“柠檬、坦克、咖啡”，长城的未来你不懂

“长城汽车能挺过明年吗？”、“长城汽车命悬一线”......这类言论最近在车圈散布。长城汽车过得不好吗？

昨天，长城汽车发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，正式宣告向全球科技出行公司的目标进发。

长城汽车官方解读：

“柠檬”是全球化高智能模块化技术平台，具有高性能、高安全性、轻量化等特点；

“坦克”是全球化智能模式和极致越野能力；

“咖啡智能”是面向未来出行的智能系统，涵盖智能座舱、智能驾驶、智能电子电器架构。

如果听不懂那并不是你的错，因为它是长城的未来，现在未来已来。

“全能”造车平台 

“柠檬”平台具备极强的延展性和动力适配能力，这个平台涵盖了A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。

“柠檬”平台产品具备全球领先的高效燃油动力，2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%；2025年，高效发动机热效率将达到51.5%。

而匹配第二代氢燃料电池动力系统后，“柠檬”平台车型可实现1100公里的同品类全球最长续驶里程，同时实现0-100km/h 4.56秒的最强加速性能。

“坦克”平台是专属的越野车平台，它可以实现更强悍的动力、智能化越野模式和极致越野能力，该平台动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器组合，其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m，并实现了38%的发动机热效率。

依托于“坦克”平台全面的越野配置以及硬派智能四驱系统，车辆实现了更强悍的越野性能，该平台车辆基础涉水深度可达965mm，主动悬架升降范围高达120mm。

“柠檬”、“坦克”两大平台是长城汽车未来全球化战略的基石，历经五年超200亿的研发投入，面向全球制造业输出的“智能化、模块化”平台，并经过600万公里道路测试、其中包括76种全球道路和极限环境测试。简单来说，在这个平台上，长城可以打造更多车型，将科技与汽车深度融合实现更多可能。

一杯“咖啡”包罗万象 

“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统，也是驱动长城汽车向全球化科技出行公司转型的数字引擎。

“咖啡智能”首次提出了“双智融合”的研发理念，从用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一；并首次提出“交互+AI+生态”的智能化三大核心变量。根据规划，“咖啡智能”的首款落地车型为WEY品牌旗舰车型，未来还将陆续搭载在长城汽车全品牌、全系列车型上。

在智能驾驶方面，基于咖啡智能系统的L3级别自动驾驶采用可拓展架构并不断更替，从明年起，未来将成长为L4甚至更高级别的自动驾驶。

在智能座舱领域，“咖啡智能”可提供车内车外720度感知，借助“端云一体”超远程感知技术，让单车融入大城市大交通智能中。在电子电器架构方面，咖啡智能将赋能长城汽车3.5及4.0代全新电子电器架构，支持千兆以太网、5G、V2X等。

业内人士认为，“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌的发布，标志着长城汽车全新造车理念的形成。未来的中国品牌不再是“价廉低质”的代名词，它可以是引领全球汽车技术发展的先驱。

长城汽车推出的全新技术品牌，不论是核心平台、发动机、变速器，还是智能科技领域，已经绘制了一幅完整的发展蓝图。或许仍有很多技术环节略显抽象难懂，但是随着三大品牌的落地，长城未来的发展轨迹将清晰呈现。