当前位置 爱咖号首页 这些车企在2020年集体换车标,是发生了什么大事?
这些车企在2020年集体换车标,是发生了什么大事?
My车轱辘 4434浏览 2021-01-08

最近发现了一个很有意思的事情,2021年的第一周还没过去,汽车行业刮起了一阵换标风。继比亚迪在元旦节当天公布更换车标消息后,起亚汽车在1月6日也发布了全新标识和品牌标语,MG换标的消息也传得沸沸扬扬。

其实在过去的2020年中,也有不少车企更换了车标,宝马换标、日产换标、五菱换标……中外车企换标的步伐可谓你追我赶。那么,为何去年那么多主机厂密集更换车标呢?车标更换后,真的是能越换越好?

宝马——摒弃103年的经典元素

被戏称为“别摸我”的宝马标可以说是影响力最广的LOGO之一,现在宝马悬挂的LOGO还是1997年的版本,时隔23年之后终于换上新LOGO。相比于上一版LOGO,新LOGO取消了蓝天白云周围的黑环,改为透明材质,同时蓝天白云主体也变得更加扁平化。宝马副总裁称:“去掉黑环应该会让宝马对年轻的购车者更加开放和透明。”

值得一提的是,宝马LOGO自1917年发布以来,虽经历了六次升级,但其盾牌周围的黑带一直存在,而新的LOGO首次采用透明化设计,这也是103年以来的最大变化。可以说,从设计中去除这一元素是对历史传统的一次重大革新。此外,宝马M和宝马i的子品牌标识也有变化,两款标识都是二维的,但M的标志仍然保留了其特有的三色条。

日产汽车——20年来首度换标

日产全新LOGO采用了黑白扁平化的设计,并且摒弃了现有的徽标镀铬设计以及三围外观,不过LOGO依旧以“NISSAN”字母为中心。新LOGO还采用了可点亮设计,这种设计将运用在电动车型和其他未来车型上。在首款搭载新LOGO的Ariya车型上,车标内含有20个LED光源,而20这个数字意味着该公司距离上一次换标已有20年。

其实这并不是第一次更换标识,自1933年诞生至今,日产汽车经历过大大小小6次换标,每次更换新标识都是围绕着“NISSAN”的英文。而此次更换车标有助于日产重塑企业形象,同时以更年轻化的设计迎合当下主流年轻消费群体的喜好。

上汽通用五菱——神车LOGO换色

为了振兴销量和品牌向上,上汽通用五菱也迈出了换LOGO这一步。这个新LOGO将原来的红色标识变成了更国际化、更扁平的风格,“WULING”字母也更为现代化,同时具有红色和银色两个版本。

得益于五菱旗下多款“神车”的热销,五菱的红色车标已经红遍大江南北。虽然这次新LOGO最大的变化是颜色,但银色会带给人一种高级感,能更好的提升整车气场,也更能贴合五菱未来新车的气质。当然,要想转型之路走得更顺,仅仅换标是不够的,最关键的还是拥有足够好的产品作为支撑。

上汽荣威——告别14年的狮标

上汽荣威的经典狮子标志已经使用了14年,为了适应新时代新要求,经典狮标也迎来焕新。相比原LOGO,新的LOGO去掉了原有的金红黑配色,看上去也更加时尚;其次,新LOGO将内部图案整体放大,整体标识设计更加醒目化,远远看着就能认出来。

搭载新LOGO后,上汽荣威的销量成绩非常喜人。根据统计,12月份上汽荣威销量近5万辆,环比增长36%,同比增长11%;其中轿车、SUV、新能源可谓全面开花。

东风风行——LOGO酷似兰博基尼

众所周知,视觉是品牌焕新最直接的表现,所以东风风行发布了全新的劲狮标。新LOGO采用盾牌造型,一只雄狮位居中心,同时结合了“FORTHING”英文车标。该LOGO猛的一看还有几分“兰博基尼”既视感。

除了新的品牌服务和LOGO设计,品牌焕新后的首款车型风行 T5 EVO 也完成首次亮相,该车被东风风行称为“世界第二好看SUV”。抛开新车不说,转型后的东风风行能否真正获得消费者的青睐,后续的市场销量会证明一切。

多数人对于汽车品牌的认识源于车标,可以说,认识一辆车,首先是从车标开始的。换车标,就是重塑品牌形象,不仅迎合社会的发展,也给自家车企注入新的活力。这对消费者来说无疑是件好事,因为所有车企的新技术最终都服务社会。

 
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