据EV网了解,斯柯达正式发布其首款纯电动车Citigo-e iV,这款车定位为新城市汽车,基于燃油版Citigo打造,是大众e-up的姊妹车型。
这款车将于明年初进行销售,虽然价格未定,但是此前斯柯达曾表示它将成为市场上最实惠的电动汽车之一。
在外观方面,斯柯达Citigo-e iV与燃油版车型基本一致,仅在细节处有所调整, 用来区分两种车型。它采用了封闭式格栅,可以降低行驶时的风阻。
斯柯达Citigo-e iV与e-up一样,都是五门四座车型,它目前有SE和SE L两种配置可选。
动力方面,它搭载了36.8kWh锂离子电池组,安装在地板下方,由前轮的电动马达来提供动力,最大功率可达83马力,峰值扭矩为214牛米,WLTP工况下它的续航能够达到263公里。
它的最高时速被限制在130公里每小时,百公里加速时间为12.5秒,这个数字并不算突出,不过考虑到它的主要应用场景为城市便可以接受。
SE L车型将标配高速联合充电系统,这意味着它可以支持高达40kW的直流充电,在一小时内将电池充到80%;如果使用标准的7.2kW交流充电口的话,则需要充电四个多小时才能充满;而如果使用家用壁式直流充电器充电的话,则需要十二个半小时,时间有些久。
至于入门级的SE车型,则有可能配备14英寸合金轮毂,仪表板内置了气候控制和智能手机底座,能够显示一些与纯电动汽车相关的信息。
斯柯达Citigo-e iV将于秋季接受预定,明年开始交付,EV网会持续关注,带来更多的信息。
7月,随着比亚迪官宣启动“天神之眼”史上最大规模的智能驾驶OTA升级,秦L再次成为行业关注焦点。这场涵盖四大品牌、三大功能板块、十余项功能的技术进化,不仅标志着比亚迪智能驾驶布局进入全新阶段,更将智能泊车这一“最后一公里”的关键场景,推向前所未有的高度。
省油5%,折寿3年!全网怒骂的“自动启停”,是时候该取消了?
“每个男人都渴望代表科技方向的座驾!” 电动邦联合创始人-何毅老师正式解锁仰望U7纯电旗舰!为明星推荐过200多台车的何老师,自己选择了仰望U7,交付现场亲启专属紫色内饰,揭秘 “必选纯电”三大理由:超700km续航终结焦虑、高压快充高效补能、静谧舒适颠覆认知。仰望专属 “三件套......
比亚迪上线「手车互联」,覆盖华为、OPPO、荣耀、vivo、小米等国内主流手机品牌,车机互联更开放更
租辆氢能车游海南是什么体验?
威马汽车复活计划曝光:年产1万辆只是开始,还是最后的挣扎?
增程SUV+溜背小车,小米两款新车谍照再曝光
比亚迪为智能泊车兜底已经过去一周,国内车圈还在观望,反倒是国外媒体坐不住了。 美国知名商业媒体《Fast Company》专门报道了比亚迪这次发布的媲美L4级智能泊车,标题直接亮出狠话:“比亚迪可以完全自动泊车,特斯拉完了。” 一向以科技先锋自居的美国媒体,如今开始直言比亚迪......
比亚迪手车互联,这次真把「无缝衔接」玩明白了
任务固然艰巨,但并非不可企及。
零跑C11上新款!硬件升级 槽点全改,价格依旧给力,兄弟们来一起看一看~!
瑶光CDM拿欧洲ENCAP五星!就跟呼吸一样简单?
“得中级轿车得天下”的传统说法,不灵了。
乐道L90给出19万诚意价后,理想i8纯电豪华牌怎么打?
家人腰并不是很好,请问出行时乘坐领克900的“零重力座椅”能缓解吗?
比亚迪OTA大升级啦! 手车互联 全品牌覆盖
创富利器皮卡终极对决,大将军F9凭何超越江铃宝典成商用首选?
各位比亚迪车主和准车主们,现在立马扔掉你车里的手机支架!本以为手机和汽车的合作会是拉帮结伙,谁知道比亚迪一声号令,竟让华为、小米、OPPO、VIVO、荣耀、一加、Realme、iQOO这些“日常互怼”的手机巨头罕见同框,集体“上车”了! 这不是科幻片预告——比亚迪全品牌手车互......
探店埃安UT ultra:超帅外观,不到10万就能拿下
秦PLUS 6月劲销38618台 家轿冠军即将迎来实力升级