在刚刚结束的北京车展,我们看得出来车市的热度已经基本完全恢复。而国庆长假结束,国内部分汽车厂商就按捺不住,纷纷公布了自家的九月份销量快报。随着疫情的逐渐好转,汽车市场行情也慢慢在恢复。汽车销售向来讲究金九银十,那么长安、奇瑞、长城这三家销量如何呢,一起来看看吧。
长安汽车
长安汽车集团9月销量205543辆,长安系中国品牌汽车9月销量153039辆,同比增长31.9%。其中,长安CS75九月份销量25724辆,连续多月销量过两万。长安逸动九月销量18481辆,长安欧尚九月销量15824辆, 而长安UNI-T九月销量为10601辆。
自从长安推出CS75 PLUS以后,这款车型的销量就呈直线飙升,并且本月也是长安CS75PLUS连续第5个月拿下月销量2万+的好成绩。之所以能够取得如此高的销量,这得得益于长安CS75PLUS强大的产品力。长安CS75PLUS无论是外观设计、内饰用料、做工、配置等方面的因素,都做到了越级的水准,同时在性能方面,长安CS75PLUS“蓝鲸+爱信”的动力系统更是诚意满满。
这几年国产车在设计方面有了很大的进步,在长安UNI-T这款产品上面完全能够体现出。当然光好看肯定是不行的,长安UNI-T搭载了最新的蓝鲸NE 1.5T发动机,180匹的马力与300牛·米的最大扭矩已经超越了部分合资品牌2.0T发动机。同时在配置上,长安UNIT也是黑科技满满,不仅可以实现L2+级自动驾驶,其还搭载国产AI芯片、车载微信、In Call车辆远程控制系统、APA5.0遥控代客泊车系统等等。配合全系不到15万的售价,可谓是相当有吸引力。
在轿车市场上,长安逸动“一不小心”就干翻了吉利帝豪,连续7个月销量破万,成为名副其实的国民家轿销量领跑者。长安逸动PLUS今年三月份刚刚上市,改头换面之后非常受年轻消费者喜欢,特别是车内的双10.25英寸的大连屏,非常受消费者喜欢。当然,在动力、配置、空间等方面,长安逸动PLUS也保持了一贯的高水准。
长城汽车
据数据显示,长城汽车9月销量为117812辆,与8月对比环比增长32%,同比增长也有18%,车海战术颇具成效。其中哈弗品牌9月销量为79120辆,同比增长超过5%,成为长城汽车销量增长的首位功臣。哈弗H6以27582辆的车级小幅领先长安CS75,排在SUV销量榜第一名。而除了哈弗H6以外,哈弗F7和哈弗M6在9月携手冲破万台,两车销量分别为12601辆和14801辆。它们与哈弗H6覆盖5-12万价格区间。
除了“常青树”哈弗H6,长城的炮系列皮卡销量也是持续攀升。9月长城皮卡销量为22885辆,同比增长67.29%,其中长城炮单车贡献11200辆,占有比例已达50%。在本次北京车展,长城炮推出了黑弹版,得到了广大网友的青睐。长城炮黑弹版是一款深度改装越野皮卡,在造型设计上,突破了传统皮卡车型的固有印象;而在专业越野装备上,更是武装到了牙齿。相信随着炮系列皮卡车型的不断完善,销量还将持续增加。
奇瑞汽车
10月9日,奇瑞控股集团发布了9月的销量数据。 9月,奇瑞集团销售汽车69075辆,其中出口10565辆,同比增长23.3%。其中,奇瑞汽车销量达到42317辆,同比增长9.9%,环比增长5.2%,连续四个月保持同比环比双增长。此外,奇瑞新能源汽车也有良好表现,销量达4085辆,同比增长25.8%。
奇瑞汽车在年内先后推出全新一代瑞虎5x、全新一代瑞虎7、全新一代瑞虎8升级版、艾瑞泽5运动版等车型。而近期又推出了全新一代瑞虎7神行版、奇瑞新能源蚂蚁以及即将上市的全新旗舰SUV——瑞虎8 PLUS。
瑞虎8 PLUS作为品牌的旗舰SUV,新车通过设计的变新,可以说比现售瑞虎8设计更加的大方、豪华,而且还提供48V轻混系统,在未来肯定会给瑞虎8的销量提供一定助力。
结语:总体来看,在“金九银十”消费旺季的背景下,不少车企表现突出,产销量同环比有所增长。随着汽车产销逐步恢复,相信未来国内汽车市场潜力巨大,新车型也将源源不断的登陆市场。
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