所有的变化,都可能伴随痛苦和弯路,要以殉道者的姿态迎难而上,才能置之死地而后生。
我不是一个怀旧顽固的人,因为相比革新后的不安,更令人难以接受的是老派们充满对新事物的鄙夷和轻蔑。
2019年,乘用车市场销量120.7万辆,同比下跌超过17%,除了日系品牌略微稳定,其余皆有不同程度的下降。让人疑虑,造车真能赚钱吗?新入局者该如何取舍,是否值得不遗馀力全身投入其中?不止汽车业,所有行业都在下探,导致强者愈强,弱者愈弱。除了塔尖的一小撮,其余人该如何在这冥昭瞢闇的年月里挣到一银半两?
回顾2020,太多人说这是充满无力感的一年,开局王炸且留下一地鸡毛,打扫过后也是萧瑟一片,留下大众小心翼翼地苟延残喘。而当生产力很难创新的时候,就容易产生"内卷",比强、比快、比勤劳,还有比头发多的。看到拼多多员工猝死文章下面有些评论说:"拼多多一个月给我五万,我也不怕猝死"。
相信我,"内卷"化后,不用五万,五千都争着有人加班加点给拼多多当牛做马,更令我疑惑的是,拼多多员工猝死后股价竟然大涨12%?(黑人问号脸)
1.
再把时间拨回16天前,是夜,当时钟的三根指针并拢指天,人群载懽载笑,喜极而泣。跨年的钟声响彻在每一个不眠者的心里,逃离2020,显得无比迫切难耐,是的,2020代表苦难,充斥绝望,我最熟悉的汽车行业,经历了2月份87%的历史最大同比暴跌,其他行业也无外如是。大量实体店主和企业家纷纷转型,另寻出路。然而总有一股力量,在上一秒的怯懦之后选择坚定如故。
2020的收官,蕴含期待的心情始终裹挟着些许不安,如果世事尽如抛物线,起起伏伏有波有浪,那么在经历艰苦卓绝的2020之后,迎来的应当是繁荣昌盛的太平盛世。
在疫情看不到尽头的时候,走在路上,擦肩而过的人的一声咳嗽,都让我们心惊胆战,一身风尘推开家门,却不敢和父母拥抱。停工、停产、停学,失望和恐惧似乎看不到尽头。
天花、鼠疫、非典、埃博拉、新冠肺炎,人在疫病面前或许显得渺小与脆弱,但恰恰是永不言败的精神,成就了人类的伟大。
或许要有大道不孤,吾辈必胜的信念,不能再迷失于按照世俗的要求完成人生的规定动作;也不能在失去珍惜的机会时,才感受活着的真实。
2.
对于"内卷"的2021,知乎早有讨论,"马云给你一个亿让你吃屎你吃不吃"?有分析利弊的,也有纠结讨论的,其实轮不到你,早被人一口五百抢光了,所以法律才规定,人就不能吃屎。
但是赛麟、拜腾、祁玉民,这些玩家选择吃屎,最后马云也没有打钱,只剩一地鸡毛。对于逐渐"内卷"的2021,我们要以殉道者的姿态打破桎梏,在这百年未有的大变局中,追光而行,觅得属于自己的一片天地。
写在最后
中华民族的内生力从来都强大无匹,五千年的深厚底蕴让这个民族看遍人间景象,触目波澜不惊。
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