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试水,还是另有深意?新传祺GA4搭三缸机于第一季度上市
车秀小咖 2676浏览 2021-01-15
对于广汽传祺来说,相信大部分消费者心中首先想到的都是它的SUV系列产品,尤其是GS4这款车型,在2020年的全年总销量达到了127108台,同比增长20.9%。但是反观广汽传祺的轿车领域,似乎并没有什么存在感,几乎很难有月售过千的销量。

近日,从传祺官方获悉,中期改款传祺GA4(参数|询价)将于2021年第一季度上市。新车基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造,外观造型进行了升级,并搭载1.5T三缸发动机。
新车的变化
外观方面,新款传祺GA4相对于老款车型有着比较大的变化,新车采用全新造型的头灯造型设计,突出前脸的精致感,同时新车还采用梯形进气格栅进设计,进一步增加车头的攻击效果,整体看上去比较年轻、运动。

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侧面造型比较流畅,贯穿的腰线设计看上去更加延展。车身尺寸方面,新款传祺GA4的长宽高分别为4735/1805/1500mm,轴距为2660mm。

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尾部造型同样有着不小的变化,后备厢盖处“小鸭尾”的设计得以保留,看上去有着不错的层次感,而后保险杠造型与前脸形成了呼应,进一步提升尾部的视觉辨识度。

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车内,传祺GA4的整体设计比较简单,其使用了双大屏设计,并提供最新一代Adigo智能车机系统。环抱式座舱使车内看上去更为居家,并设计了不少物理按键,保证车内功能性配置的实用性。

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动力方面,新车将搭载1.5T三缸发动机,最大功率163马力。传动系统方面,新车将采用7速双离合变速器。

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市场对三缸机的态度
虽然在此前也有媒体曝出,全新传祺GA4三缸发动机的车型或提供发动机终身质保的服务,但是从消费者的角度去看,即使是发动机终身质保解决了用户质量方面的后顾之忧,但是这样的解决方案并没有从根本上解决三缸发动机抖动的问题,所以对于消费者来说,其实质意义并不大。

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其实从市场的销量表现方面,我们可以发现,不管汽车产品本身是否具备产品力和吸引力,从搭载三缸发动机的那一刻起,市场对它就会有非常抵触的情绪。比如福特,在花费大量人力物力研发1.5T发动机以后,其目的是想要全面取代四缸发动机,但是福特将其运用到市场上以后,却适得其反,因此搭载三缸发动机的产品也丢了中国大部分市场份额,销量口碑一落千丈。
但是,在市场上也有“知难而退”的汽车厂家,比如别克英朗(参数|询价),在销售占比稳步提升之后,也换成了三缸发动机,但是上市后,别克就发现它在销量方面所带来的影响,在三缸机不断的发生抖动以后,换装三缸机后的别克英朗在销量成绩方面一直垫底,直到换回了四缸机,英朗的销量才逐渐回暖。
写在文末
从目前的消息上来看,新款传祺GA4并不是用什么独特的技术来规避三缸机的抖动问题,其执意要搭载三缸发动机的产品也说明传祺GA4也不会成为传祺产品布局的走量车型,在试水一段时间后,传祺也可能会有其它的动作。
当然,有的人也会说,丰田也知道三缸机的利害关系,为什么还是要搭载到卡罗拉(参数|询价)和雷凌(参数|询价)身上。其实丰田并不是仅仅试水这么简单。一方面,丰田是想通过三缸机的应用对未来的混动产品布局,而另一方面,丰田并没有放弃四缸卡罗拉的销售,而是采用同台的销售的方式供消费者选择。
由此,我们也可以猜测,在没有任何技术弥补和未来产品布局的时候,新款传祺GA4依然要搭载三缸机,也只能说明传祺GA4是在市场试水。并且,这样的操作也会让本来就市场就不好的传祺轿车,无疑是雪上加霜。

 
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