最近搭载了新一代创驰蓝天发动机的马自达可谓是大热,不仅推出了极具黑科技的压燃发动机,还给昂克赛拉、CX-30定了一个比肩豪华车的价格。一时间,马自达被推上了风口浪尖,所以,我们今天就来谈谈日产有什么。
在马自达创驰蓝天、本田地球梦、丰田混动的光环下,日产似乎显得默默无闻,没有能拿的出手的技术。日产整体的不景气,也让日产到了一个很容易被忽视的角落。并不是日产不够好,而是它的这几个哥们都太夺目了。提起日产,我们脑海中可能只剩下了轩逸、天籁和奇骏。
其实不然,日产的RB26DETT和VQ系列发动机依旧名震车坛,这两款发动机至今仍是许多车企可望不可及的目标。直接说RB26DETT发动机可能会让很多人疑惑,(这是个什么玩意,一大长串)但是如果说使用这台发动机的车型,定能让许多人大吃一惊。没错,这台发动机就是用在战神GTR上的那台直列六缸发动机。这台发动机原厂只有280匹马力,但是加厚的铸铁缸体,使其可以轻而易举的承受上千匹马力的输出,所以在许多改装车展上,我们经常可以看到一些1100匹马力的GTR,更有甚者能达到1300匹马力(这台发动机只有2.6L的排量)。这台RB26发动机集合了日产最顶尖的技术,双顶置凸轮轴、电子燃油喷射、双涡轮增压等等。GTR从R32开始就名扬天下,赢得了战神美名,到了R35更是成为了传奇一般的存在,但RB26毕竟是少数拥有者的玩物,普通人想要接触到RB26确实是有一定的门槛。
VQ系列的发动机装车量是非常大的,像之前的老风度、天籁、英菲尼迪G25、G37,还有前阵刚换掉VQ25,换成2.0T的英菲尼迪Q70,都是VQ25发动机的使用者。当Q70放弃VQ25发动机,开始使用2.0T的时候,很多信徒都痛苦流泪,大呼“搭载VQ25发动机的Q70是日产自吸最后的倔强”。
VQ系列最初上市的时候,共有三种型号:VQ20DE,VQ25DE和VQ30DE,其中20/25/30分别代表的是排量。根据调教不同,这三款发动机输出的马力在150、190、220马力左右。VQ25DE发动机作为一代经典,其在天籁上一直沿用到了2012年。VQ30DE发动机也是VQ发动机系列中的明星款,其在1995年-2001年获得了“沃德十佳”称号,后期经过调教马力可达230匹,VQ30DE发动机采用60度V型夹脚设置,也使用了当时极为先进的DOHC顶置双凸轮轴设计,24气门结构,缸径和冲程分别为93毫米、73.3毫米,是典型的短冲程高转速发动机。
2006年的时候,VQ发动机重新进行了优化,此次优化直接将VQ系列中2.5和3.5排量的发动机送到了巅峰。在这次强化的发动机中,日产都为其强化了高转速(High Revolution)和高响应(High Response),所以,这一代发动机都带着全新的后缀HR。
VQ25HR发动机纵置布局,性能更为强大。也因为其纵置布局的结构,使其只能使用在后驱或四驱车型上,在进气和排气凸轮轴上都装有CVTC可变气门正时系统,不仅如此,凸轮轴通过精密加工,外表光滑异常,此举使其摩擦大大降低,提高了发动机的运行效率。VQ35HR发动机在气缸两侧都使用了独立的进气歧管和节气门,这样保证了较低的进气温度。此外,重新设计的进气口,也让进气路线更加平直,在这些优化的设计加持下,VQ35HR发动机的进气阻力大为降低,NDIS电子式直接点火系统提高了发动机的燃油效率。这两台发动机在日产自己的产品中很少使用,但是在英菲尼迪上使用的还是比较多,奈何英菲尼迪的宣传简直没眼看,如此强大的发动机却鲜为人知,反而是“奇瑞王”的名号先响起来了。
VQ发动机最后的绝唱,是VQ37VHR,这款基于VQ35改进而来的发动机。这款发动机最大马力350匹,采用了VVEL可变气门升程、CVTC可变气门正时、VIAS可变进气系统等黑科技,一经推出马上就再次获得了“沃德十佳发动机”称号。这里的VVEL技术其实和本田的VTEC技术是相似的,在低转速的时候,VVEL会缩短气门的开启时间,防止油气回流,来改善扭力表现;当车子开始高速行驶的时候,VVEL又提高气门扬程,增加进气流量,达到最佳的扭力输出,相较于本田的VTEC,日产的VVEL要更为高级,因为其变化是连续的。本田的VTEC需要发动机达到一定的转速之后才会启动,而VVEL是实时调控的,随时匹配气门状态。目前这么多车企,能和日产一样做到连续可调的,就只有宝马的Valvetronic技术了。
日产的宣传语一直都是“技术日产”,但是我们似乎都快忘了日产真正的实力了。日产的过往充满了传奇色彩,在当下涡轮横行的时代,日产其实也依旧在默默展现自己的技术,现在日产主推的2.0L VC-TURBO发动机,压缩比在8:1—14:1之间调节,已经获得了两届“沃德十佳”的称号了。
务本户外便携灯 G5体验!灯被玩出花来?怪不得几万人花200多买它
2025年6月,借助618大促、国补等市场和政策红利,线上彩电市场延续了稳健扩张的步伐。奥维云网数据显示,6月整体线上市场规模达到47.57亿元,同比增长11.58%,展现出消费电子领域的持续活力。
全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)宣布,与中国知名OEM厂商奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)于2025年6月5日在奇瑞总部共同举办的“奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日”圆满落幕。
美股投资新趋势解析,XBIT详解美股开户流程及费用优化策略
洗拖一体机战斗力有多强?八旬太婆怒拖篮球场,独臂宅男喜辞家政姐
奥维云网数据显示,2025年1-6月线上整体销量达1161.84万台,同比增长7.18%,反映出消费需求的持续释放。在价格层面,线上行业整体均价为1554元,同比小幅上涨3.07%,呈现出量价齐升的格局。
200亿元入局,TCL华星被爆投建8.6代OLED产线,中尺寸OLED面板市场风云再起。
2025年开年空调市场呈现爆发式增长,但繁荣背后暗流涌动。钉科技注意到,奥维云网最新监测数据显示,1-26周(2024年12月30日至2025年6月29日)线上空调总销量高达1694.41万台,同比激增28.17%。然而与销量猛增形成鲜明对比的是行业均价持续下探,同期均价仅为26......
华为乾崑靳玉志:亲自测试ADS 4一个多月,体验非常丝滑
说到特斯拉的槽点,相信很多车主都会吐槽它的语音控制功能,无论是识别能力还是执行能力对比国产新势力们都有着很大差距。
比亚迪在全球率先实现媲美L4级的智能泊车,并用“全面兜底”的承诺,在中国汽车行业掀起巨浪。
全民智驾,全秦进化!作为本次OTA的重要车型,7月11日,秦L“全秦进化,泊车无忧”活动在天津举办,数百名余名媒体、用户莅临现场,抢先体验“天神之眼”的新功能,共鉴这场智能科技盛宴。
全栈华为乾崑赋能猛士M817 开启智能越野新时代
为什么265K处理器是玩《三角洲行动》的绝佳选择
智能戒指怎么选?佩戴RingConn智能戒指后,我发现真的是嘎嘎香
神奇的唯品会,2折买到了安踏
皇马“新劳尔”贡萨洛·加西亚凭借卓越的终结能力赢得关注,蓄势在2025/26赛季的西甲联赛中大放异彩。
2025年夏季的持续高温席卷全球,不仅点燃了消费者的“清凉需求”,更彻底激活了空调市场的爆发式增长。奥维云网数据显示,2025年27周(6.30-7.6)空调线上市场销售额同比激增63%,线下则暴增了120%。
打破使用门槛!绿联DXP4800:小白3分钟也能玩转,操作简单到离谱
平时经常佩戴蓝牙耳机开视频会议,追剧,开放式蓝牙耳机肯定是首选,这几年买了几十款不同品牌的开放式蓝牙耳机。