实用SUV行情探店：大众探歌优惠5万元，15万元搞定四驱版

北方冬天的雪，南方夏天的雨，一下起来路面就会出现湿滑，车辆驾驶难度大，危险系数陡增，同时也让部分车主头痛不已。若这时车辆有搭载四驱系统，那么对于这种路况会游刃有余，并且四驱功能在日常驾驶的时候也能提升操控性。

但是不少消费者认为，搭载四驱系统的车型都很贵，没有20万的预算是拿不下来的。事实真是这样的吗？不，今天《CAR路里》就为大家介绍几款15万元左右的可靠四驱车型。

吉利博越Pro四驱版本

官方指导价：14.88万元

优惠：1.5万元

博越Pro经过全新改款之后，虽然外观依旧使用吉利家族式的回纹设计。但还有一些新元素，例如全黑车标以及保险杠的全包裹设计都比较迎合年轻人的审美。内饰方面则采用叠拼设计，更具质感。

吉利博越作为吉利家族的“拳头”产品之一，在功能配置方面较为丰富，博越Pro采用博格华纳第五代电控液压适时四驱系统，在四驱状态下，前后轴的动力可在90:10到50:50之间自由分配，也就是说在最极端情况下，系统可平均分配动力给前后轮，使前后轮获得动力相等，以更好脱离险困。

动力方面，吉利博越Pro四驱版搭载1.5T发动机，最大马力为177Ps，最大扭矩255N·m。作为一台偏前驱的四驱SUV，在只有单后轮有附着力时还能顺利脱困，应对下雪湿滑路面也是基本没有问题。这台车还有一特点是引入了48V微混系统，起步时是电机驱动，可以有效弥补三缸机的一些不足。据《CAR路里》了解目前该车有1.5万元左右（各地区不同）的终端优惠。

哈弗F7

官方指导价：15.18万元

优惠：0.8-1万元

F系在长城哈弗体系里主打年轻运动，F7也是F系列的旗舰车型，2021款2.0T四驱i悦作为顶配车型15.18万元的指导价并不贵，并且目前在4S店有0.8-1万元（各地区不同）的优惠价格。

F7搭载一台2.0T发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，最大功率197马力，最大扭矩345牛米，对于日常的出行来说，完全足够。但这台发动机最大扭矩的最小转速为2000rpm，相对来说会有点晚，对燃油经济性有些影响。

哈弗F7上搭载的四驱系统同样来自博格华纳，同样也是适时四驱。但哈弗F7上的这套适时四驱当在标准、运动和雪地模式下，可实现前后轮100:0以及0:100之间的动态动力分配，也就是可以实现全前驱到全后驱的动力分配形式。但是在泥地和沙地模式中，只能以固定50:50的比例来给前后轮分配动力。值得一提的是，车辆时速超过40km/h时，四驱模式会取消锁止，以降低变速箱负载。

大众T-ROC探歌

官方指导价：20.38-20.49

优惠：5.1-5.5万元

新款探歌外观是一如既往的家族式设计，最突出的便是它的LED大灯非常细致。车身线条也富有层次感，车尾的尾灯造型新颖，使用菱形组成的造型。内饰方面，使用双色混搭，同样还匹配全景天窗。

动力上，它搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7档双离合变速箱，无论是驾驶表现还是平顺性表现都比较好，而底盘结构也是全独立悬挂的形式，调校偏舒适为主。

大众探歌上搭载的是博格华纳第五代瀚德Haldex全时四驱系统，使用的是电控多片离合器式限滑差速器，日常可实现前后轮90:10的动力分配。车上有四种公路模式两种越野模式以及一种雪地模式可供切换。目前来看，探歌有5.1-5.5万元（各地区不同）的终端优惠，也就是说综合下来四驱入门车型也就15万出头。

结语：

实际上，四驱系统就是在恶劣路况下帮助大家更稳、更安全驾驶的一个辅助工具。当遇到雨雪天湿滑路况时，这些四驱车型就能完全胜任，当然若是搭配上雨胎或者雪胎，就能更好地发挥出这些城市四驱系统的潜力。

就跟开篇说的一样，以往大家认为四驱车型较贵，但随着如今的造车水平技术的提升、成本降低，十来万的价格也可以轻松拥有一辆四驱车。你们知道的还有哪些性价比高的四驱车型欢迎来留言区探讨。