8月8日,几何汽车第二款纯电动车型—几何C于北京区域正式上市,新车共推出NEDC综合续航里程400km及550km两个版本,共5款车型,售价12.98万-18.28万元。
外观方面,新车前脸采用"多维流动生命体"的家族式设计,LED大灯由80颗LED灯源组成,并于大灯折角处集成了充电呼吸灯,彰显新车的科技感。
尺寸方面,几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距2700mm。新车侧面腰线凌厉,悬浮式车顶与溜背造型都是时下SUV车型上较为流行的设计。几何C的车门把手采用隐藏式设计,这不仅让车侧的视觉效果更加简洁,同时也为降低风阻起了一定作用。
车尾设计较为饱满,新车采用时下流行的贯穿式尾灯,吉利特有的折扇元素也让尾灯颇具辨识度。
内饰方面,新车在设计方面与几何A几乎一致,在遵循简洁为主的设计基础上又兼顾了科技与易用性。比较特别的是,几何C的液晶仪表盘仅有4.2英寸,或许厂商在设计之初更多是为了让用户将更多注意力放在驾驶上,所以抬头显示功能就显得必不可少了。
配置方面,新车还配备内置GKUI吉客智能交互系统的12.3英寸中控屏,除此之外,新车还配有L2+级别智能驾驶辅助系统,包括全速域自适应巡航、车道保持、主动安全系统、车道偏离预警、盲点监测、限速识别等功能。
动力方面,新车搭载的永磁同步电机最大功率为204马力,最大扭矩310牛·米。值得一提的是,新车是几何汽车率先搭载SEM智能能量管理系统的车型,实现了低能耗、精准能量控制和高效能量回收功能,可使新车分别达到400km与550km的NEDC续航里程。
几何C提供了快充和慢充两种充电模式,120kW快充从30%电量充到80%需要0.63小时,10kW家用慢充从零充满需要7.5小时。
写在最后:除了新车的发布,几何汽车还在8月7日同步上线了几何+共创平台,这也代表着吉利汽车正在投向更加开放的发展之路,除了让消费者在未来能够享受到更多优秀产品之外,对其他汽车企业的发展来说也是一大利好。
8月8日,几何汽车第二款纯电动车型—几何C于北京区域正式上市,新车共推出NEDC综合续航里程400km及550km两个版本,共5款车型,售价12.98万-18.28万元。
外观方面,新车前脸采用"多维流动生命体"的家族式设计,LED大灯由80颗LED灯源组成,并于大灯折角处集成了充电呼吸灯,彰显新车的科技感。
尺寸方面,几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距2700mm。新车侧面腰线凌厉,悬浮式车顶与溜背造型都是时下SUV车型上较为流行的设计。几何C的车门把手采用隐藏式设计,这不仅让车侧的视觉效果更加简洁,同时也为降低风阻起了一定作用。
车尾设计较为饱满,新车采用时下流行的贯穿式尾灯,吉利特有的折扇元素也让尾灯颇具辨识度。
内饰方面,新车在设计方面与几何A几乎一致,在遵循简洁为主的设计基础上又兼顾了科技与易用性。比较特别的是,几何C的液晶仪表盘仅有4.2英寸,或许厂商在设计之初更多是为了让用户将更多注意力放在驾驶上,所以抬头显示功能就显得必不可少了。
配置方面,新车还配备内置GKUI吉客智能交互系统的12.3英寸中控屏,除此之外,新车还配有L2+级别智能驾驶辅助系统,包括全速域自适应巡航、车道保持、主动安全系统、车道偏离预警、盲点监测、限速识别等功能。
动力方面,新车搭载的永磁同步电机最大功率为204马力,最大扭矩310牛·米。值得一提的是,新车是几何汽车率先搭载SEM智能能量管理系统的车型,实现了低能耗、精准能量控制和高效能量回收功能,可使新车分别达到400km与550km的NEDC续航里程。
几何C提供了快充和慢充两种充电模式,120kW快充从30%电量充到80%需要0.63小时,10kW家用慢充从零充满需要7.5小时。
写在最后:除了新车的发布,几何汽车还在8月7日同步上线了几何+共创平台,这也代表着吉利汽车正在投向更加开放的发展之路,除了让消费者在未来能够享受到更多优秀产品之外,对其他汽车企业的发展来说也是一大利好。
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