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恒大汽车拟科创板IPO?
汽车通讯社 2647浏览 2020-09-22
恒大汽车可能是节奏最快的造车新势力。
9月18日,恒大汽车在港交所发布公告称,建议发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。同时,公告提醒称,由于人民币股份发行需要获得必要的监管批准,并且可能会或可能不会进行,因此股东及潜在投资者于买卖本公司的证券时务请谨慎行事。

消息公布后,港股恒大汽车一度涨超4%,后出现轻微下跌。就在三天前(9月15日),恒大汽车刚刚宣布要配股融资约40亿港元。投资方包括腾讯控股有限公司、红杉资本、阿里的云锋基金及滴滴出行等。
首次募资获得“两马一滴”同时入股,恒大汽车在资本圈的认可度可见一斑。对此,分析人士称,恒大汽车的发展前景和投资价值值得看好。
事实上,恒大在造车领域的进度之快也的确给了资本信心。从2018年恒大投资贾跃亭FF汽车开始算起,恒大正式表示进军汽车圈也不过两年左右的时间,却已在两年时间内已经完成了较为全面的产业链布局。一方面,恒大通过“买买买”的模式资入主了行业各领域的知名企业,包括上海卡耐新能源、瑞典超跑公司柯尼塞格、德国汽车动力工程公司hofer、及轮毂电机公司荷兰e-Traction等;另一方面,恒大与采埃孚、本特勒、德尔福、博世、麦格纳、大陆集团等60多家知名汽车供应商企业签约,建立合作关系。
恒大在上海、广州也有生产基地在建设中。最新报道显示,两大生产基地已全线进入设备调试阶段。据悉,两大基地均按照工业4.0标准建设,计划装配智能机器人2545台。
全方位筹备后,恒大在今年8月份一口气发布了六款新车,覆盖轿车、轿跑、SUV、MPV等车型。恒大汽车集团总裁刘永灼曾表示,恒驰汽车将在明年上半年进行试生产。
快速发展的背后是强大的资金支持。公开信息显示,恒大在2019年已经为汽车业务投入了147亿元,今年上半年又投入了30亿元。根据恒大汽车首席财务官潘大荣曾介绍,公司计划为汽车业务总投入294亿元,今年下半年计划投入27元,明年将投入90亿元。
如今恒大汽车前脚刚获得40亿港元融资,后脚计划科创板IPO,这一融资节奏是否会进一步加快“恒大速度”?值得期待。
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