在目前来说，如果按照豪华品牌的等级来算（不算超跑品牌），劳斯莱斯、宾利、迈巴赫应该算的上是三大顶级豪华车的代表。这三个品牌的豪华程度自然是不用多说的，反正对于一般人来说，能买的起这三个品牌车型的人，除了有钱还有着一定的身份地位。那么，如果以这三个品牌来说，哪一个品牌的地位会是最高的呢？
从品牌历史上来说，劳斯莱斯的创始人之一是英国的一位贵族，创立之初是为了给英国贵族的人打造专属的车辆，而车头的飞天女神雕像，其实是英国贵族为了送给自己一个情妇所专属打造的一个标志，随后一直沿用。虽然劳斯莱斯曾经被转手卖了两次，但是现在依然还是属于英国贵族的专属品牌座驾。此外，在以前国内或者国外的人，即使有钱也不一定能购买劳斯莱斯，除了有钱还要有一定的社会地位才能购买，但这个规定在2006年的时候已经废除了。
宾利品牌创始人是一位中产阶级的人，宾利这个品牌创始之初一个赛车血统的品牌，并且在19世纪初期到中期的时间里面，宾利所打造的赛车取得很不错的成绩，因此受到了很多欧洲贵族的喜爱。但是因为是赛车的基因，其舒适性显得很一般，再后来被劳斯莱斯收购之后，就把宾利的车型基因慢慢的改造，慢慢倾向于劳斯莱斯的性质，也丧失了原本的赛车基因。但是在后来被大众收购之后，才恢复了些赛车基因，比如说欧陆GT这款车就是在被大众收购之后才打造的。
迈巴赫品牌是奔驰的创始人之一所创立的，在汽车设计师的领域里面，迈巴赫的创始人被评为全球三大汽车设计师之一。迈巴赫这个品牌很早就已经创立了，在19世纪的20-40年，迈巴赫的车型同样受到不少有身份地位的欢迎。但是后来因为二战，而消失了。直到90年代，再度被奔驰复活，而后便是大家比较熟悉的迈巴赫62S等车型。但是后来又被奔驰给“融合”了，迈巴赫的格局和格调都降低了一个档次。
从历史上来看，三个品牌都是有着很高的地位的，但是相对来说劳斯莱斯地位会相对高一点，毕竟是贵族专属的品牌。而放在如今来说的话，地位最高的依然还是劳斯莱斯，宾利显得稍逊一筹，而迈巴赫因为被奔驰所“融合”，已经失去了原本的格局，如果按照以前的迈巴赫来说话，迈巴赫不一定是比劳斯莱斯和宾利差，只是可惜了。
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