前些天,奥迪发布了最新的奥迪S3 Sportback和 S3 Sedan,即新一代奥迪S3的两厢和三厢版本,两厢版在欧洲售价为46302欧元,三厢版售价为47179欧元,海外的话10月份就能交付了,估计国内推出的时间应该不会差太远。
网上全新奥迪S3的文章(下文起简称新S3)评论区声音是一边倒的真香,那么新奥迪S3香在哪里呢?还有另一个更值得探讨的话题:新S3和国产奔驰A 级A35 L,谁更香?
单从目前的信息来看,教授想把性能车最核心的信息放到最前面:动力。新S3依然采用2.0T TFSI发动机并搭配七速S tronic变速箱,海外版最大马力310匹最大扭矩400N·m,三厢版和两厢版的百公里加速时间都是4.8秒,并且依然是搭载全时四驱。
现款奥迪S3发动机
如无意外,进入国内动力可能会受到削弱,也就是跟现款一样,最大马力290 Ps,最大扭矩380N·m,当然百公里加速不变,依然是4.8秒,原因无他:排放。
所以单从性能数据来看,新S3跟现款依然是保持一致,如果你只对它的性能提升感兴趣,那么这篇文章到这里就算看完了。
如果你对提升性能以外的方面更感兴趣,那么新S3的改变绝对是全方位的,全身上下都真香。
首先是设计层面,最大变化就是车头和车尾,首先是预料之中的灯组造型,跟A4L和新款A3基本一致,进气格栅的尺寸非常大,而且是蜂窝网状。
车尾为也是采用了全新的灯组设计,并且下包围也是加入了蜂窝网装饰,目测是视觉系的,没有什么扰流或者散热作用,尾部扩散器和四出排气跟现款是保持一致。
不过值得注意的一个细节是,这一代S3不再是“银耳朵”,而是亮黑色;三厢版的尾部也加入了碳纤维的小型扰流板。
另外在车身尺寸方面,新S3的两厢版车长增加了3厘米,三厢版车长增加了4厘米,两个版本的车身宽度都增加了3厘米,整体尺寸变化不大,还是要再说一遍,这是海外版的参数,引进国内可能还是会有改变。
教授个人觉得最香的还是车厢内部的提升,不管是视觉层面还是用车体验层面,都有了质的变化,这可能是奥迪家族最帅的内饰,仪表盘上方有两个空调出风口,加上液晶仪表盘虚拟座舱,氛围犹如战斗机。
整条氛围灯贯穿到副驾侧,空调出风口也经过重新设计,内饰氛围非常科幻战斗,奥迪的科技设计来到巅峰。
挡把处也是采用了跟保时捷911、全新高尔夫GTI一样的电子挡把,非常的精致,据说手感非常脆,也是很值得期待的。
其他方面大体上都没什么变化,车机系统的导航和人车互联做了提升,智能驾驶辅助系统依然是具备自适应巡航、车道保持、车道偏离预警,不过比较厚道的是这些配置现在变成标配配置,这是一个比较不错的改进,因为现款的驾驶辅助系统基本都需要选装,连定速巡航都没有。
以往,奥迪S3在入门级性能车里面是非常高性价比的存在,现款车型进口指导价36.38万元,部分地区有优惠,基本上成交价在33万左右;而它最大的对手,无疑就是由北京奔驰本土生产的A级 A35L,指导价却高达40万元。
新S3和A35L哪个香那要看那个方面,价格方面肯定是S3更香,如果新款车型保持价格不变就已经比A35L便宜3-4万元。
其实奥迪是最早提出S系列的,可是如今奔驰已经率先把A35L国产了,即便如此,S3在价格上依然有优势,所以如果奥迪S系列要国产,那么估计价格还有更大的下降空间,指导价降到30万左右甚至30万以内估计问题不大。
就驾驶感受来说,可能A级会更刺激一点,虽然百公里加速时间都差不多,但数值上A35L更优,而且也很有奔驰的性能味儿,虽然不是一人一机,但激情相对来说会多一点,S3的全时四驱会比较稳一点。
而且A35L还能兼顾面子和里子,面子自然是奔驰的品牌影响力,豪华品牌一哥,自然要比S3强很多。里子则是它的实用性,毕竟是加长过的,后排乘坐不憋屈,作为家用完全可以,可以说是刷街买菜两不误;而A3/S3的尺寸都没有加长过,所以空间实用性提升不大。
当然外观内饰这些就见仁见智了,个人觉得S3的设计会更加有视觉冲击力,这一代奔驰的外观设计跟奥迪的设计相比是差点意思,新S3的新设计会更战斗。
当然内饰的表现就看你喜欢哪个风格了,A35L的外观是差强人意,但内饰真的没话说,豪华战斗风,豪华氛围营造得很到位,尤其是新款的方向盘,摸起来就很有驾驶欲望,当然新S3的内饰更是极具诚意,科技战斗风,反正视觉感官上两者平分秋色,不相上下。
另外,根据已有的经验来看,新S3的观感和触感都会非常出色,尤其是做工的细致和工艺严谨,没有毛病可挑;而A35L则是观感胜于触感,做工和工艺稍逊S3一筹。
作为入门级性能车,奥迪S3一直是个大热门,可玩性和潜力都非常高,换代之后整体产品力有了极大的提升,虽然性能没有提升,但是观感层面的提升就已经足够让粉丝尖叫,不过最大的杀手锏还是性价比,30来万就能买到百公里加速5秒内的性能,希望奥迪尽早国产吧,届时,入门性能车这一块细分市场基本就拿捏稳了。
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