当前位置 爱咖号首页 让众车企鸦雀无声的车,全车无气囊,一个喇叭,9月销量超2万
让众车企鸦雀无声的车,全车无气囊,一个喇叭,9月销量超2万
大米说车 613浏览 2020-10-22

一款新能源汽车7月份刚刚上市,就销售出去7348辆,8月份卖出了15000辆,9月份销售出去20150辆,如果不和大家说这辆车型是哪一款,可能很多朋友认为这就是特斯拉Model3的汽车销量曲线吧?

就纯电动汽车这块,销量能走出这么漂亮曲线的,除了特斯拉,可能各位小伙伴也想不出什么车型了。但是从今年7月份刚刚上市这个信息来看,显然这并不是特斯拉的Model3,这款车型其实是五菱旗下的宏光MINI EV(参数|询价)车型。

这款宏光MINI EV车型到底有什么样的魔力,在上市短短的三个月竟然达到如此的销量高度?确实值得我们好好探索一番。值得一提的是,这款宏光MINI EV车型上市之初很多人并不看好,因为它的外观实在和我们常说的三无产品的“老头乐”车型太过类似了。今天我们就好好来盘点一下这款车型为啥销量这么牛。

其实我们如果用新能源汽车的特点来衡量这款车的话,确实不值一提:续航短,车速低,还不能快充,最重要的是配置还相当的简单。但即使如此,两个多月的时间里销售出去三万多的销量,这就足以可见这款“老头乐”车型击中了很多消费者的内心,否则不可能拥有这么大的销量。

从价格层面来看,这款宏光MINI EV车型的指导价为2.88万元到3.88万元,这样的价格非常的具有亲和力,甚至很多人说这款宏光MINI EV车型将要改变国人的出行方式。虽说有夸大的成分在里面,但却也是事实。要知道2.88万元仅仅一辆摩托车的价格,现在却给到你一辆电动新能源汽车,你觉得值不值了呢?

外观设计方面就不必多说了,就是我们常见的“老头乐”车型,但是做工还是较为精致可靠的。

至于内饰部分,与市面上“老头乐”车型的内饰设计完全拉开了差距,内饰看起来较为精良。虽然用的都是硬塑料,但不可否认在时尚性装点这块,宏光MINI EV车型是市面上那些山寨的“老头乐”车型所不能比拟的。

这款宏光MINI EV车型采用了总功率是20千瓦的电机,总扭矩85N•m,续航里程分别为120km和170km,不支持快充,慢充分别需要6.5小时和9小时。

配置部分,这款宏光MINI EV采用的是R12的轮圈,前轮为盘式刹车,后轮为鼓式刹车,并且没有配备备胎。

至于安全性能部分,这款车型并未配备安全气囊,但是却配备了安全带未系提示以及胎压报警系统,至于ABS和ABD这两部分配置倒也是配备了。此外,这款车型还配备了倒车雷达,上坡辅助,电池预加热,一个喇叭。

虽然这款“老头乐”车型没有太多的配置,但是笔者依然认为这是一款具有较高性价比的电动汽车,衡量一切的基础是宏光MINI EV的价格。

我们普通老百姓需要什么样的新能源汽车?除了价格实惠以外,耐久性,周全的用车过程,品牌长线经营的好口碑,而这些恰恰是五菱车企的强项。五菱作为全国拥有经销商数量最多的汽车品牌,显然旗下的汽车更容易打动现在的消费者,笔者这认为这是五菱宏光(参数|询价)MINI EV车型成功的关键所在。

文章标签:
汽车设计
 
相关推荐
大米说车 5532粉丝    951作品 关注 十年汽车人,用生活中最简单的手法,还原汽车本来面目。
推荐作者
LifeAuto 关注
一个专注于驾驶与生活态度的汽车自媒体
酷Car 关注
一起走进酷Car的世界
电动湃 关注
新能源车消费指南,续航你的美好未来!
车说 关注
请系好安全带,我的车速有点快。
文青唠车 关注
专注新能源汽车领域内容撰写
大侠上车 关注
专注新能源汽车领域,打造有价值的新闻,进行有力量的传播。
大卫行摄 关注
摄影师,旅行家,知名摄影视频博主,Vlog博主,中国摄影师协会会
品冠汽车 关注
国产车型新车上市 合资车型的试驾评测 用车的一些小知识
全部爱咖号