年轻人的第一台运动车怎么选？这5款15万运动型A级车不妨看看

拥有自己的第一辆车是一件特别棒的事情。对于年轻人的第一台车来说，无论你的车是二十万、十万或者不到十万、甚至是一两万元的二手车，对你来说都有着特别的意义。当然了，年轻人选车当然要外观够好看，要有一定运动感，而且绝对不容忍半点老气的设计。520到了，那么今天就给大家推荐5款适合20多岁年轻人开的十五万级运动型轿车吧。

领克03

指导价：11.38-16.68万元

领克03是一款年少有为的车，别看领克品牌成立时间并不久，但是03这款车的产品力已经足够与合资品牌媲美，无论是机械素质、底盘调校、用料做工都挑不出毛病，在自主品牌属于相当优秀的水准了。不过选择它，你得接受这么几个点：一是设计，据小编了解，领克的家族式设计并不是每个人都能接受的，属于那种喜欢的人就特别喜欢，不喜欢的人就会直接弃坑的那种；其二就是动力，虽然领克03总体的动力输出并不差，但是三缸机多多少少会让它丢失一些分数。

领克03所搭载的1.5T三缸机最大马力为180匹，最大扭矩265牛米，实际表现也对得起这个数据，再加上偏硬朗的悬架，相信喜欢驾驶的小伙伴们会很喜欢这种驾驶感。

不足之处，根据汽车之家车主口碑反映，领克03的油耗算是比较高的，油耗基本在8.5L/百公里左右，同级并不占优势；另外一点就是胎噪比较大，这与它使用的轮胎也有一定关系。此外后排中间的凸起比较大，平时还是坐四个人比较合适。

本田思域

指导价：11.59-16.99万元

作为年轻人的选择，怎么可能少了思域呢！十一代思域从上市开始就备受年轻人关注，尤其犀利的外观与不错的加速能力，一度让同级对手感到压力。这款车最近刚刚完成了中期小改款，新增了"黑化版"车型，可选颜色也更多，但是除此之外差别不大。思域的1.5T发动机可以爆发170马力，匹配CVT无级变速箱，换挡自然没有什么顿挫感，但是它也不会给你什么驾驶激情，悬架整体不算软，但是支撑也不尽人意，过颠簸的时候不如领克03有质感。

总体来说思域是一款非常均衡的车，当然前提是你对隔音降噪以及底盘操控要求不能太高，因为这不是它的强项，它就是一款跑得比较快的买菜车。

思域的不足之处，首当其冲的就是底盘了，被无数车主吐槽，此外底盘的高度太低，通过性也很有限，此外有加价、优惠少是思域的销售标签，对于刚刚中期改款的思域，不知道会不会又重新回到加价模式。

现代菲斯塔

指导价：11.98-15.48万元

其实除了思域，还有另外一款不优惠也能月销过万的车，那就是现代菲斯塔。菲斯塔的外观可以说非常美丽，整体风格与思域相同，都属于轿跑的风格，但是思域是硬朗的感觉，菲斯塔则要更加优雅一些。菲斯塔的加速能力也十分不俗，1.6T高功率版的零百加速仅为6.79秒，对于一台家用买菜车来说算是非常充沛了。

优点像，缺点其实也跟思域有点像，首先菲斯塔的内饰与思域一样，都是塑料感很强的，质感不足。此外根据汽车之家车主口碑反映，菲斯塔的悬架也并不算舒适，是比较偏硬的，在过坎的时候尤为明显，长时间驾驶容易疲劳。此外后排空间较小、市区油耗较高的情况也是有的。

福特福克斯

指导价：9.98-16.58万元

大多数同学可能不了解，其实福克斯虽然是福特品牌，但是本身却早已是欧洲车了，设计研发都是在欧洲完成的。包括现款福克斯ST都是在欧洲生产，但是第六代高尔夫GTI却是在美国生产的。比起上一代车型，福克斯现在变得更加精致，或者说更加中性，同时这也是风格变化最大的一代车型，至于能不能接受得了还得看个人审美，不过小编倒是觉得三厢版的侧面线条是挺好看的。

不过可怜的福特在国内的排放积分也不够，导致福克斯目前全系只能使用小排量三缸机，之前那台2.0L自然吸气被取消了，目前有1.5L、1.0T、1.5T三种动力，分别可以提供122、128、184马力。如果小伙伴喜欢它的话，小编建议购买ST-Line的版本，毕竟ST才是福克斯的精髓所在。据悉目前福克斯在终端市场有一万元以上的优惠，优惠后ST-Line版的实际成交价不到14万元，这个价格还是相当有优势的。

不足之处，首先全系三缸机，那么抖动问题肯定是躲不过的，部分车主反映了福克斯在怠速及地区时抖动感明显，此外底盘低、胎噪大也是它的问题之一，再有就是长安福特的装配工艺问题，在上一代福克斯上，由于装配引发的问题还是比较多的，希望这一代车型能够改进。

马自达3昂克赛拉

指导价：11.29-16.29万元

昂克赛拉算是众多紧凑型运动范小车里比较特立独行的一个，没有涡轮增压发动机、没有双离合，这就导致了在加速方面它基本是垫底的，1.5L车型零百加速都超过12秒了，2.0L的车型加速也在9秒开外。1.5L车型的动力在现在这个年代实在是拿不出手，但是好在低速还算轻快，跟老款2.7L的汉兰达感觉雷同，光吼不走。而2.0L的动力基本上够用，但是价格相对较高，算上终端优惠的昂克赛拉2.0L车型也得14万多元。

但是昂克赛拉的优点也是一般的车型比不了的，2.0L创驰蓝天发动机赫赫有名，其匹配的6AT也是被各种好评，一脚跺下去，变速箱直接由6挡跳到2挡，此时发动机已经开始出力了。涡轮增压发动机一脚跺下去还要等个一两秒，不好意思，我们昂克赛拉等不起。此外，1.5L车型的油耗表现要更加两眼，小编3000公里实测的成绩：城市道路为6.1L/百公里，高速工况则是5.3/百公里。

不足之处：除了之前说过的加速慢之外，昂克赛拉后排空间小、内饰一般、悬架减震效果也比较粗犷，另外隔音也是比较差的，尤其上了高速之后，有点闹心。

总结及购买建议：今天盘点的这五款车型都是比较热门的车型，所以保值率与保有量大家都不必担心，售后的维保费用也是半斤八两的区别。如果你是一个比较忠实的性能控，追求底盘操控、动力，那么领克01、福克斯会比较适合你；如果你只要外形好看，对于操控性及底盘表现不那么在意，你可以去试试思域与菲斯塔。然而昂克赛拉就不一样了，它适合所有喜欢它的人，日常开它可以很省油，激烈一点的驾驶它也能够以不错的机械功底满足你，但是动力你就别奢求了。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！