5月中大型SUV销量冠军，优惠6万多，比霸道畅销，途昂能买吗

前不久，5月份中大型SUV销量榜第1-17名完整榜榜单也终于是率先出炉了，不出所料，大众途昂以9313辆的成绩轻松夺得了这个级别的销量冠军。而此次销量增长，也是途昂自今年以来所取得的最好单月销量数据表现，截止今年1-5月累计销量数据，途昂目前已经售出了21148辆车，远超同为中大型SUV的丰田霸道（普拉多）9000辆之多。

从这份销量数据的表现来看，途昂确实已经坐稳了中大型SUV销量榜第一名的宝座。相比低一个级别的汉兰达，上汽大众途昂拥有更大的车身尺寸以及相对实惠的售价，也正因为如此，途昂才能在强手众多的中型、中大型SUV细分市场抢占一席之地。

当然，途昂本身产品力也是相当不错的。定位为一款中大型SUV，又是大众MQB平台下尺寸最大的一款车，而且它在保持大车应有硬线条的同时还采用了一些糅合的过渡方式，这就使得其在兼顾饱满力量的同时也有了一丝动感，所以，途昂的造型设计就此获得了许多消费者的认可。

尺寸上，大众途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，相比汉兰达和理想ONE，该车都要霸气很多，也不愧是大众目前尺寸最大的一台车。

进入车内，打开门就是浓郁的大众风格，对称式的造型也还算耐看，但也总觉得少了一丝新意。用料同样很大众，中控台顶部该软的地方软，缝线提升了档次感，顶配车型被诟病老气的木纹饰板在中配的380TSI豪华版上使用了银灰色饰板，整体看来我觉得要显得年轻时尚了许多。

配置上，2020款途昂全系标配了10.2英寸全数字液晶仪表，分辨率达到1280*480，可显示丰富的行车信息，并提供经典行车模式、大舞台模式及特殊视图。中控屏幕也有亮点，舒适版及豪华版车型搭载8英寸全触控娱乐及导航系统，屏幕分辨率达1280*720。此外，无论是新系统还是老系统，整套车机的反应速度都很快，这点大众做的很厚道。

空间方面，非正常身高的190cm乘客前排调整到合资坐姿后，第二排最大还可以有一拳四指的腿部空间，而在第二排前移至腿部空间四指时，第三排腿部也有两指的余量，并且头部空间也够用。因此最后也就得出结论，途昂的第三排空间是真正可以坐人的，这点与汉兰达也是完全不相上下甚至更有优势的地方。

此外，放倒之后的后排座椅基本上也形成了一个全平的后备厢空间，整体空间表现非常惊人，等同于就是一辆"货车"的车厢了，拉什么东西也是相当实用。

至于动力，途昂搭载2.0T和2.5T发动机，变速箱还是同样的7挡双离合。其中，2.0T发动机分高低功率两个版本，低功率版的最大功率是186Ps，最大扭矩是320N·m；高功率版的最大功率是220Ps，最大扭矩是350N·m。2.5T V6发动机的最大功率是299Ps，最大扭矩是500N·m。

总体来说，途昂的动力系统对于家用来说还是够用的，虽然全系7座的布局可能会让觉得这车是"小马拉大车"，但实际表现并非如此，而且全车坐满7个人的情况也是少之又少的，所以即便是2.0T低功率版本也能够应付日常在城市里面的正常通勤。

最后在价格方面，途昂目前的优惠也挺大，这也是途昂之所以能够取得中大型SUV销量第一名的关键原因。具体来看，途昂在上海地区的优惠幅度最高可达10.36万，虽然拥有这一优惠的是顶配的V6 四驱尊崇旗舰版车型，但看到2.0T的最低配车型，其也是拥有6.31万元的不错优惠的。所以，花24万不到就可以入手一台途昂最低配裸车，这很明显已经抢占汉兰达的部分市场份额了。

不得不说，上汽大众在车型布局这块上还是有两把刷子的，以中大型SUV的尺寸去碾压更低级别的汉兰达，虽然在名气与口碑上不占优，但价格和巨大的尺寸优势还是让消费者对途昂这款车所招架不住。由此可见，哪里是大众最懂中国人，明明就是上汽大众最了解中国人嘛，你们说不是吗？

注:配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！