当今市场什么车型销量好？月销4万辆以上的日产轩逸绝对算得上一位。在SUV领域，哈弗H6也是不得不说的产品。虽然轩逸和哈弗H6的车身结构不同，但相同的是，它们都是紧凑型产品。
从各大品牌的侧重点也能看出，虽然A0级车型的竞争很激烈，但A级车型的竞争更残酷。在轿车市场，合资品牌紧凑型轿车绝对是销量担当，但SUV车型的表现却是平分秋色。可以看出，消费者对紧凑级车型的需求量很高。
在紧凑级车型热销的时候发力A0级车型，会是明智的选择吗？8月17日，我们见到了瑞虎3x PLUS的诞生。随着新车下线，它能带给奇瑞汽车哪些利好？
瑞虎3x PLUS：有实力也能打
聊瑞虎3x PLUS能为奇瑞带来什么之前，我们先来看看它的实力如何。我们先来引用下厂家的宣传卖点--5万元级全系标配ESP。从标题不难看出，瑞虎3x PLUS最大的亮点在于5万级车型标配博世9.3版本ESP电子车身稳定系统，从主动安全的角度来讲，瑞虎3x PLUS的配置规格很实在。
如果不了解A0级市场或5万级车型的话，可以看看5-8万元价格区间，都有哪些车型不具备ESP电子车身稳定系统。宝骏510部分高配车型配备了ESP系统；远景X3顶配车型配备了ESP系统；奔腾X40部分车型配备了ESP系统；2020款瑞虎3x全系车型未配备ESP系统，简单的数据很能说明问题。在A0级SUV市场中，很多比瑞虎3x PLUS贵的选手都没有标配ESP系统，可见新车的诚意十足。当然，瑞虎3x PLUS在完成变革的时候顺手摆了前辈瑞虎3x一手。对于消费者而言，全系标配ESP系统是件好事。
智能化方面，新车配备了9英寸液晶屏，并采用智云互联交互系统，能实现手机互联，双系统、双向互动等功能。在动力系统方面，瑞虎3x PLUS采用了9速CVT无极变速箱，并推出了发动机10年或100万公里超长质保。配置和用车方面，瑞虎3x PLUS都展现出了不俗的表现。
瑞虎3x PLUS：带来更多用户
瑞虎3x PLUS能为奇瑞汽车带来什么？一切都要建立在瑞虎3x PLUS产品足够强的基础上。在A0级SUV市场，它确实拥有不错的竞争力。在它的影响下，奇瑞汽车A0级产品的市场销量将有所改变。从长远的角度来看，瑞虎3x PLUS更像是不惜成本重树形象的产品，以便未来推出的车型更具影响力。
奇瑞汽车的做法与多年前的吉利汽车有相似之处。在推出旗舰轿车博瑞推出之后，吉利没有急于推出定位更高或更豪华的车型，而是选择从B→A→A0级车型的顺序完善现有的产品线。如此来看，奇瑞汽车如今也在着手规划一个更大且更完善的棋盘。
而奇瑞高管在瑞虎3x PLUS下线时也声称，未来奇瑞汽车将以每两年推出一款A0级车型的节奏完善产品线。不难发现，曾经的技术宅在紧凑级与中级车型获得不错的市场反响后，将再次发力入门级车型市场，以便未来产品能覆盖A0级与B级车型市场，并拥有不错的市场竞争力。
写在最后：
瑞虎3x PLUS下线看似只是丰富产品线的车型，实则背后的意义重大。当瑞虎7和瑞虎8两款车型拥有稳定的销量表现后，随即发力入门级车型市场，从而获得更多的用户是奇瑞汽车正在做的事情。
至于瑞虎3x PLUS能为奇瑞带来什么，短期内的作用是提升细分市场的销量，未来则是让奇瑞汽车拥有更完善的产品矩阵，以获得更好的竞争力与整体销量。
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