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特斯拉欲购比亚迪20%股份?比亚迪将推高端品牌?哪个更靠谱
车哥们 756浏览 2021-01-27

娱乐圈最近各种“生娃”的“瓜”层出不穷,电驹小编表示已经吃撑,而最近,汽车圈又来了一个更大的“瓜”——传特斯拉要收购比亚迪20%的股份。

特斯拉欲购比亚迪20%股份?比亚迪推高端子品牌?哪个更靠谱


传特斯拉收购比亚迪20%的股份

众所周知,特斯拉和比亚迪是当下两家最火的新能源企业。前不久,马斯克成为世界首富的消息,刷爆了网络,马斯克之所以能成为世界首富,特斯拉的市值暴涨是重要原因,2020年,特斯拉的市值暴涨了7倍。而比亚迪在国内的势头丝毫不输特斯拉。截止2021年1月26日,比亚迪的市值已经接近7000亿元,达到了6935亿元,是目前市值最高的国产车企,远高于上汽和长城汽车

特斯拉欲购比亚迪20%股份?比亚迪推高端子品牌?哪个更靠谱


所以,当传特斯拉收购比亚迪20%的股份时,很多人第一反应就感觉两家企业犹如神仙打架。


不过,比亚迪对此事很快做出了回应:“假消息”。而特斯拉方面,暂时没有做出相关回应。


事实上,近日新能源汽车板块收到热捧,随之而来的各种资本层面的消息也比较多,特别是关于比亚迪的瓜更是不少。


比亚迪计划2年内推出高端品牌

日前,电驹小编从相关渠道获取了一张比亚迪内部电话会议记录,据资料显示,其中不仅提到了比亚迪汽车的2021年产品规划,并计划于1-2年内推出自己的高端品牌。

特斯拉欲购比亚迪20%股份?比亚迪推高端子品牌?哪个更靠谱


根据比亚迪的会议记录显示,比亚迪将在第一季度推出秦和宋PLUS的新车型;第二季度推出宋MAX(参数|询价)和宋Pro(参数|询价)车型,其中包含EV版和DM版的新车;第三季度将发布全新EV 2.0平台,并推出第一款车型,命名为海豚,海豚车型也更偏向于年轻化。此外,在3-4季度中也会推出比亚迪汉的全新车型。值得一提的是,在高端化方面,比亚迪在去年就已经有相关动作,已正式完成了“王朝”商标的注册。由于“王朝”商标与在售车型的命名关联甚小,所以疑似该商标与比亚迪即将在两年内推出的高端化品牌有关。


众所周知,随着自主品牌能力和经验的积累,前有长城、吉利等为首的民营企业率先实现了突破,后有一汽、长安等接踵而至。高端化产品目标依然成为自主品牌实力与身份的象征。而作为国内领先的自主品牌之一,比亚迪推出高端品牌,并不是没有可能。


比亚迪出手370亿元收购阿斯顿·马丁

几乎在同一时间段,还有消息称:比亚迪正在筹备以370亿元估值收购阿斯顿·马丁,并进一步帮助这家英国豪华汽车品牌实现全面电气化。

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对于这则消息,网上也是炸开了锅,大家激烈讨论,电驹小编还看到这样一个有意思的评论:比亚迪+阿斯顿马丁=刀片电池+AMG发动机(马丁用奔驰发动机)= 终极版腾势!

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对此,有媒体向双方求证,比亚迪内部人士回应称并未听说过此事。而且,从目前获得的信息来看,收购阿斯顿·马丁似乎并不靠谱。根据规划,阿斯顿·马丁将于2026年正式推出其首款纯电动车型,该车将基于梅赛德斯-奔驰大型纯电动车平台——EVA平台打造。换言之,阿斯顿·马丁在纯电动技术上,已经有了奔驰的加持,并不需要比亚迪的帮助。


当然,不管是特斯拉收购比亚迪股份,还是比亚迪收购阿斯顿·马丁,对于比亚迪品牌形象、品牌价值,以及股价来说,都是绝对利好。只不过从当前来看,两者可能性都不大。相较之下,比亚迪将推出高端品牌,可靠性反而相对更高。

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在过去的2020年,比亚迪取得了不俗的成绩。根据比亚迪发布的最新销量数据显示:2020年收官之战中,比亚迪销量达到了55075辆,同比增长35%;整个2020年,比亚迪汽车集团累计销量超过40万辆大关,达到416337辆。


新能源方面,比亚迪新能源汽车已经累计总产销超91万辆,新能源车连续8年销量全国第一。年内推出的全新车型比亚迪汉系列,更是一车难求,作为一款价格超过20万元的中国品牌汽车,其月销量目前已经突破万辆大关,成为中国品牌冲高的又一名片车型。

 
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