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神秘榜单出炉,看看去年哪些豪华品牌卖得最好,哪些卖得最贵
汽车情报 1251浏览 2021-01-22

近日有机构公布了两份关于豪华品牌的榜单,一份是去年豪华品牌上险数排行榜,另一份是豪华品牌平均成交价排行榜。不同于简简单单的销量排行,这两份榜单确实都很有意思,而且有两家自主品牌也闯入了排行榜中,因此一经发布,也引起了很多网友的热议。


上险数排行榜:BBA强势屠榜,国产品牌进步显著

先来看第一个榜单,即2020年豪华品牌上险数排行榜。虽然很多汽车厂商在公布销量时经常会选择公开批发量,而不是终端销量,但毫无疑问,上险量更能客观的反应真实销量。


没有一点点悬念,德系三大豪华品牌霸占了榜单的前三名,并且均以超过70万台的数量拥有碾压性的优势。他们的产品实力真就那么强吗?我看未必,但事实是,在大多数消费者心中,他们或许只认BBA,其它豪华品牌的车型哪怕再优秀,只要不是这三个标,一律PASS。所以不得不承认,BBA的群众基础就是这么强大。


紧接着,二线豪华品牌的身影出现,雷克萨斯依靠ES的热销异军突起拿下了第四,凯迪拉克落后不到1万台紧随其后。而且值得一提的是,国产品牌红旗同样也来到了20万台级别,并超越沃尔沃取得了第六名的好成绩。不过说到黑马,特斯拉也算一个,几乎凭借Model 3(参数|询价)的一己之力便取得了近15万台的数量,在新能源领域相当出色。


再往下就是10万台以内的品牌,保时捷首当其冲,鉴于其较高的品牌定位,相比后两位中规中矩的路虎及林肯,保时捷8万多台的数量显然更加来之不易。接着,国产新势力品牌蔚来也崭露头角,考虑到蔚来相对单一的产品线,4万台的成绩依然值得肯定。


最后,低于3万台的则都是一些真正小众的品牌,他们似乎已经对销量无欲无求,而购买这些品牌的消费者玩的也都是格调。


平均成交价排行榜:豪华还是伪豪华,一眼便知

对于豪华品牌来说,卖得好是本事,卖得贵也是本事,其实相比卖了多少台车,我相信大家对各个品牌平均卖多少钱一定更感兴趣。在这个榜单中,保时捷毫无悬念荣登榜首,以77万元的平均成交价稳居第一,毕竟人家最便宜的车都超过50万元,这也理所当然。


第二名路虎倒是比较出乎意料,毕竟路虎品牌的优惠可是出了名的高。不过仔细一想,路虎品牌入门的车型其实卖的并不好,反而起售价100多万元的揽胜(参数|询价)在市场上地位很高,因此也拉高了品牌的平均价格。


平均成交价40万元出头的奔驰宝马属于正常操作,中间夹杂的蔚来却让人倍感亲切,中国品牌能够卖到如此高的价格确实非常不容易,这也算是对走高端路线的蔚来一个很好的鼓励。极星由于样本容量小,所以并没有太多意义,而接下来各品牌的平均成交价就十分接近了,毕竟这些品牌大都是靠入门车型走量,因此价格基本一致。


这时候就能看出来,奥迪、凯迪拉克等品牌以价换量的行为,对品牌平均成交价的影响还是挺大的。至于垫底的红旗,与海外品牌确实还有不小的差距,看来国产品牌在燃油车方面的高端之路依然任重道远。


结语:从两张排行榜上可以看出,它们看似都属于高端豪华品牌,实际上各个品牌之间的差距还是不小的,有的为了保持高高在上的身份不惜丢掉市场份额,有的则为了抢占市场再三放下身段。虽然各家策略不同,但毫无疑问,卖得贵还能卖得好,这才是最厉害的。

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