雷克萨斯NX作为该品牌推出的首款走年轻、运动化路线的中型SUV，一经推出就吸引了极高的人气。外观的纺锤式的前脸在街上辨识度十分高。面对这样一款年轻的SUV，在改装爱好者眼中更是改装的"好胚子"。
今天要分享的案例来自东莞，车主叫薯条。这辆NX300h是车主在15年的时候购入的，“当初并不是我选择这款车，是我爸选的，五年前我还对汽车一窍不通，甚至我也不知道是买给我开的。”
“换作现在的我如果还要选雷车肯定选GS或者RC，而且这部车当时加价，下地要60多万，朋友被整天取笑我60万买部这个。我老婆一开始也以为是30几万的车……挺尴尬的哈哈哈”
也许车主根本没想到它能和改装这两个字搭上边。正所谓没有对比就没有伤害。“买车不到一年，就在看到国外的改装案例，开始就着了迷，加上自身是黑色的，就往黑武士风格走了。”
当然，作为雷克萨斯，F-sport必定是最吸引的，车主最开始改的是F-sport中网。“后来也算是机缘巧合，被一个酒驾的追尾，索性换了个Think Design的碳纤后唇，然后前唇獠牙侧裙，BBS CH-R轮毂，避震，刹车，从此走上这条不归路。”
要说到不满意的地方，“那必定是动力弱和底盘松散，动力的话就不用说了大家都懂，底盘松散是我换了两条避震总结出来的。”车主第一条换的是中国台湾的SF绞牙避震，但是也不能满足车主需求，后来换上了日本的RSR，“感觉整体是比SF好，但是那底盘还是散。”
“在改完轮毂避震后因为某家店的四轮定位不专业导致我轮胎吃胎，三个月不到就把我两条前胎磨成光头胎。”这算是让车主交了学费，也是薯条比较“难忘”的时刻。
小编在这里提醒大家，涉及到底盘方面的零件，必须要找有资质有实力的店家进行升级与更换，这是分分钟关乎到生命安全的问题，必须要重视！便宜莫贪！
要说到车主到最满意的地方，“那必须是是车头，换了中网、运动包围，加了前铲和獠牙包角灯后，车头整体还挺凶的，特别是亮灯后，十分霸气！”
车主也十分庆幸的是身边拥有不少玩车的朋友。“遇到不懂的或者选择困难都会去咨询他们意见，一开始就是往黑武士的风格走，所以走的弯路不多，走的最弯的路是换了个假四出。”
“大聚会和赛道日都没参加过，2.4吨的城市SUV，配这动力下赛道想都不敢想。不过偶尔会约上一些朋友去小聚会一下。”小编一看，薯条的朋友都是开STI，SI，FD2，RC等性能车，看着都流口水了，简直太羡慕！
“改车不可否认是同性交友利器。”玩车而言，最开心的必定认识很多改车的朋友，车主更是认识到各种性能车的朋友，“偶尔约着上山，在车尾箱冲咖啡，聊一下天挺好的。”
“将来还会继续改装这辆车，可能会换个大抛边轮毂玩气动吧。或者对老婆的全新三系下手，不过现在风声太紧，还是留一部原装车日常代步好一点。”
每当经历过繁忙的工作日，在难得周末得空约上自己的玩车小伙伴们相聚一堂，静静地看着自己的爱车，聊起改装的事，是不是就马上把烦恼抛诸脑后？这是你们向往的生活？或者你们有更好的减压方法？欢迎留言告诉给大家。
车主/薯条
摄影/ 薯条 SSUPMEDIA
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