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国产SUV实力派,评测长安欧尚X5,180匹自动挡仅需8万多

玩车指南 2.4万浏览 2020-11-02 IP属地: 未知
近5年以来,国产车的进步相信大家都有目共睹,特别是近两年,国产车型不断有一些爆款车型出现,品质以及口碑都得到消费者的认可,大大的增强了国内消费者对于国产品牌车型的自豪感。



今年车市因为受疫情影响,不少车企的销量都出现了大幅下滑,甚至有不少品牌已经倒下。逆水行舟,不进则退这个市场法则一直都不会变,有的品牌倒下,也必然会有品牌崛起。其中长安汽车整体表现无疑最为抢眼,品牌整体销量逆势大幅增长,旗下CS75 PLUS、长安UNI-T以及兄弟品牌长安欧尚X7都成为了爆款,而这,离不开长安汽车集团一直以来对于研发的投入。


说起长安欧尚这个品牌,他们自去年推出长安欧尚X7以来,它的品牌转型就已经成功踏出了一大步,销量也相当出色,一直都维持在同级别排行榜前列。而现在长安欧尚继续发力,推出旗下又一款重磅车型——长安欧尚X5,这是一款专为泛年轻群体所专门打造的车型。


长安欧尚X5在10月20日正式开启预售,预售价为6.99万到10.59万元。据了解,到10月31日它的订单已经超过1万台,相当的火爆。近日,我们《玩车指南》就来到了海南万宁试驾这款全新车型。


作为一款定位年轻运动的车型,我们先来说说长安欧尚X5的动力驾控表现,我相信比较多的用户都会关心这个。长安欧尚X5提供1.6L+5MT、1.6L+模拟8速CVT和1.5T+7速湿式双离合三种动力总成,其中全新蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机已经搭载在长安CS55PLUS以及长安UNI-T等多款车型上,它的最大输出180匹,最大扭矩300 牛米,涡轮在1250转时即可达到峰值扭矩。根据官方数据,0-100km/h加速成绩为7.79秒。


实际驾驶时,我们能感觉到这副1.5T发动机的动力的确非常不错,它在起步低速时没有任何的涡轮迟滞感,它的油门比较轻快,动力响应比较快,轻轻一点就有,同时深踩油门急加速时推背感也相当明显,提速相当快,高速超车干净利落,绝不会拖泥带水。


变速箱方面,这副7速湿式双离合变速箱的调校会偏向家用,换挡平顺性相当不错,没有什么顿挫感,当然这也牺牲了一点点的换挡速度,但我们相信消费者们都会喜欢这样的调校,毕竟对于家用车而言日常驾驶首要保证的就必须是平顺性。


驾驶方面,新车还配备了经济/普通/运动/赛道4种驾驶模式,其中最让驾驶者兴奋的就是赛道模式了,驾驶时你只需要摆一个OK的手势,它马上就能切换到赛道模式,中控屏会显示方向盘角度、油门开度、涡轮压力等等信息,车辆的动画还会喷蓝火,好像玩极品飞车一样,另外车内音响还会营造出跑车一般的声浪,驾驶氛围一下子就嗨起来了。


底盘方面,它采用的是前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架。在底盘调校方面,长安欧尚X5明显也想在操控上达到一些运动的效果。它的悬架设定稍微往硬的方向靠拢,对于路感的传递还是比较丰富,不过在过一些大的颠簸时,避震的回弹比较快,车身不会有太多的上下晃动。另外悬架的韧性以及侧向支撑力表现也不错,在过弯时车身的侧倾幅度控制得比较好。加上充足的动力,驾驶时底盘能给人很强的信心,快速过弯给人游刃有余的感觉。


另外在跑高速时,我们现在时速120km/h走在高速路上,同时我们试驾这几天因为海南受台风天气影响,风吹得比较大,但即使如此,长安欧尚X5高速行驶时车身也依然很稳,不会有任何发飘或者松散的感觉,这跟它的车身强度也有关系。据了解,长安欧尚X5采用了78%高强度钢环形车身设计,在B柱也用上了1500兆帕的热成型钢,让车身强度提升了30%-40%。


NVH方面,长安欧尚X5的发动机噪音并不大,行驶时它对于路噪、胎噪以及风噪的隔绝都比较不错,超出了10万级的水准。我们通过拆车也能看到,它在发动机盖、防火墙、门板以及全车内都采用了隔音材料进行覆盖,细节方面做得相当到位。


造型方面,长安欧尚X5采用了“塑光”美学设计语言,最抢眼的便是前脸这个大面积飞瀑式前进气格栅了,它采用9条高光的镀铬饰条以及8道暗影的格栅饰条,层次感以及立体感都不错,整个前脸看起来比较高级,也相当霸气。另外原厂也配备了运动化的前唇,看起来更具冲击力,后期也不用花钱改装了。


灯光方面,长安欧尚X5采用的是当下流行的分体式大灯设计,它在中高配车型上配备了LED大灯,另外自动头灯以及LED日间行车灯除了1.5T最低配外全系都有配备。


车身侧面,长安欧尚X5的线条感以及肌肉感都很强烈,它通过前后的车身腰线以及车门下方的线条勾勒,让整个侧面看起来更具运动以及力量感。


轮毂方面,我们实拍的旗舰版车型配备的19英寸铝合金轮毂,让整个侧面看起来相当饱满。另外低配以及中配车型也分别配备了17英寸和18英寸的铝合金轮毂。


来到车尾,长安欧尚X5尾部的层次感也比较丰富,车顶配备了大尺寸尾翼,保险杠下方配备了三颗倒车雷达探头,底部也加入了大面积的扩散器,搭配左右共两出镀铬排气装饰,让车尾整体也拥有不错的运动感。


尾灯同样采用LED光源,内部红色的LED灯带的造型也与前大灯的设计相呼应,辨识度非常高。


看完造型,我们再去看一下内饰,需要提一下的是,长安欧尚X5可以选配人脸识别系统,它的摄像头在后视镜上。有了这个功能后,我们就可以不用带钥匙都能开门,并且能启动车辆直接开走。


内饰方面,长安欧尚X5采用立体超感座舱设计,中控台采用大面积软性搪塑材质包裹,另外中控屏边框以及空调出风口都采用了不规则图形设计,同时用一条红色光带将中控元素串联了起来。另外在中控台以及档杆中央区域也用上了不少碳纤维饰板,看起来更加年轻运动。


中控大屏采用的是10.25寸京东方高清大屏,它采用高通骁龙8核车机芯片以及“Onstyle3.0”智能车机系统,具备语音识别、手机互联映射、车辆远程控制、无麦车载KTV等功能。


配置方面,长安欧尚X5全系标配了无钥匙进入/启动系统、中控触摸大屏、集成式车身稳定系统、疲劳驾驶提醒、胎压监测、上坡辅助、后驻车雷达以及PM0.1级高效复合滤芯,配置还是比较厚道的。


另外顶配版还能选装人脸识别ACC智能选装包,它包含了ACC全速自适应巡航、主动刹车、10.25英寸液晶仪表盘、人脸识别、疲劳监测、主驾驶6向电动调节等等配置,还是比较超值。


舒适方面,长安欧尚X5全系都是标配李尔的一体化座椅,加上黑红的拼搭配色,看起来有点赛车风范。在实际体验中,它的前后排坐垫的填充都较为柔软,另外两侧也有不错的包裹性和支撑力。


空间方面,笔者身高1米75,在实际体验时其前后排的空间表现都让人满意。后备厢容积标准状况下为317L,后排座椅支持4:6比例放倒,装载能力能满足日常需求。


结语:就产品实力而言,主打年轻消费者市场的长安欧尚X5的确能给到不少惊喜,它拥有高颜值的外观、高性能蓝鲸1.5T发动机以及众多智能科技系统,相信能给年轻用户带来不错的体验。而笔者最喜欢的就是这套1.5T+7速湿式双离合的动力总成,从性能角度,它已经超越不少合资品牌位居一线阵容,而从实际体验来看,这套动力的确能让我们享受驾驶。


另外在智能车机方面,长安欧尚的这套OnStyle3.0车机系统的表现同样让人惊喜,它的语音指令相应很快,功能非常丰富,使用畅顺度非常好,这点很值得点赞,大家有机会去体验一下。而在乘坐舒适性以及NVH方面,长安欧尚X5也能让人满意,整体的实力相当均衡。所以我们有理由相信,这款车也将会成为一个爆款。

 
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