-6cm，总体来说尺寸相当。

不过，豪越所谓的“大”不单指外型，更核心的优势是其“实际使用面积”。据介绍，豪越研发团队通过发动机后倾设计、座椅下潜式设计、顶棚拱桥式设计、油箱扁平化设计，豪越实现同级第一“69%得车率”（行业平均水平63%），最大化打造净值空间。

数据显示，豪越的内部纵深空间达到2.2m，可以轻松摆上一张2.2米的大床，装载空间可拓展至2360L，第二排拥有1米长的腿部大空间与35厘米的超高坐姿，跷二郎腿自然不在话下，第三排都能让身高1.9米的乘客轻松“葛优躺”。

此外，7个独立VIP尊享座椅均可单独调节，可以组合变化出19种空间布局。所以不管是内部实用空间，还是实际适用场景，这款车的空间堪称“豪横”。

独有WHUD平视领航系统、矩阵式LED大灯

当中国品牌早已过了单纯比“大”的时代，作为自主品牌领头羊的吉利，显然不能在智能领域落后。

自动驾驶方面，豪越装备了24颗传感器，可实现17项ADAS智能驾驶科技，在0-150km/h全速域范围内可实现自动跟走、跟停、跟转弯，智能驾驶达到L2级。APA博世全自动泊车系统与高清3D智能随动360°全景影像，可以自动搜索车位，全自动完成水平或垂直泊车。

车机系统方面，豪越搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统，拥有同级独有的车规级E01高性能四核芯片，具备智能语音交互，AI智能识别，秒懂指令功能，可在60多种使用场景中实现214种的人机交互子命令。

值得一提的是，豪越配备了同级独有的WHUD平视领航系统，驾驶员开车时不用低头看导航，极大的提升驾驶安全。在此之前只有豪华品牌的高端车型才配备类似“抬头显示”功能，但豪越还有三屏联动，配合双12.3英寸中控屏和全液晶仪表屏，可将导航等信息从中控屏“飞”到全液晶仪表，投射到挡风玻璃上。

另一个高级装备是豪越同级独有的法雷奥ADB矩阵式LED大灯，它集ADB自适应远光灯、AFS大灯随动转向、ALS大灯高度自动调节等功能于一体，有弯道、城市、高速、城镇四种照明模式，而且还具备智能识别、自动遮挡等功能。

还有一些并非高科技但很实用的功能豪越也兼顾到，起步时，若主驾车门未关，车辆自动切回P挡，提醒驾驶人员。行驶中，误触P挡操作无效；挂入倒挡时，车辆自动进入空挡，确保行驶安全。停车后，当主驾解开安全带打开车门时，车辆自动进入P挡，防止溜车。

不赚钱 交个朋友

豪越公布售价时现场掌声热烈，一般来说这种掌声有两种含义，一种是主办方领头嘉宾捧场，另一种是自发点赞，区别在于掌声热烈程度和经销商的呐喊声大小，豪越的反响显然属于后者。

“吉利大豪越要改变中型SUV市场格局，所以价格一步到位。”吉利品牌销售公司总经理宋军还借用老罗的口头禅打趣，豪越“不赚钱，交个朋友。”

宋军“交朋友”的底气来自于吉利强大的研发能力和规模化降本效应。进入品质向上时代，吉利旗下产品不仅颜值在线，配置高端，综合品质更是大幅提升。

据介绍，豪越上市前通过400万公里、连起来可绕地球100圈的超长路试，确保其10年内在正常工况使用下，乘员舱永不漏水、整车底盘永不松动、车身关键部位永不锈穿。

6月4日，豪越用一颗仅164g重的车身螺栓，成功吊起了一座重达10吨的房子，并经受了1500倍特大暴雨级极限淋雨、雨刮电机IP67级防水测试、8%盐酸溶液防腐测试等极限实验的检测，向公众展示其耐久品质。

把一款配置丰富的中型SUV售价控制在10-13万区间，不仅需要交朋友的诚意，更需要强大的综合实力。豪越凭借B级车的大空间优势，售价降维主攻A级SUV市场，极有可能冲击上下两个市场，加上1-5月吉利SUV销量位居全国第一的势头，豪越有望成为这个细分市场中的销量黑马，树立大空间SUV的新标杆。