当前位置 爱咖号首页 日产轩逸定位于A级家轿,车内用料大气,当之无愧的销量王者
日产轩逸定位于A级家轿,车内用料大气,当之无愧的销量王者
老司机唠车 3100浏览 2020-12-06

文/夙靳霁

轩逸(参数|询价)是当之无愧的A级家轿销量王者,国内的汽车市场不能说是谁的天下,毕竟在国内的车圈中各系流派鱼龙混杂,能够在A级家轿甚至是统筹轿车领域中凭销量闯出一番天地的,目前为止,除了大众朗逸(参数|询价),就是日产轩逸。

在2019年1-9月份的轿车销量榜首位置一直由朗逸把控,从10月份开始,轩逸的销量开始陆陆续续反超朗逸。在今年的前十个月内,轩逸共售出412742辆。轩逸这款车型是所有A级合资家轿中非常具有特点的一款车型。

它采用的日产家族的Vmotion设计语言,棱角分明的格栅轮廓呈现V型走势,其中的中网采用了大面积的蜂窝状进气格栅。并且在格栅的两侧有着棱角分明的大灯,大灯采用了和格栅衔接的设计风格,整个前脸看上去大面积采用的都是棱角元素。

这种棱角元素在目前的市场中已经成为了主流,而这种设计能够突出一款车型的运动风格。轩逸的造型设计虽然运动感强烈,但是整体并不张扬夸张,反而在细节上的设计非常精致,也增加了这款车型的内涵,科技感和运动氛围营造的都很明显。

这款车的侧面设计看上去不再是以往那种单纯显大的设计风格,轩逸的腰身线条采用了分段式设计,并且立体效果明显,在车身延伸带着一种张力,使它的侧面增加了一种紧绷感。它的线条并没有采用一体贯穿的形式,同时这也是一种四两拨千斤的设计手法。

轩逸的轮圈尺寸偏大,采用了双色设计,轮毂为双五辐式造型,采用了汇聚的设计语言,用宽辐条和细辐条拼接成一组,并且其中的镂空区域选用了黑色填充。这种双色大轮圈无论是在静态还是在动态,看起来都非常帅气。

在车身的C柱区域,有着一处黑色烤漆装饰板,将梁柱进行了分离,让车顶看上去像是一种悬浮式的构造。虽然这处细节设计小巧,但是经过这样一来,车身的运动感会瞬间提升不少。它的车顶并不是纯粹的溜背设计,但是顶部的大面积扩张也让它有着自然的线条感。

尾灯的造型同样棱角分明,虽然轮廓和前大灯有着区别,但是整体想要表达的视觉效果和前大灯能够起到相互呼应的作用。尾灯轮廓整体呈现熏黑的结构,点亮后的灯组带有着一个红色小钩子,采用了一个锐角去呈现。

进入车内,能够看到轩逸的中控台处选用了软包的皮质在上方覆盖,在轩逸中控台的软包结构处,有着一条皮质拼接的缝隙,这条缝隙延伸出的是一种展翅状结构,能够给人带来一种振翅欲飞的视觉效果。

中控整体展示出来的是拼色设计,这类型配色在同价位的A级家轿中比较不常见。黑棕的拼接色调能够在视觉上带来一种解压效果,让整个车内的空间充斥着轻松的氛围,同时也提升了中控台的档次感。

轩逸车内的软质皮料运用的非常丰富,除了中控台处带有着的皮质覆盖层之外,D型方向盘也带着软包材质对其进行包裹覆盖,包括车内的座椅,采用的也都是皮质材质。在IP台的两侧格挡柱也采用了暖棕色调的皮质进行了包裹,车内几乎经常触及的地方基本都是软包。

总结:

轩逸这款车型是日系的一款A级车,它和身为德系的朗逸在国内的月销量榜单中一直处于竞争状态。而这两款车型也是一直在轮流坐着每月的销量榜首宝座,但是朗逸可能是受到了帕萨特(参数|询价)的影响,导致了在近期销量下滑,轩逸也乘胜追击,成了蝉联几届的家轿销冠。

 
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