最近车叔逛车展，发现直到现在，这个有趣的现象还存在，那就是在观察一辆车好坏的时候，一些朋友还是喜欢反复打开车门，然后关上，竖起耳朵在一旁听关门声音。这感觉就像是在街边挑西瓜，有经验的老炮儿都会轻轻拍打西瓜，依靠声音判断西瓜到底甜不甜。
这个做法其实是有些道理的，因为好车会使用更多以及更加好的隔音材料，因此关门声会相对厚重一些。而比较松散的关门声，其实大家在关上出租车门时会听到，这就代表这辆的士已经年久，并且隔音效果格外差了。
如今许多车企都格外注重NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，即便是一些入门级车型，在控制成本的前提下，也会尽可能配备更多的隔音材料，以提升车内NVH表现。
在驾车时，路面的噪声、风噪还有引擎声浪都会传递到车内，而此时车门关闭，车内处于密闭空间，一旦传递到车内的噪声过大，就会让人觉得不舒服，进而分散驾驶者的注意力，甚至会使其产生疲劳感。此外，若是驾车时有听歌的习惯，噪声还会干扰音质，影响听歌体验。
正是因为这个原因，汽车隔音成了一门学问，工程师们针对车辆不同部位产生不同频率的噪声，通过安装专用的隔音/吸声材料来隔绝/吸收噪声，以达到降噪的目的。
若是要提升NVH表现，首先就是要弄清楚噪声的来源，一般车内噪声主要来自引擎声浪、排气管声浪、轮胎与路面产生的噪声、车外环境噪声穿透入车厢内、底盘因为路面规律起伏而传来的共振、风切声，此外老车还会因为内饰老化、缝隙变大，内饰之间会摩擦产生异响。
汽车隔音就是针对这些噪声来源，通过添加隔音材料来改善车内隔音效果。根据隔音材料的不同，作用也有所不同。
吸音
吸音使用特定的材质来降低声音的反射量，在高速路上行驶时，车内容易产生共鸣声，而吸声材料就是用来吸收共鸣声的。当然，吸声材料无法吸收全部噪声。
隔音
在提升NVH的工程中，隔音材料的作用最大，特别是一些入门级车型，只要在车门钢板以及车内塑料部件加装一些隔音材料，就能显著提升车内NVH表现。
隔音材料能够有效地隔绝外界传入的噪声，达到还原宁静车厢的目的。在降噪的同时，还能有效提升车内音响系统的音色与音压。
减振
车辆在行驶时，车内各个部件会相互摩擦，从而共振产生低频噪声。车企一般会处理一部分低频噪声，在零部件的接触部分增加软质材料，但出于成本的考量，减振材料不会太多。因此后期我们可以自行加装减振材料，进一步提升车辆的降噪表现。
密封
车辆在行驶时，会与空气产生摩擦，从而形成风噪，若是密封材料不够，除了风噪传入车内，人坐在车内甚至能够感到车外的风刮入车内。
做好汽车隔音是有好处的，其能够降低车辆在行驶时产生的噪声，还能够提升汽车音响的音色和音压，带来更出色的听觉享受，因此一些车友在改装音响的时候，通常也会给爱车做一个全车隔音。
当然，车叔也要做一个提醒，隔音其实是一个此消彼长的工程。比如你将胎噪和路噪控制得很好，此时引擎声浪就会显得格外明显。若是引擎声浪和胎噪控制得很好，此时风噪就会显得格外明显。当然不是噪声变大了，而是噪声不协调，显得相对明显而已。因此做汽车隔音时，要注重平衡。
或许有车友会问，注重平衡，那么我对全车进行降噪、吸音以及密封处理，来一整套的，不就行了？
此时还有过度隔音和密封的缺点，这会造成车内气压失衡，对车内乘客造成不适，甚至可能会产生缺氧的危险。车叔提醒，隔音只要做到可以忍受的地步，无须追求极致，那就好啦！
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号