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主打“超低油耗”,比亚迪宋PLUS DM-i将于1月11日晚

水滴汽车App 0浏览 2021-01-12 IP属地: 未知

近日,比亚迪汽车正式发布了宋PLUS DM-i的官图,新车是比亚迪第三款正式公开的DM-i超级混动车型,同样是基于全新DM-i平台打造而来,主打燃油经济性。据悉,2021年1月11日晚正式开启预售。

主打“超低油耗”,比亚迪宋PLUS DM-i将于1月11日晚

外观上,新车中网造型延续了比亚迪最新的设计语言,其内部并没有采用“铠甲式点阵造型”,而是采用了音阶断线式的熏黑色网格,整体视觉效果更加大气与时尚。新车的充电口与加油口分别位于左、右后翼子板位置,腰线与尾灯组的样式也与宋PLUS燃油版车型保持一致。车身侧面采用双腰线设计,上腰线从翼子板一直延伸至后尾灯处,很好的突出了新车硬朗、动感的造型。五幅“战斧式”轮毂造型,进一步凸显整车运动感。

主打“超低油耗”,比亚迪宋PLUS DM-i将于1月11日晚

内饰方面,新车整体设计基本延续了宋PLUS车型,依然搭载了大尺寸可旋转中控屏,科技感十足。

作为我国新能源汽车领导者,比亚迪早早布局了插电式混合动力汽车领域,拥有强大的技术实力。

主打“超低油耗”,比亚迪宋PLUS DM-i将于1月11日晚

“比亚迪在插电混动技术方面加大了投入,在保持DM-p架构不变的情况下加推了全新DM-i平台。”据悉,DM-i平台,追求的是极致的燃油经济性,能实现“超低油耗”,亏电油耗低至4L/100km以内。

主打“超低油耗”,比亚迪宋PLUS DM-i将于1月11日晚

而骁云-插混专用1.5L高效发动机在DM-i超级混动技术中扮演重要作用。实现超低油耗为开发目标,热效率高达43%,是全球热效率领先的量产汽油发动机。不仅如此,相比上一代发动机,这款比亚迪插电式混合动力专用高效发动机摩擦损失减少10%、整机轻量化减重10公斤,油耗更低,同时排放满足“国六b”排放标准,出色的NVH性能带来平顺静谧的驾驶享受。

文/孙博伟
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