宜商宜家的保姆车 广汽传祺GM6试驾

近两年来发现，家用MPV车型的选择逐渐多了起来。别克、比亚迪、广汽传祺、吉利等厂商纷纷推出了自己的家用MPV产品。众多厂商的闻风而动表明，家用MPV市场的消费需求正在增长。

然而或因本人古板，多年来我一直认为两厢轿车或旅行车是最实用的车型。日常代步就开个小两厢，不仅灵活好开，而且油耗也低；自驾出游就开辆旅行车，托运大件行李没压力，开起来又不失驾驶乐趣。以至于，我不明白为什么越来越的人都想要一辆SUV或者MPV。

不过，我在体验过广汽传祺GM6之后，似乎发现了一辆MPV的存在意义。

传祺GM6是广汽传祺旗下的一款紧凑型MPV。从外观来看，传祺GM6沿用了“光影雕塑”家族设计语言，标志性的“凌云翼”前脸也极具家族辨识度。另外，传祺GM6的车身造型也采用了与家族大哥传祺GM8一样的正统MPV方正平直的设计，车身腰线、悬浮式车顶、A柱三角窗等细节设计也与传祺GM8如出一辙。总体感觉，传祺GM6就是一辆小号的传祺GM8。与传祺GM8不同的是，传祺GM6的身材小了一圈儿，而且未采用侧滑门设计，稀释了一些商务气息。

虽然身材比传祺GM8小了一圈，但传祺GM6的身材也非常可观。从官方给出的车身参数来看，传祺GM6的三围达到了4780mmX1837mmX1730mm，轴距也达到了2810mm。与同级的其他紧凑型MPV比起来，传祺GM6的身材更有优势。而且，传祺GM6比对手更为方正的车身也利于车内空间的营造。

相比于“豪华感”浓郁的前脸，传祺GM6的车尾设计“素”了不少，但简约平直的尾部设计倒也与方正的车身非常搭调。值得一提的是，传祺GM6的二、三排和后风挡配备了颜色很深的隐私玻璃，加强车内私密性的同时，视觉上也更有逼格。

传祺GM6的内饰同样继承了最新的设计风格，骨子里隐约可以看到全新一代传祺GS4的影子，只是少了分精致感，多了份温馨。巨大的一体式连屏是个人见人爱的亮点设计。总体来看，传祺GM6的内饰仍然宜商宜家，质感不俗。

作为一款MPV车型，传祺GM6采用了2+2+2和2+2+3两种布局，第二排为两个独立座椅。从实际体验来看，车内空间非常宽敞。

身高170mm的体验者坐进车内，前排头部空间接近2拳。值得一提的是，传祺GM6的座椅可以在一拳到四拳之间前后移动，即便第二排座椅调至最后时，第三排的体验者腿部仍有两指的空间。而将第二排座椅调至2拳时，第三排的体验者腿部空间超过了2拳。得益于方正平直的车身设计，传祺GM6的车内纵向空间极为充裕。体验者在前、中、后三排的头部空间都达到了2拳。不得不说，MPV的超大的空间绝对是轿车给不了的。而传祺GM6的空间比一般的同级车型还要大。

宽大的空间内，传祺GM6车顶还配备了一块面积极大的全景天窗。这应该是MPV车型的标准配置。天窗的长度达到了1.2米，宽度也达到了700毫米。在同级车型中已经是顶级水准。

作为一款紧凑型MPV，传祺GM6搭载了一台1.5T发动机，发动机的最大功率124千瓦/5000转，最大扭矩265牛·米/1700转-4000转。需要指出的是，传祺GM6整备质量达到了1.69吨。可见，传祺GM6并不是以动力见长的一款车型。

与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。原厂提供了运动、普通和经济三种设定，并提供手动换挡模式。与其他传祺家族车型一样，这台变速箱的手动换挡机构也设计在了挡把顶部。

传祺GM6的悬架系统采用了前麦弗逊后扭力梁结构，这也是这个级别本土MPV常用的悬架结构。感官上或许觉着后悬架用料“不高级”，但踏实可靠和良好的舒适取向调教是重点。

传祺GM6的坐姿很高，很像坐在一辆SUV里。而有些意外的是，身材高大的传祺GM6车内视野非常好。若非要说不足，我觉得粗壮的A柱有点儿影响视线。另外，传祺GM6的方向很轻柔，而且方向带着一定的虚位。看得出来，传祺GM6的驾驶风格也是舒适取向。

传祺GM6的动力储备并不算太强，不过发动机的低扭输出很好，而且初段油门响应非常灵敏，变速箱的传递也很到位。以至于，中低速下动力“随踩随有”，起步时踩下油门还有往前“蹿”的感觉。实际驾驶中，传祺GM6很轻快，没有丝毫“慵懒”的感觉，应付日常驾驶绰绰有余。受限于排量和动力储备，传祺GM6的爆发力有些平淡。急加速时，传祺GM6就展现了“绅士”的一面。即便转速拉高到5000转，也是一副不紧不慢的感觉。在零百测试中，传祺GM6的加速成绩也在11秒开外。当然了，对于一辆MPV而言，由于载人较多，舒适平稳始终是第一位的，这车并不适合激烈驾驶。

变速箱调教得很平顺，除了低速下有轻微的顿挫感之外基本感觉不到顿挫。而且与发动机的配合比较默契，动力衔接连贯。稍显不足的是，变速箱的降挡不太积极，甚至有些不像双离合变速箱。运动模式下，车辆响应也没有太多的变化。看得出来，这是在为平顺性服务。

变速箱对转速的控制还是不错的，日常驾驶时超过1800转以上就会换挡，时速100公里时，转速在2000转上下，时速120公里时发动机转速在2500转。

在体验中，传祺GM6的减震偏软，轻微的震动车内基本感受不到，遇到较大的起伏车辆也能应对自如，而且车辆对侧倾的抑制能力也好于想象。总的来说，悬架调教得非常舒适，跟GS4那种硬朗的底盘质感形成了鲜明的对比，当然也不会有“散”的感觉，还是保持了一定的驾驶感。这也反映出传祺GM6一切以舒适为中心的性格。

还要多提一句，传祺GM6的高配车型配备了360全景影像，四颗探头的清晰度较高，视角也比较广，实用性很强。传祺GM6的驾驶安全性不用担心。

总结：

经过一番体验后，笔者对传祺GM6这辆MPV车型的印象还是比较深刻的。综合来说，骨子里为家用潜在用户打造的传祺GM6造型充斥着商务气息，不仅在同级中很有特点，而且也确实更有逼格。更重要的是，作为一辆MPV车型，传祺GM6的空间非常宽敞，前中后三排的实用性都很强。关键，传祺GM6的方向、动力和底盘调教得非常舒适，开起来轻松惬意，坐着也很舒适。

总感觉，传祺GM6是一辆骨子里带着浓郁“传祺GM8”气息的正统MPV，宜商宜家的特性对家庭用户而言绝对是超值的。