两天前已经宣布全球首发上市的高合HiPhi X在本届车展上完成了在公众面前的正式亮相。这款量产车起售价为68万元,综合续航里程630公里,并被官方称之为“可进化超跑SUV”。
合HiPhi是华人运通打造的豪华智能纯电品牌,华人运通是一家专注于未来智能交通产业的创新出行科技公司,以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智战略”进行出行变革。
高合HiPhi X基于HOA开放式电子电气架构开发,实现硬件分离,NEDC续航里程最高可达630公里,新车将会在今年年底进行小批量试生产,并在2021年上半年正式交付,交付10000元意向金即可预定,并随时可退。
外观方面,高合HiPhi X的整体造型基本还原了2019年发布的高合量产定型车的设计,隐隐透着一股未来科技风,前脸采用了电动车标志性的封闭式进气格栅,配合造型独特的PML像素射灯,头灯下方还带有可编程的智能交互数字投影系统,可实现像素级的控制及客户自定义。
车身长宽高分别为5200/1990/1618mm,轴距为3150mm,从侧面看上去更像是一台跨界车。新车将会采用全电机NT鹰翼门和对开门设计,全车六个车门均采用电子自吸门锁,全面摒弃了传统的机械式门锁,基于HOA电子架构,可以通过后台的OTA升级不断优化车门的开启角度开启模式等等,前门的最大开合角度为81°、后门最大开启角度为89°、鹰翼门向上开启角度为80°、打开后乘客无须担心上下车会碰到头顶。
内饰方面,高合HiPhi X采用了沉浸式星舰座舱理念,整个中控台几乎全部由三块尺寸巨大的液晶屏幕覆盖,同时几乎也没有物理按键,用户可以在屏幕上通过滑动、点击、拖拽等不同的手势完成各项功能的切换与操作。
新车采用多块液晶显示屏,分别是14.6英寸的全液晶仪表、16.9英寸的中控触摸屏和19.9英寸的副驾驶娱乐屏,科技感营造的相当到位。车内几乎没有物理按键,用户可以在屏幕上通过滑动、点击、拖拽等不同的手势完成各项功能的切换与操作。
动力方面,高合HiPhi X采用前后双电机布局,每台电机最大功率220千瓦,并搭载了97千瓦时的电池组,官方百公里加速时间3.9秒,续航里程达到630公里,并具备L3级自动驾驶辅助系统。
以做大规模为目标,增程已被多个车企验证为有效。从 X9 到 G7 再到 MONA系列,小鹏会在增程领域完成从高到低的布局。
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