日系车太贵了，最终选择1.4T大众宝来，落地不到13.6万

事业刚起步的时候买了一辆二手面包车，凑合着开了几年，虽然挺难开，但是也陪我度过了最难熬的一段时光。如今娶妻生子，为了给家庭一个更好的生活条件，打算换一辆家用车，享受下正常小轿车带来得驾驶感受。

日系车虽然动力不太好，但是家用可靠性强，油耗相对比较省。我的第一选择是买个10万元左右的日系车，在我心目中，轩逸、卡罗拉这些车型一直都是10万元级别的车，简单试驾之后询问价格，销售的报价让我有点心虚。本来打算10万元买裸车，12万落地。结果轩逸和卡罗拉裸车价就要十二三万，落地价接近14万。

说实话，这让我有点接受不了。如果是1.4T发动机还情有可原，但1.6自吸和1.2t发动机卖这个价格，我感觉性价比并不高，大家都知道日系车比较可靠省油，但日系车也依仗这个优势，在价格方面水涨船高，结合目前的售价来看，我认为轩逸、卡罗拉性价比并不咋地。

这才转头看大众的宝来和朗逸，宝来看上去更规矩一点，朗逸看上去更大气一些，但实际骨子里这两车是一样的。以前总感觉大众车是最贵的，现在恰恰相反，大众比日系车要便宜很多，宝来1.5升自动挡车裸车价10万左右，1.4t的车型和1.6的轩逸价格差不多。

同样的价格，我认为1.4T的宝来要比日系车更值得购买。别的先不说，在动力表现方面，1.4T的宝来就和同价位日系车不是一个级别，而且大众宝来的形象、口碑也并不逊色于日系车，所以最终放弃了日系，选择了有信仰的大众宝来。

下面简单聊聊我的购车价格。在价格方面，大众套路玩的还是比较深的，以低价诱惑消费者，实际成交价却偷梁换柱，水涨船高。我看上的是大众宝来1.4t精英型，这款车型官方售价14.9万，贷款买的话，优惠力度能够达到4.4万，但这只是综合优惠，后面的套路太深。

实际裸车成交价10.5万，定金之前就交了3000，后期还需交10.2万，贷款服务费5000块钱，保险费用强制店内购买，8200元。车辆购置税9026元。强制购买双保无忧套餐1499元。首付车款35,700元，贷款66,300元，总首付车款62,425元。

贷款期限为两年，第一年每个月还款1957元，一共还2.3万多。第二年每个月还款4147元，一共还款接近5万。两年总还款金额73,248元，总利息为6948元。不加利息总落地价128,725元，加上利息后总落地价135,673元。

裸车价很便宜，但总落地价一般般，不过这应该也算行情价了，这价格比买日系车要值一点。新车买回来开起来还不错，德系车底盘很扎实，隔音也挺优秀。新车没敢使劲踩油门，目前表显平均油耗6.1升，唯一美中不足的是需要加95号汽油。

内饰换装了触摸式空调面板。看上去还是挺精致的。大量钢琴烤漆饰板，虽然摸起来很硬，但做工还算细腻，一股浓浓的大众味道。经过多少年的研发，大众双离合变速箱的平顺性控制得相当不错，急加速或减速几乎感觉不到顿挫感。

这款车最大的缺点就是造型比较中庸，看上去没有那种强烈的新鲜感。中控屏幕尺寸太小了，功能也一般。换山寨屏幕又感觉不如原厂屏幕好，所以这一点也挺纠结的。总体这车大方向上没有问题，但外观设计以及内饰配置方面，还是稍微欠点火候。

以上内容就是大众宝来车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众宝来这款车的看法。