迈入2021年的第一个月，神龙汽车向成都城投能源集团批量交付首批800台东风富康ES500(参数|询价)进入成都出租车市场，这批车型仅仅是此前双方签订的3000辆订单的一部分。神龙汽车方面透露，成都地区将在近几年更换接近1.5万辆燃油出租车，此次神龙汽车签订的3000辆新能源出租车的订单也仅仅是其中的一部分。但是如此大规模的新能源出租车换新，对神龙汽车的销量来说也是一个保底量。

同期，东风富康e爱丽舍新能源驾校车在神龙汽车成都工厂下线，这意味着神龙汽车为整体的销量恢复找到了新的渠道。“此次首批e爱丽舍驾校车的下线，标志着神龙公司已经具备进入成都驾考、驾培市场的产品基础，将加速新能源汽车产品在成都驾考、驾培行业的投放。”相关人士表示，目前神龙e爱丽舍驾考车已纳入《成都市新能源汽车三年推广方案》，后期投放市场也会有一定的增量。

在此次活动上，神龙公司总经理陈彬强调，神龙公司在“元+”计划的市场发展策略中，明确提出聚焦“4+4+X”,其中第一个“4”就是聚焦“成都、武汉、襄阳、十堰”4个大本营，加大投入，因城施策，做大、做强“大本营”市场。成都作为标致、雪铁龙品牌在全国范围内的高销量城市，神龙汽车将依托于在成都市场恢复品牌运作。

根据神龙公司“元+”计划，成都工厂的持续发展将作为“元+”计划中重要的战略支撑。据悉，未来5年神龙公司将投放14款新车型，其中有7款新车型将在成都投产。今年3月将推出全新东风标致4008(参数|询价)和5008，9月计划投产的东风雪铁龙首款全球战略车型E43，新车随后将销往国内及全球20多个国家和地区。

2020年9月至12月，神龙汽车连续4个月实现销量环比大幅增长，12月份同比增长15.8%，是30个月以来首次同比正增长。其中，东风雪铁龙12月销量实现了环比增长23.2%，仅天逸车型就增长了13.3%；东风标致方面，其12月销量环比增长7.6%，同比增长更是达到34.2%。并且同时期各网点的销售线索、客户进店量显著提升，对于整个神龙汽车来说都是一个正向激励。