今年下半年汽车市场上有很多让人热血的车型,款款都是年轻人喜欢的,有些已经引入国内,有些离上市也不远了,本篇我们带来几款适合年轻人开的车,有极致的跑车也有优雅的旅行车,您看有没有看上的呢?
宝马新一代M3和M4在此前的北京车展正式发布了,关注度相当的高,首两款新车前脸都采用了与全新4系相同的竖型中网格栅设计,不过中网细节有所改变,整车的视觉冲击力相比于普通版3系来说激进了很多。巨大双肾格栅搭配搭配下方相当夸张的保险杠设计,非常的运动,车头近乎垂直于地面,相当的张扬。大灯造型跟此前发布的4系相差不大,配色层面, 从官图上可以看到,换代的M3/M4分别新增了Isle of Man Green(马恩岛绿)和Sao Paolo Yellow(圣保罗黄)涂装,非常的骚气。
尾部设计层面,新车的尾灯组也采用了3D造型,比普通3系妖娆很多,脱胎于新4系,整体尾部宽体的造型还是显示出了性能车的定位。另外, 为了进一步提升空气动力学,新车还配有大尺寸的黑色下唇和后扰流板,当然,四出排气也是宝马M车型必不可少的细节设置。
全新宝马M3/M4的内饰同样遵循了全新一代宝马的家族式设计语言,跟普通版的差别在于细节,搭载12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏,整体科技感相比上代车型提升了很多,内饰层面值得一说的就是一体式的桶形座椅了,相比于普通版本的车型来说要更加的张扬。
动力方面,全新宝马M3/M4延续3.0T发动机,此前在X3 M与X4 M上都能见到了,S58系列 3.0T双涡轮直列六缸发动机,标准版本最大功率480马力,雷霆版版本最大功率510马力,性能层面跟X3M和X4M也基本一致。
10月20号,奥迪一口气带来了包含S系列、RS系列总计9款车型,绝地是大手笔,RS 4 Avant绝对是其中最热门的选书之一,老款车型在国内也长时间处于一车难求的状态,可见这台车的热度,毕竟老对手M3和C63的旅行版本均没有进入国内,RS4也没有完全对标的选手。新款奥迪RS 4 Avant是车系的中期改款版本,类似国内的新款A4L,新车最大的变化在于外观设计。新款RS 4 Avant的外观要比普通的奥迪A4犀利不少,加上突出的大宽体,攻击性很强。
外观层面,前脸的变化自然是最大的,包括中网、大灯、保险杠都进行了重新设计,老款车型上的中网底部的“QUATTRO”字眼取消了,总体来看,凶狠程度并没有老款那么强,反而变得秀气了,大灯依旧是精髓,LED日间行车灯变得更简洁,点亮效果也依然很赞。
旅行车的侧面是最大的精髓,跟老款相比没有太大的变化,中期改款车型并不会对车体结构做改变,对于RS4 Avant来说,相比于普版的A4 Avant来说姿态更出众,更加的低趴,再加上奥迪这种本就圆润的线条设计,相当的赞。尾部的变化就不大了,主要是尾灯,内部的灯组设计更新了,跟普版差别不大,另外左右两边双出的大排气也是奥迪RS系列的标志。
新款RS 4 Avant内饰的变化就不算大了,可以直接参照国产A4L,全液晶仪表盘的样式发生了变化,中控屏幕的尺寸进一步增大了,且取消了MMI旋钮,另外作为性能车型,这款车型配备有桶形座椅以及大量碳纤维饰板。
新款RS 4 Avant延续了现款2.9TFSI V6双涡轮增压发动机,这款发动机也是奥迪和保时捷合作开发的产物,其最大功率450马力,最大扭矩600牛·米,匹配8速手自一体变速箱,且带有quattro四轮驱动系统。不过相比于换代的M3和M4来说,这个动力稍微低调了些。
新海王终于来了,这让车迷朋友们等的有些着急了,不过好饭不怕晚,终究还是来了。谈到赛车,玛莎拉蒂在赛场上统治了很多年,建造了一些最漂亮的赛车,以往玛莎拉蒂的车型对于消费者来说诱惑力、吸引力还是很强的。玛莎拉蒂全新MC20是玛莎拉蒂家族的旗舰产品,中国市场正式售价为210.00万元。
作为一款顶级跑车,MC20的造型自然是重中之重,再说意大利品牌的造型设计向来是他们的专长,整车设计非常的赞,前备厢盖板处的凹陷搭配前唇正中的进气口用作高速行驶中梳理气流,同时其前保险杠两侧也设计了面积巨大的通风口,关于外观,最大的亮点在于车门的开启方式,经典的蝴蝶门肯定能赚足眼球。
性能层面,玛莎拉蒂MC20所搭载的这台Nettuno海神发动机是最大的看点,3.0L V6双涡轮发动机,最大功率可达630马力,最大扭矩730牛·米,全新发动机压缩比为11:1发动机的性能参数还是相当的赞的,匹配的是8速双离合变速箱,车辆采用中置后驱的布局,0-100km/h仅需要2.9秒,性能方面没得挑了。
总结:新一代的M3/M4造型设计真心张扬,从官图上看相比C63、奥迪RS5更凶,至于奥迪的RS4,集合了性能车的暴躁和旅行车的优雅,绝对是个多合一的车型,至于玛莎拉蒂MC20,玛莎拉蒂已经很久没有更新家族旗舰了,终于来了,210万,相比法拉利和兰博基尼来说更实惠,性能也相当强。
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