在空间为王的国内汽车消费背景下，几乎所有的车都被加上"L"，SUV也纷纷推出七座版本，很多人却不去选择天生具有空间优势的MPV，原因是什么？MPV外观太丑，且油耗略高。
4月29日，也就是昨天，全新一代本田奥德赛锐·混动正式上市，这是国内首台搭载混动系统的MPV，也是具有开创意义的。
为什么说MPV和混动是绝配呢？MPV追求的是平顺、舒适、静谧，这恰恰是混动系统的优势所在。在电机驱动车辆行驶时，车内乘客的乘坐感受时优于内燃机的，且油耗被大幅度拉低。所以我敢说，搭载奥德赛锐·混动在MPV功能属性上超过了别克GL8。
奥德赛锐·混动的造型辨识度很高，延续本田的飞翼式前脸设计，前大灯和后尾灯有混动专属的蓝色饰条，翼子板处也加入了“HYBRID”的字母表示，所以一眼就能看出这不是普通版本的奥德赛。
动力系统上，奥德赛锐·混动搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，这套混动系统被称为全球最顶尖之一，另一个式丰田的混动。奥德赛锐·混动由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-vtec发动机，以及两台电机组成，综合功率达到158KW，优于电机天生高扭矩，所以起步时也能感受到畅酣淋漓的加速。
夸张的时，奥德赛锐·混动的综合油耗仅有5.8L，这让平均油耗12L的别克GL8情何以堪？
空间一直是奥德赛最引以为傲的，笔者曾有一台08年老款奥德赛，早就对本田魔术空间折服。全新奥德赛锐·混动可实现灵活多变的座椅组合，第三排能完全方平，空间扩展能力极强。值得一提的是，奥德赛锐·混动的第二排座椅被称为“航空级”电动座椅，肩部可调节靠背，是名副其实的老板位。
该有个重磅看点，奥德赛锐·混动将在下半年推出“魔术感应门”，只要车钥匙在感应区域内，只需轻轻挥手，就能控制车门的开关，这把电动门的档次提高了不止一个量级。
奥德赛锐·混动的售价为22.98-32.38万元，价格竞争力极强，22.9万甚至连混动版的凯美瑞都买不到。巧的是，别克GL8的起售价也是22.9万，如果公用那就无所谓了，如果家用，个人以为5.8L油耗的奥德赛锐·混动完虐GL8。
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