在几年前长安这个品牌在商用与乘用这两个领域都分得比较细的，但是在乘用车市场的快速发展下，商用车的市场受到了不少的压迫，所以长安为了加快产品的转型，大力发展乘用车市场，所以在2017年上半年把长安商用正式更名为“长安欧尚”以用来主打乘用车市场，重新定位之后的长安欧尚在推出新车的速度也比较快，在上海车展中长安欧尚也带来了旗下全新的爆款SUV：欧尚X7，据悉这款车将在年内上市，并搭载了L2.5级高级驾驶辅助系统功能。
欧尚X7的诞生或将拉开欧尚家族“X”字辈的序幕。在外观上显得非常的激进犀利，前脸采用了六边形进气格栅，内部的设计呈波浪线设计并向两侧呈扩散状，熏黑式的设计不仅进一步延伸了其视觉效果与烘托了其运动气氛，而且这个设计也非常的前卫有创意，目前尚未见过有哪款车型使用过这样的设计，或许这个扩散式的设计语言也将是未来的欧尚家族设计语言。
除此之外全新的欧尚云鹰LOGO也嵌入在了中央并有银色镀铬条包裹着，整体的前脸辨识度非常的高，非常的引人注目。两侧犀利修长的灯组与前格栅融为一体显得相辅相成，立体感与整体感得到了体现。
两侧的导流槽造型也十分的夸张犀利，C型的设计方式勾勒出了前脸丰富的曲面变化，让整体效果变得更加均衡有力，而且赋予了车辆十足的美学表现力。
侧面的造型较为方正，贯穿式的腰线突出了侧面的力量感与肌肉感，再搭配悬浮式车顶，进一步拉伸了整体的视觉效果，紧致而又内敛的侧面线条带来优异的层次与立体呈现。
尾部的造型则显得比较圆润饱满，两侧的灯光内部灯带是呈L型设计的，在点亮后辨识度将进一步提升，两侧尾灯由一条镀铬条进行衔接。下方采用双边双出的扁平式排气方式，搭配粗犷的银色下护板给尾部带来了较强的运动气氛与强大的气场。
欧尚X7的尺寸为4700x1860x1690mm 轴距为2780mm。定位为紧凑SUV，对比同级的紧凑型SUV，该车在长度与轴距上有一定的优势。内饰与动力方面官方尚未公布，但是该车的底盘是采用前麦弗逊后多连杆独立悬架的结构模式，这样的底盘构造在同级来说还是比较常见的。
值得一提的是欧尚X7将搭载L2.5级智能驾驶辅助系统与APA5.0全自动泊车系统，给你带来超科技的体验，并且还搭载长安腾讯车联TINNOVE汽车智能系统，无感连接腾讯生态体系，60项AU语音车控，53项车载配置使用引导等等，可以说长安所有的黑科技都集成在了这台欧尚X7之中。据悉新车将在秋季上市并在未来将推出EV版与混动版。
总结：长安一直以来都是专心于为民打造性价比超高的车型，无论是轿车还是SUV甚至是MPV都受到广泛的好评；全新的紧凑SUV欧尚X7把智能化完美的融合入了欧尚X7之中，实现了传统与未来的契合，在外观上这款车非常有创意且前卫，相信能获得不少年轻消费者的青睐，至于说这款车能否获得更多消费者口碑与赞誉，那就要看其动力总成与内饰的布局了，但是按以后的做法来看，长安在动力与内饰这方面还是不会让我们失望的。
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