在世界上有那么一款车,它有着悠久的历史,还有着与方盒子相似的独特外形,说到这里你可能就知道了,没错它就是梅赛德斯-奔驰G级,这款车直到最近几年才有了一些有意义的演变,主要是增加了豪华的内饰,和奔驰先进的大排量发动机,可以说奔驰G级是现在市场上最热门的SUV车型了。
但是最初的几十年,奔驰G级一直是作为一种军事工具使用,最初士兵们需要佩戴钢盔,所以较小的头部空间让他们的头很容易撞到车顶,所以当初奔驰特意加高了车顶,增加头部空间,让士兵可以更舒适地乘坐汽车,而这也奠定了G级“方盒子”外形基础。但在美国市场,我们看不到奔驰G级的军车,因为美国都是悍马H1,但是在民用市场我们可以看到小部分年代久远的奔驰G-Wagen。
纵观世界,早期除了军用以外,很多短轴的奔驰G车型在欧洲的农村被使用,除了皮卡版本之外甚至还有敞篷车版本,今天介绍的这款经过修复的车是来自1991年的奔驰250 ,其名字也被称作“Wolf”(狼),当初这款车是专为Bundeswehr(德国联邦国防军)开发的军用版本。
就像很多路虎以及很多车型一样,“Wolf”是一款民用改军用的版本,当初制造时一味寻求坚固性与易维修性,因此这款车谈不上豪华与舒适。
但现在看来它的外形非常吸引人,并且拥有简朴的车内设施,帅气的敞篷结构,以及一台耐用的柴油发动机,当然作为奔驰G级还有不可妥协的强悍越野能力。
进行这项修复升级的是总部位于美国新泽西的美国的远征汽车公司,这家公司主要从事对经典车的专业修复和改装上世纪90年代早期的前军事装备奔驰G-Class,他们的团队在每辆车上都投入了超过1,000多个小时。
这辆特别的1991年奔驰250 GD是远征汽车公司的最新作品之一,目前可知的信息包括动力上依旧使用五缸柴油发动机和一系列原始的机械配置,不过在细节处进行了升级。
这辆车的外观过于经典,所以外观并没有进行较大改动,动力上使用了原来的OM602 2.5升五缸柴油发动机,工程师们对发动机进行拆解翻新,更新垫片、密封件、皮带、泵浦等任何需要更换的内部零件都进行重建,并配备了五速手动变速箱、分动箱和差速器。
并且使用了一套全新的悬架系统包括Bilstein减震器。轮胎使用的是BFGoodrich KO2的全地形轮胎。厂家宣称,可以根据客户的喜好进行选装,并且可以驾驶这辆G-Wagen去全世界的任何地方。
整车的原装度非常高,看上去就像从前一样,虽然整车的大部分零件都被拆解组装在一起。不过据公司介绍我们找到了一些与从前不同的地方,改装公司把这辆车的车身高度进行了增高,保证了其更好的通过性,额外还安装了定制的尾灯和独特的进气格栅。
除此之外没有广泛的外观改变了,但还是有一些小细节需要注意,与车身颜色同色的小铲子被嵌套在发动机盖下!在车内,我们并没有看见豪华漂亮的内部装潢,整体的味道就和从前一样,而后面载货区的木板样式是可以自定义的。
说实话这辆奔驰G与我们现在在市场上看到的奔驰G还是存在很大的差别的,这辆车没有奢华考究的内饰,没有强劲的动力,整体的样式非常干净清新,并且给人是那种轻度现代化的感觉。
因为很多的地方都相当原始,不过我觉得这样才符合奔驰G诞生的最初目的,才是奔驰G的根本。
这款车上标价为102,150美元,该公司表示还有很多车型正在进一步修复改装。
并且如果客户对汽车上的任何配置不满意,均可以进行高度的私人定制化服务,那么这样一台“简陋”的奔驰G你喜欢吗?
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