在几年前长安这个品牌在商用与乘用这两个领域都分得比较细的,但是在乘用车市场的快速发展下,商用车的市场受到了不少的压迫,所以长安为了加快产品的转型,大力发展乘用车市场,所以在2017年上半年把长安商用正式更名为“长安欧尚”以用来主打乘用车市场,重新定位之后的长安欧尚在推出新车的速度也比较快,在上海车展中长安欧尚也带来了旗下全新的爆款SUV:欧尚X7,据悉这款车将在年内上市,并搭载了L2.5级高级驾驶辅助系统功能。
欧尚X7的诞生或将拉开欧尚家族“X”字辈的序幕。在外观上显得非常的激进犀利,前脸采用了六边形进气格栅,内部的设计呈波浪线设计并向两侧呈扩散状,熏黑式的设计不仅进一步延伸了其视觉效果与烘托了其运动气氛,而且这个设计也非常的前卫有创意,目前尚未见过有哪款车型使用过这样的设计,或许这个扩散式的设计语言也将是未来的欧尚家族设计语言。
除此之外全新的欧尚云鹰LOGO也嵌入在了中央并有银色镀铬条包裹着,整体的前脸辨识度非常的高,非常的引人注目。两侧犀利修长的灯组与前格栅融为一体显得相辅相成,立体感与整体感得到了体现。
两侧的导流槽造型也十分的夸张犀利,C型的设计方式勾勒出了前脸丰富的曲面变化,让整体效果变得更加均衡有力,而且赋予了车辆十足的美学表现力。
侧面的造型较为方正,贯穿式的腰线突出了侧面的力量感与肌肉感,再搭配悬浮式车顶,进一步拉伸了整体的视觉效果,紧致而又内敛的侧面线条带来优异的层次与立体呈现。
尾部的造型则显得比较圆润饱满,两侧的灯光内部灯带是呈L型设计的,在点亮后辨识度将进一步提升,两侧尾灯由一条镀铬条进行衔接。下方采用双边双出的扁平式排气方式,搭配粗犷的银色下护板给尾部带来了较强的运动气氛与强大的气场。
欧尚X7的尺寸为4700x1860x1690mm 轴距为2780mm。定位为紧凑SUV,对比同级的紧凑型SUV,该车在长度与轴距上有一定的优势。内饰与动力方面官方尚未公布,但是该车的底盘是采用前麦弗逊后多连杆独立悬架的结构模式,这样的底盘构造在同级来说还是比较常见的。
值得一提的是欧尚X7将搭载L2.5级智能驾驶辅助系统与APA5.0全自动泊车系统,给你带来超科技的体验,并且还搭载长安腾讯车联TINNOVE汽车智能系统,无感连接腾讯生态体系,60项AU语音车控,53项车载配置使用引导等等,可以说长安所有的黑科技都集成在了这台欧尚X7之中。据悉新车将在秋季上市并在未来将推出EV版与混动版。
总结:长安一直以来都是专心于为民打造性价比超高的车型,无论是轿车还是SUV甚至是MPV都受到广泛的好评;全新的紧凑SUV欧尚X7把智能化完美的融合入了欧尚X7之中,实现了传统与未来的契合,在外观上这款车非常有创意且前卫,相信能获得不少年轻消费者的青睐,至于说这款车能否获得更多消费者口碑与赞誉,那就要看其动力总成与内饰的布局了,但是按以后的做法来看,长安在动力与内饰这方面还是不会让我们失望的。
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