提起Jeep这个品牌就离不开硬派、越野等标签。而旗下的牧马人车型也无数越野爱好者的 Dream car。近日有消息称，Jeep牧马人4xe插电式混合动力车型将在2021年上半年正式进入中国市场，这也是牧马人系列首次推出插电式混动版。
据悉，新车提供Sahara 4xe和Rubicon 4xe两个版本，售价分别为47995美元和51695美元，折算成人民币约为31.4万、33.8万元人民币。
外观方面，Jeep牧马人4xe延续了燃油车版牧马人的造型设计。整个前脸依然采用了方正线条设计，7孔式进气格栅、圆形LED大灯造型等等极具辨识度，还是熟悉的Jeep牧马人“硬汉”形象。当然，粗犷的全尺寸外挂式备胎也有所保留。其次，为了彰显其电动身份，Jeep牧马人4xe在车标、前后拖钩以及Trail Rated徽章部分都采用了电光蓝颜色进行涂装，兼顾硬派气质的同时，看上去也更加时尚。
内饰部分的整体风格同样延续了燃油版牧马人的设计，整个中控采用了对称式的设计搭配上圆形的仪表盘以及圆形出风口，并且整个中控、座椅都采用了蓝色的缝线工艺，看上去十分精致。除此之外，新车还搭载了最新的“Uconnect”人机交互系统，更加智能，进一步提升了车辆的实用性和便捷性。值得一提的是，Jeep牧马人4xe是迄今为止堪称最环保、最高效、功能最强大的牧马人。无论是在城市公路还是在越野场地，都将提供更高效、更环保和更有趣的驾驶体验。
而作为一款越野车型，牧马人被“电化”后性能如何成为大众最为关心的点。首先，牧马人4xe提供混动、电动和eSave三种动力模式选择。混动版本搭载2.0T发动机+双电机的动力组合，最大功率为276kw，峰值扭矩637N/m，匹配的是一台采埃孚8AT变速箱，这样的黄金动力组合完全不用担心它的性能“脱轨”。纯电续航约40km，百公里加速仅需6s，给你带来极致的操控体验。最让人感到惊喜的是，你很想象这个“大块头”的百公里油耗才4.7L。其次，Sahara 4xe标配DANA 44车桥，低速四驱扭矩放大倍数为2.72。而Rubicon 4xe最大的不同源自分动箱，低速四驱扭矩放大倍数可达4.0。
虽然被“电化”，但是牧马人4xe骨子里依然保留着“硬汉”的基因。不仅性能不减，而且油耗更低，更环保，更具操控。这样的插混版牧马人4xe你看好吗?
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