在最近几周里，特斯拉的热点事件不少，有负面的事件，也有积极的事发生。先后发布自动驾驶芯片和改款新车型，让媒体和车迷对产品充满了期待。但随着2019年第一季度财报“业绩不佳”的困境也摆在了特斯拉面前。而最近上海一辆Model S在自家车库自燃的新闻持续发酵，引起大家对电动汽车安全性和特斯拉的热议。
上海一辆Model S自燃
4月21日晚上8点左右，一辆特斯拉汽车在上海的地下车库中冒出白烟、突然自燃，并且引燃了旁边多辆汽车，损失惨重。
这起爆炸事件一经报道就引起广泛关注。4月26日，该起自燃事故车辆的车主对事故调查情况进行了叙述。据悉，车辆靠近车头的4个电池模组已被烧毁，尚有12个电池模组未被波及，如果火势没被及时扑灭，剩余电池模组或引发更大爆炸。
公布自主研发芯片
北京时间4月23日凌晨，在特斯拉自动驾驶日，特斯拉CEO亲自上阵发布了最新的自动驾驶硬件及特斯拉共享网络计划，并宣布将在2020年Q2实现不需要司机的OTA全自动驾驶（FSD）功能。此外，特斯拉还发布了自主研发的自动驾驶芯片，将由三星代工生产。
特斯拉公布2019年Q1季度业绩
就在公布了自主研发芯片几天后，美国时间4月24日，特斯拉公布了2019年第一季度财报，特斯拉总营业收入为45.4亿美元，同比上浮33%，但环比大跌37%；归母净利润为-7.02亿美元，较去年同期几乎持平，但环比下降605%。在经历了2018最后两个季度的连续盈利之后，这家全球电动汽车巨头再次遇到了“业绩不佳”的困境。
据悉，2019年第一季度，特斯拉共生产77100辆新车，其中包括62950辆Model 3以及14150辆的Model S及Model X，并预期在第二季度交付9至10万的车辆。总体上，特斯拉强调将在2019年交付36万辆至40万辆汽车，同比增长约45%至65%；如果位于中国上海的超级工厂在第四季度初实现量产，特斯拉今年全球汽车产量有望达到50万辆。马斯克称，预计到今年底，中国上海超级工厂每周将生产1000辆到2000辆Model 3，而在中国生产的Model 3车辆单价将比在美国Fremont超级工厂的低。
特斯拉首席执行官马斯克在财报电话会议中表示，除了汽车业务，特斯拉电池储能系统的发展速度远高于汽车，或越来越变成特斯拉的一大主流业务。此外，特斯拉Semi卡车的生产也将在明年开始。
新款特斯拉 Model S/X 正式上市
从特斯拉官方获悉，旗下两款车型Model S以及Model X迎来了一次改款，使其续航里程、自适应空气悬架以及充电速度表现均有改进。另外，两款车型也同样上线了标准续航版，原有两个版本的售价也进行了调整，Model S目前的售价区间为72.28-84.07万元，Model X的售价区间为73.71-85.51万元。两款新车目前都已在官网开启预订，显示交付时间为今年六月，新订单将于本周在特斯拉美国福利蒙特工厂生产。
值得一提的是，在新款Model S以及Model X上面，特斯拉为其搭载了全新的电驱动系统。该系统中引入了永磁同步电机、碳化硅电子元件且改良了系统的润滑、冷却、轴承和车轮的设计，从而将整车的能量效率提升到了93%以上，带来的直接效果就是在电池容量不变的前提下，续航里程显著提升。
短短两周内的时间我们看到了特斯拉对新技术开发和电动汽车行业发展的努力，同时也能感受到他们所面临的困境。作为消费者，肯定是希望看到电动汽车在安全性方面更有保障，完全自动驾驶早日到来，能够给我们的生活带来越多的便利。
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