随着五一假期的过去，各大车企也开始纷纷公布销量了。据《车壹圈》了解，在刚刚过去的4月，雷克萨斯在中国市场的销量达到21839台，同比增长46.9%，单月销量首次突破两万辆，首次超越美国市场同期。这也就意味着，中国市场将成为雷克萨斯全球第一大的汽车市场。
而反观同处二线豪华品牌阵营，又将中国市场成为作为全球最大市场的沃尔沃和凯迪拉克。其中，沃尔沃4月在华销量为12192辆，同比增长16.8%，虽然增长幅度比较稳定，但是与雷克萨斯的销量差距也在不断拉大。比较遗憾的是，凯迪拉克并未公布4月在华的销量数据。
作为一个二线豪华品牌，单月销量达到惊人的21839辆，对于雷克萨斯来说的确是个里程碑的事件。但这是不是意味凯迪拉克二线阵营“老大”位置就要“易主”了呢？
其实还真不一定！今年1月份，凯迪拉克销量达26801辆，同比增长3.1%；3月份，凯迪拉克销量达到18007辆，同比增长45.6%。按照近期凯迪拉克在华的市场增速，基本可以预计的是，凯迪拉克4月销量将很可能再次超越雷克萨斯，不过两者的差距将不再像以前那样拉开。
据《车壹圈》了解，截至2019年前4月，雷克萨斯在华的累计销量已经达到了60465辆。此前，据雷克萨斯官方透露，2019年希望能够保持2018年的销量增长率，而2018年雷克萨斯销量为16万台，同比增长21%。
照此计算，雷克萨斯2019年的销量目标应该在19-20万辆之间，如果再努把力，成为继凯迪拉克之后，第二个年销量超过20万台的二线豪华品牌也是很有可能的。
值得一提的是，在雷克萨斯在华月销过2万的销量中，其中一半销量都来自于全新ES（4月销量10629辆）。月销过万的背后，一方面反映了这款车型对于雷克萨斯的重要性，以及全新ES出色的产品力；另一方面则反映了其对单一车型的依赖过于严重的短板。
有鉴于此，除了前不久上海车展亮相的那个“看着就很贵”的LM系列MPV车型以外，2019年雷克萨斯还将推出10款新车，其中以下6款将进入国内，众多车型的加入也将助力雷克萨斯销量更上一步台阶。
为了稳固自己的地位，凯迪拉克也深知“新鲜血液”的重要性。据《车壹圈》了解，在2019年，除了此前上海车展亮相的国产全新中大型SUV XT6以外，作为ATS的“接替者”——CT5也将加入阵营，届时将扩大凯迪拉克对细分市场的覆盖，助力品牌销量的不断增长。
车市的竞争，向来是你追我赶。依照目前形势来看，未来的二线豪华品牌冠军的位置无疑将在雷克萨斯和凯迪拉克之间选出。最终，到底是验证“青出于蓝”还是“老姜更辣”呢？值得期待！
当比亚迪把2025年的成绩单摆到桌上，最显眼的无疑是全年累计销量超过460万。这相当于每天卖出超过1.2万辆车，每分钟就有近9辆比亚迪新车交付到用户手中。智电车讯认为，抢眼销量的背
近日，上汽大众举办新春团拜会，全面回顾2025年市场表现，同时披露2026年产品布局及战略规划。2025年，上汽大众全年终端销售106万辆，达成百万以上年销规模。置身汽车行业电动化
近日，全球各大车企集团陆续公布2025年销量数据，比亚迪以全年460.2万辆的成绩首次进入全球车企集团销量前五，成为首个跻身该榜单前五名的中国汽车集团，实现历史性突破，超越通用、福
1月销量陆续公布，多数车企销量环比显著下滑，车市却同步迎来了全方位大洗牌，多个核心头部位置易主：传统自主阵营中，头部座次发生调整，市场格局迎来新变化；新势力阵营，“华米零”领跑全场
1月份自主品牌销量出炉，吉利反超比亚迪？
年味渐浓，归途可期。一汽丰田以一份诚挚礼遇，守护每个家庭的团圆之旅。2月1日至2月14日，一汽丰田推出限时活动，皇冠陆放、格瑞维亚等明星车型享至高20000元的置换补贴；全新第六代
近日，捷豹官方正式发布了一组旗下全新四门GT原型车的冬测谍照。据了解，新车正在进行北极圈的冬季测试和低温标定工作，并努力优化三电系统和底盘控制系统，以带来更好的驾乘体验。作为捷豹全
总的来说，在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，我们在买车的时候，不能只看颜值和价格，车辆的安全性也是十分重要的，就像领克Z20一样，它是一辆非常注重安全的车，可以说在我们“看不见”的地方，下足了功夫，这就是它的诚意，那对于这款车你有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。
2025年的一汽-大众，成绩是真亮眼！全年卖了158.7万辆车，连续7年稳坐合资车企和燃油车销量第一的宝座。其中大众品牌卖了90.2万辆，燃油车市场份额还逆势涨了0.6个百分点，妥妥的燃油车王者。
当全球新能源汽车渗透率持续攀升，传统豪华阵营的电动化转型为何深陷困局、难以突破？在过去的2025年，中国30万元以上纯电动乘用车市场（核心豪华电动赛道）中，中国品牌占据八成席位，传
全新的2026年已经过去十二分之一，近段时间，国内大部分车企也相继公布了1月份的最新销量，据统计显示，比亚迪全品牌上个月共售出21万辆，但是很多人没想到的是，吉利汽车以超过27万辆
伴随着部分车企2026开年首月销量陆陆续续的公布，不难看出，尽管很多车企都实现了同比增长以及所谓的“开门红”，但是，也有不少车企出现了销量环比“拦腰斩”，究其原因还是去年第四季度消
2026开年首月，奇瑞集团的市场表现依然不俗，在汽车行业中有着“理工男”之称的奇瑞，最明显的特点就是墙内开花墙外香，这也是大家公认的事实。已经成为年销100万辆俱乐部成员的奇瑞集团
年味渐浓，归途可期。一汽丰田以一份诚挚礼遇，守护每个家庭的团圆之旅。2月1日至2月14日，一汽丰田推出限时活动，皇冠陆放、格瑞维亚等明星车型享至高20000元的置换补贴；全新第六代
年味渐浓，归途可期。一汽丰田以一份诚挚礼遇，守护每个家庭的团圆之旅。2月1日至2月14日，一汽丰田推出限时活动，皇冠陆放、格瑞维亚等明星车型享至高20000元的置换补贴；全新第六代
吉利第二次开年月销量超越比亚迪，1月车市没有“开门红”，除了比亚迪，还有多少车企酝酿年后发大招？
受到新能源车辆购置税减半政策影响，强如此前一直高歌猛进的比亚迪，其1月销量也出现了大幅度下滑。在此背景下，平日不显山不露水的合资品牌却迎来了一个不错的“开门红”，这多少有点让人感到
合资燃油车不能买了？权威机构发布数据证明，市场非常诚实！雅阁和飞度保值率第一，闭眼都知道怎么选！2025广汽业绩已经说明一切。
15万级纯电安全新标杆！EO羿欧凭硬核势力碾压日系竞品
京公网安备 11010102004670号