我就是你的“蔚来”与“理想”

2020年12月18日，东风汽车旗下高端新能源子品牌岚图在深圳全球首发第一款车型FREE。新车定位中大型SUV，提供纯电版和增程版车型。当传统主机厂开始发力新能源市场，你的“蔚来”与“理想”就是他当下的样子。

国内头部造车新势力每天闻鸡起舞，每周996，此时岚图不声不响的拿出这样一台产品，试问你们焦虑吗？

其实也不必焦虑，毕竟岚图背靠传统主机厂，那是父辈50年的基业。不过压力还是要有的！

发布会现场，当岚图的首款车型FREE伴随着耀眼灯光与动感音乐亮相时，我的确有些惊讶。它并没有当下新能源车型那种人云亦云的“伪超前”设计，而是通过更加大胆的设计思路和精细做工将自家车型的颜值推向一个新的高度。在我看来，岚图FREE完全具备一台高端中大型SUV应该有的气场与典雅气质。

岚图FREE的这种设计并不会从视觉上给人带来过多的陌生感，反而这种协调设计与考究做工可以给人耳目一新的感觉。抛开面子因素来谈人们喜欢奢侈品的原因，还不是因为它可以带给人来更加高级的触感和视觉享受。

来到岚图FREE内部，其作为一台售价不到40万元的车型，即将触碰到中国品牌车型售价的天花板，没有扎实的用料怎能撑得起这样的售价？我在发布会现场静态体验了这款车，岚图FREE从中控台到门板再到座椅都运用了大量的真皮材质，并且细节处理很到位。

在任何时代，人们都不会拒绝科技给生活带来的便利。在当下，智能网联对于汽车来说就是重要的一环。岚图FREE搭载了车规级5G T-BOX，手机、车机和家居三者实现了无缝衔接，同时智能座舱还可以实现OTA升级。另外，车内还可以实现四音区语音识别以及儿童模式，当车内摄像头监测到儿童时，可以自动开启儿童锁、空气净化系统以及空调调整到合适温度。

另外，该车装备了三块液晶屏幕，支持四种手势控制，还可以实现自动升降，当开启VOYAH Performance高能驾驶模式时，屏幕可以自动降下去，让你专注驾驶。

岚图FREE的车身尺寸为4905/1950/1690mm，轴距2955mm。轴距比理想ONE还长了20mm，但是岚图FREE是一台“大五座”车型，并非七座。不难看出，岚图工程师把为家人提供充裕的空间享受放在了首位，毕竟七座是MPV车型的本职工作。

岚图FREE提供了两套动力系统，支持前后双电机四驱，纯电版NEDC续航里程500公里，0-100km/h加速4.8秒；增程式动力系统由1.5T发动机组成，最大功率500kW，峰值扭矩1000牛·米，0-100km/h加速4.6秒，NEDC续航里程860公里。均提供11kW家充和直流快充两种补能方式。

该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，均为铝合金材质，还装备了空气悬架。这样的悬架结构多用在宝马X5这个级别的车型中。

国内新能源市场，理想ONE搭载由1.2T三缸发动机组成的增程式动力系统，岚图FREE在硬件层面具有明显优势，因为它装备的是一台1.5T四缸发动机，不仅具有排量优势，而且不会出现像三缸发动机那样的剧烈抖动。另外，理想ONE前悬架为麦弗逊式独立悬架，该结构悬架无论舒适性还是操控性和双叉臂独立悬架都不在一个维度。

在车辆的安全性方面，岚图FREE同样做得很全面，除了采用高强度车身外，还全系标配20项辅助驾驶配置，例如前方碰撞预警系统、车道偏离预警系统、自动制动系统等。其中主动夜视行车系统，具有150m超远视距、AI识别预警功能，让用户不用担心隧道和桥下的黑暗通行，也不惧怕对面来车刺眼的灯光。

下面我们再来聊聊岚图FREE的售价。官方表示，该车售价不超过40万元，2021年第三季度上市。岚图FREE售价介于理想ONE与蔚来ES6之间。相较理想ONE，岚图FREE在硬件层面具备明显优势。而蔚来ES6续航在420km-430km的车型售价在35万-40万元之间（不包括签名版），600km续航的车型售价也要接近40万元。反观岚图FREE，纯电版续航500公里，而且还提供了增程版车型，正中理想ONE和蔚来ES6的软肋，不要忘了，蔚来ES6可仅仅是一台中型SUV。

岚图作为一家背靠传统主机厂的新能源企业，开局即高端的做法正是因为他看好我国未来新能源市场的发展以及新一代年轻消费者未来对高端车型的消费潜力，从而提前布局。从2021年开始，岚图每年将投放一款新车，产品线将覆盖轿车、SUV、MPV等多个级别。就当下市场而言，岚图FREE上市以后势必会对国内头部造车新势力产生很大压力，我国新能源市场的真正竞争才刚刚开始。

您看好岚图入局高端新能源市场的前景吗？不妨在评论区留下您的看法。